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1、以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G20)智慧城市排名版權聲明本網站中的商標、插圖以及方法論、文字或觀點均受法律保護。港灣海外(廣州)信息科技有限責任公司是經作者授權的擁有以上所有作品的合法使用權。作者陳溪擁有上述所有作品的著作權等知識產權。未經所有權人許可,不得用于任何商業目的。為個人學習、研究或者欣賞之目的,轉載、摘編或利用其他方式使用以上作品,均應注明“來源:港灣海外,2023 二十國集團(G20)智慧城市排名”。違反上述聲明者,本公司將追究其相關法律責任。2023 二十國集團(G20)智慧城市排名以區域融合為導向的智慧城市評估2023 年 7 月 中 國北 京2023
2、 二十國集團(G20)智慧城市排名1引言一、方法論二、評估對象三、評估結論感謝作者與發布機構聯合發布機構02030405141616目錄以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G20)智慧城市排名首先,請讓我闡述二十國集團(G20)智慧城市排名的起因。2022 亞洲智慧城市排名發布后,歐洲和北美讀者對它表達了強烈興趣。因此,我們復用2023 亞洲智慧城市排名方法論和權重,對二十國集團成員的城市進行評價。其次,這套方法論是否有全球普適性?二十國集團成員發展智慧城市的策略不盡相同。例如,“自上而下”的頂層設計原則在亞洲很重要,歐美則強調社區參與原則。但是,當“區域融合”被設定為導向或目
3、標時,智慧城市的規劃、建設、投資和運營必然發生在大尺度地理空間上,政府將扮演重要角色。與此同時,我們并沒有忽視“自下而上”的原則或本地價值觀,例如公民參與是得分項。第三,期待二十國集團成員以謙遜的精神,引領世界縮小數字鴻溝或人工智能鴻溝。在智慧城市領域,二十國集團成員領先于全球。期待它們為世界和平、繁榮與人文交流做出更大貢獻。最后,歡迎任何城市反饋與交流,力求在未來更準確反映其發展優勢。本文不足之處,均歸于作者。陳溪博士港灣海外創始人2023 年 7 月于北京引言2/3基于高可操作性原則,我們建立了 16 個指標,包括:(1)數字基礎設施:有線和無線通信網絡,區塊鏈,以及包括感知體系、計算力與
4、數據融合的數字孿生體系,未來該指標會將城市或行業的通用人工智能(AGI)納入評價;(2)傳統基礎設施:軌道交通網,無人車(機、船)與交通系統的協同,能源互聯網和公共衛生網;(3)制度基礎設施:政務服務體系,城市應急體系,城市創新體系,多層“規建運”管控體系,數據資本化,鼓勵數字合理流動,建設個人隱私數據保護體系以及彌合數字鴻溝。每個指標按階梯得分規則(Ladder Scoring Rules)設定評價指南。例如,無線通信網包括規?;逃?4G 網絡(1 分)、規?;逃?5G 網絡(2 分)、規?;逃眯l星互聯網(3 分)、規?;逃每臻g量子通信(4 分);鼓勵數字合理流動包括出臺國家級或省級
5、鼓勵數字合理流動條例(1 分)、出臺城市級鼓勵數字合理流動條例(2 分)、出臺對接高水平國際規則的城市或行業條例(如 GDPR、CPTPP、DEPA 等)(3 分)。得分證據由 21 個語種的專家予以多輪驗證,以盡力保障不同城市接受相對公平的評估。全球 32 位專家或官員為指標賦予權重。他們來自公共管理與政府事務、國際關系與國際金融、傳統基礎設施和數字基礎設施領域。2023 亞洲智慧城市排名和2023 二十國集團(G20)智慧城市排名復用權重。每個指標的得分1和權重相乘,再相加得到最終分數。即:最終總分=指標得分*指標權重。由于技術進步、行政體制變遷,指標體系和權重每年都會調整或浮動,因此每年
6、得分將不同。方法論011大多數指標的得分來自 2023 年 6 月之前的信息,少數長期指標的信息可能更早。因為信息技術高速發展,每一項指標都未設置最高分(5 分),為未來的技術和制度的進步留出空間。以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G20)智慧城市排名本報告評估對象包括 184 個 G20 城市,包括 85 個亞洲城市(其中 44 個中國大陸城市),49 個歐洲城市,32 個美國城市,以及 18 個美洲、非洲和大洋洲城市。評估對象024/5(1)總分原則上,所有城市按“前 10%,10%-30%,30%-60%,60%-100%”等四個檔次予以展示。在分界線上的同分城市可能歸
7、入更高一個等級。每個分數段的城市,按字母順序排列。評估結論03城市分數段巴黎里昂前 10%北京倫敦柏林米蘭重慶莫斯科哥本哈根慕尼黑漢堡紐約赫爾辛基上海華盛頓特區深圳舊金山斯德哥爾摩城市分數段阿姆斯特丹羅馬10%-30%巴爾的摩洛杉磯巴塞羅那馬德里波士頓曼徹斯特布拉格南京布魯塞爾薩格勒布成都圣保羅東京首爾都靈蘇州杜塞爾多夫塔林法蘭克福天津費城維也納佛山武漢廣州廈門杭州香港橫濱西雅圖里加鄭州里斯本芝加哥里約熱內盧以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G20)智慧城市排名城市分數段奧斯汀蒙特利爾30%-60%布拉迪斯拉伐密爾沃基不來梅名古屋川崎墨爾本大阪墨西哥城達拉斯南通丹佛寧波德班尼
8、斯底特律匹茲堡東莞千葉都柏林紹興多倫多神戶菲尼克斯圣彼得堡釜山圣路易斯福州坦帕格拉斯哥威尼斯嘉興維爾紐斯京都溫哥華開普敦無錫堪薩斯城夏洛特科隆西安昆明悉尼累西腓新西伯利亞利雅得休斯敦盧布爾雅那鹽城馬耳他*鹽湖城邁阿密亞特蘭大馬賽*此處馬耳他指馬耳他共和國,以下同。6/7城市分數段艾哈邁德巴德拉斯維加斯60%-100%安卡拉連云港安特衛普羅薩里奧澳門盧森堡市班加羅爾鹿特丹巴西利亞麥地那貝洛奧里藏特麥加比雷埃夫斯孟買比勒陀利亞棉蘭布達佩斯納什維爾布爾薩欽奈布加勒斯特泉州布宜諾斯艾利斯仁川常州圣安東尼奧車里雅賓斯克泗水大連索菲亞達曼臺北大邱臺州大田泰州德里萬隆俄克拉荷馬城溫州鄂木斯克烏魯木齊高雄下諾
9、夫哥羅德哥倫布辛辛那提瓜達拉哈拉雅典海得拉巴雅加達??趽P州呼和浩特葉卡捷琳堡華沙印第安納波利斯惠州伊斯坦布爾湖州伊茲密爾加爾各答約翰內斯堡江門肇慶杰克遜維爾鎮江吉達中山喀山舟山喀什珠海表一 總分排名以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G20)智慧城市排名(2)數字和傳統基礎設施城市分數段巴爾的摩華盛頓特區前 10%北京舊金山柏林倫敦成都莫斯科都靈南京費城紐約廣州廈門杭州上海赫爾辛基蘇州城市分數段巴黎馬德里10%-30%比勒陀利亞馬賽波士頓米蘭布魯塞爾名古屋重慶墨爾本大阪慕尼黑底特律千葉東莞紹興東京圣路易斯杜塞爾多夫神戶多倫多深圳法蘭克福斯德哥爾摩佛山維也納哥本哈根溫哥華漢堡武漢
10、橫濱無錫嘉興香港京都悉尼里昂鄭州里加芝加哥洛杉磯4/58/9城市分數段阿姆斯特丹曼徹斯特30%-60%奧斯汀蒙特利爾巴塞羅那墨西哥城巴西利亞寧波布拉格匹茲堡不來梅泉州常州薩格勒布川崎圣保羅達拉斯圣彼得堡丹佛首爾都柏林臺北俄克拉荷馬城塔林菲尼克斯坦帕釜山天津福州維爾紐斯華沙威尼斯開普敦夏洛特堪薩斯城西安科隆西雅圖昆明休斯敦里斯本鹽城利雅得鹽湖城羅馬亞特蘭大盧森堡市葉卡捷琳堡馬耳他珠海邁阿密以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G20)智慧城市排名城市分數段艾哈邁德巴德連云港60%-100%安卡拉里約熱內盧安特衛普盧布爾雅那澳門羅薩里奧班加羅爾鹿特丹貝洛奧里藏特麥地那比雷埃夫斯麥加布
11、達佩斯孟買布爾薩棉蘭布加勒斯特密爾沃基布拉迪斯拉伐南通布宜諾斯艾利斯納什維爾車里雅賓斯克尼斯大連欽奈達曼仁川大邱圣安東尼奧大田泗水德班索菲亞德里臺州鄂木斯克泰州高雄萬隆格拉斯哥溫州哥倫布烏魯木齊瓜達拉哈拉下諾夫哥羅德海得拉巴新西伯利亞??谛列聊翘岷艉秃铺匮诺浠葜菅偶舆_湖州揚州加爾各答印第安納波利斯江門伊斯坦布爾吉達伊茲密爾杰克遜維爾約翰內斯堡喀山肇慶喀什鎮江拉斯維加斯中山累西腓舟山表二 數字和傳統基礎設施10/11(3)制度基礎設施城市分數段阿姆斯特丹倫敦前 10%巴塞羅那曼徹斯特北京慕尼黑柏林紐約重慶上海東京深圳哥本哈根首爾漢堡斯德哥爾摩赫爾辛基西雅圖里約熱內盧城市分數段安特衛普里斯本10%
12、-30%巴爾的摩盧布爾雅那巴黎羅馬布拉迪斯拉伐洛杉磯布拉格馬德里不來梅馬耳他布魯塞爾蒙特利爾丹佛米蘭大田莫斯科德班薩格勒布都柏林圣保羅都靈蘇州杜塞爾多夫塔林法蘭克福天津舊金山維也納累西腓香港里昂新西伯利亞里加芝加哥以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G20)智慧城市排名城市分數段澳門名古屋30%-60%奧斯汀墨爾本貝洛奧里藏特墨西哥城波士頓南京布宜諾斯艾利斯南通常州納什維爾成都寧波川崎尼斯大阪匹茲堡達拉斯千葉大連泉州大邱仁川東莞紹興多倫多圣安東尼奧俄克拉荷馬城圣彼得堡費城神戶菲尼克斯臺州佛山泰州釜山坦帕福州威尼斯格拉斯哥溫哥華哥倫布溫州瓜達拉哈拉烏魯木齊廣州武漢??跓o錫杭州夏洛
13、特橫濱廈門華盛頓特區西安呼和浩特辛辛那提惠州休斯敦湖州鹽城江門揚州嘉興鹽湖城杰克遜維爾亞特蘭大京都肇慶堪薩斯城鄭州科隆鎮江昆明中山連云港舟山邁阿密珠海密爾沃基12/13城市分數段艾哈邁德巴德羅薩里奧60%-100%安卡拉盧森堡市班加羅爾鹿特丹巴西利亞麥地那比雷埃夫斯麥加比勒陀利亞馬賽布達佩斯孟買布爾薩棉蘭布加勒斯特欽奈車里雅賓斯克圣路易斯達曼泗水德里索菲亞底特律臺北鄂木斯克萬隆高雄維爾紐斯海得拉巴下諾夫哥羅德華沙悉尼加爾各答雅典吉達雅加達喀山葉卡捷琳堡喀什印第安納波利斯開普敦伊斯坦布爾拉斯維加斯伊茲密爾利雅得約翰內斯堡表三 制度基礎設施排名以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G
14、20)智慧城市排名我們向來自全球的 32 位受邀評價者所提供的技術貢獻表示感謝。公共管理與政府事務方向清華大學公共管理學院院長 朱旭峰教授清華大學-劍橋大學-麻省理工學院未來交通研究中心主任 吳建平教授深圳市龍華區政務服務數據管理局局長 朱潤酥博士中國國際貿易促進委員會河南省委員會會長 張艷女士 美國克萊姆森大學水鳥與濕地保護中心主任 James Anderson 教授哈薩克斯坦管理經濟戰略研究院法學院 Sergey Sayapin 教授巴基斯坦瓜達爾港港務局前局長 Munir Ahmad Jan 先生匈牙利駐華大使館公使銜經濟參贊 Peter Deak 先生國際關系與國際金融方向清華大學戰略
15、與安全研究中心主任 達巍教授四川大學經濟學院講座教授 龐中英教授首鋼基金執行董事 高展女士深圳綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長 劉國宏博士新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院 李明江教授新加坡政府投資公司經濟與投資戰略部高級副總裁 Teh Kwee Chin 先生 香港國際金融學會主席 肖耿教授國際金融論壇(北京)副秘書長 申鋼先生感謝14/15傳統基礎設施方向中國電力建設集團有限公司信息化部主任 吳張建先生中交第四航務工程勘察設計院有限公司副總經理 廖建航先生中國鐵道建筑集團有限公司第一勘察設計院集團有限公司副總工程師 許紅春先生中國鐵道建筑集團有限公司房地產集團信息化管理中心總經
16、理 王玉中先生沙特阿拉伯塔伊夫大學工程學院 Hamad Almujibah 教授印度觀察者研究基金會高級研究員 Rumi Aijaz 博士聯合國大學研究員 Erico Przeybilovicz 博士哈薩克斯坦國立大學地理與環境科學學院院長 Vitaliy Salnikov 教授數字基礎設施方向中國信通院智慧城市首席專家 高艷麗女士中國信通院行業規劃首席專家 李小虎先生中國電信集團有限公司住建事業部副總裁 胡杰先生中國人民大學信息資源管理學院 安小米教授迪拜數字管理局戰略規劃顧問 Okan Geray 博士阿塞拜疆數字發展與交通部顧問兼國際電信聯盟電信發展部第二研究組副主席 Mushfig G
17、uluyev 先生奧地利國家技術研究院城市智能實驗室主任 Angelos Chronis 博士沙特阿拉伯 Neom 新城通信與聯通部總監 Royce Wee 先生作者及本報告對他們的政治立場不持任何觀點,也不對其政治立場負任何責任。以區域融合為導向的智慧城市評估2023 二十國集團(G20)智慧城市排名陳溪博士是本報告作者。他是地緣政治與技術競爭、智慧城市、企業戰略專家。他是港灣海外創始人。他是亞洲智慧城市排名、二十國集團智慧城市排名和亞洲智慧城市季評的創辦人。他兼任北京大學中外人文交流研究基地學術委員會委員。他曾任北京市智慧城市規劃設計院(籌)院長,支撐北京市政府制定智慧城市政策、規范和評估
18、體系。他曾是南洋理工大學拉惹勒南國際問題研究院高級訪問學者,中興通訊股份有限公司智慧城市研究院院長和戰略委員會專家。他曾牽頭了巴基斯坦瓜達爾港、北京城市副中心等全球多個智慧城市頂層設計項目。他為“二十國集團(G20)智庫峰會(T20)”在內的全球智庫貢獻約稿評論數十篇。他在大連理工大學和康乃爾大學的國家公派聯合培養博士項目中獲得博士學位,并在北京大學國際關系學院、科技開發處和北京航空航天大學計算機學院的聯合培養項目中完成博士后研究工作(優秀出站)。www.harbor-|generalharbor-北京大學中外人文交流研究基地是北大唯一一家教育部設立的人文交流綜合智庫,以“溝通人文,理解世界”為使命。2021 年入選賓夕法尼亞大學全球智庫報告“亞洲最佳智庫”(排名第 76 位,在上榜的中國智庫中名列第 17 位)。|作者與發布機構聯合發布機構