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國家運輸委員會（NTC）：解決駕駛員注意力分散問題：開發技術中立的道路規則（英文版）（122頁）.pdf

上傳人：木*** 編號：31192 2021-03-04 PDF PDF 122頁 2.33MB

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分心是全國公認的一個關鍵的道路安全風險，需要有效地解決。2018年5月，澳大利亞交通與基礎設施委員會通過了一項商業案例，強調澳大利亞關于司機分心的道路規則只規范了特定設備的使用，并且正在迅速變得過時。美國國家交通委員會(NTC)已經編寫了這份決定性法規影響聲明(RIS) ，以評估技術中立的法規方案，解決駕駛員分心問題。對成本和效益進行了定性評估，并酌情輔之以指示性估計數，以便為向決策者提出的擬議政策建議提供信息。這項決定考慮了現狀、規定性、基于表現的和混合的選擇，以及：評估了不同備選方案如何解決這一問題，評估了政策備選方案對工業界、政府和社區的影響，得出了解決已查明問題的最有效辦法的結論。建議采用的混合方案帶來了相對于現狀的總體好處，減少安全風險方面的可能改進大大超過了遵守成本的任何可能增加。Ntc 預計這一選擇將提供最高的道路安全好處，減少分心相關的道路事故的數量。擬議的政策旨在提供一種解決所有干擾源的方法，而不僅限于與技術的互動。它要求司機和乘客必須確保安全執行與駕駛無關的任務。如果交通和基礎設施委員會同意這項政策，全國過渡委員會將在整個立法起草過程中與議會律師辦公室合作。

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本文主要討論了澳大利亞關于司機分心的道路規則的現狀和問題，以及如何制定更有效的技術中立的規則來解決這些問題。主要內容包括： 1. 司機分心是一個重大的道路安全風險，但目前的道路規則沒有跟上技術發展的步伐，也沒有明確界定哪些行為會影響駕駛性能。 2. 目前的規則只針對特定類型的技術設備進行限制，而不是針對那些已知風險最高的分心駕駛行為和交互。 3. 規則的模糊性使得公眾和執法機構難以識別可能導致分心的行為，降低了規則的安全效益。 4. 為了更好地管理所有分心源的風險，包括使用技術設備，需要制定更清晰、技術中立的規則。 5. 本文提出了四種可能的規則制定方案，并對它們進行了評估，推薦采用“混合”方案，即結合規定性和基于性能的方法來制定技術中立的規則。 6. 除了規則制定，還需要采取一些補充措施，如提高對司機分心的認識，開發車輛人機界面的分心評級系統，以及支持執法技術的發展。

澳大利亞現行交通規則如何應對司機分心駕駛？科技發展對司機分心駕駛有何影響？如何制定更有效的交通規則來減少司機分心駕駛？

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