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1、報告人:高尚兵江蘇航空職業技術學院低空經濟人才培養的江蘇航院模式與實踐路徑江蘇航空職業技術學院全國航空類專業覆蓋最全的高職院?!奥撚蜇炴湣眳f同育人理念為引領“454”航空高技能人才培養模式累計為國產大飛機產業鏈輸送技術骨干超畢業生就業率連續六年達對口就業率超PART ONEPART TWOPART THREEPART FOUR01一、低空經濟發展現狀與人才培養需求(一)國家戰略驅動與產業爆發式增長國家戰略布局:政策引擎全面發力國家綜合立體交通網規劃綱要2021年首次明確將通用航空和無人機產業列為重點發展方向2024年“低空經濟”首次寫入政府工作報告,提出“積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等
2、新增長引擎”同年國家發改委成立低空經濟司,標志著低空經濟正式進入國家級戰略管理框架。教育配套支撐空域管理改革產業融合推進一、低空經濟發展現狀與人才培養需求政策協同效應顯著(一)國家戰略驅動與產業爆發式增長國家戰略布局:政策引擎全面發力工信部賽迪研究院發布的中國低空經濟發展研究報告(2024)顯示,2023年中國低空經濟規模達5059.5億元,增速高達33.8%。中國民航局則預測,到2025年,中國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元。2025年政府工作報告明確提出,培育壯大新興產業、未來產業,深入推進戰略性新興產業融合集群發展,開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動,推動商業航天、低空經濟等新
3、興產業安全健康發展。一、低空經濟發展現狀與人才培養需求(一)國家戰略驅動與產業爆發式增長產業爆發式增長:市場規模與技術突破雙輪驅動一、低空經濟發展現狀與人才培養需求(一)國家戰略驅動與產業爆發式增長產業爆發式增長:市場規模與技術突破雙輪驅動技術應用場景多元化物流配送應急救援智慧農業城市交通一、低空經濟發展現狀與人才培養需求(二)人才類別與層次分析低空飛行器低空空域管理飛行服務負責飛行器制造、維修、運行管理、數據分析、低空交通管理等。主要需求集中在無人機制造、自動駕駛技術、低空空域管理等崗位。包括飛行器制造、維護、飛行操控、系統集成等方面的專業技術人員。需具備航空工程、機電一體化、遙感測繪、智能
4、控制等技能。應用技術人才負責飛行器制造、維修、運行管理、數據分析、結合低空經濟與其他行業的創新應用,如農業、物流、應急救援、文旅等行業的低空應用開發人員,能夠結合行業需求創新低空經濟模式,具備跨學科能力,能夠結合行業需求開發新的低空經濟應用場景??缃鐝秃闲腿瞬叛芯康涂战洕姆ㄒ庴w系,制定標準,確保行業健康發展。精通航空法規、空域管理、行業標準等,推動低空經濟規范化發展。政策法規與標準制定人才負責低空空域管理、飛行調度、航線規劃、市場運營、安全監管等,確保行業規范發展。需要掌握低空物流、無人機運輸、空中出行等新業態的運營模式。需要商業分析、項目管理、市場拓展能力。運營管理人才主要面向航空航天、人
5、工智能、動力系統、航空電子、通信導航等領域,具備飛行器設計、智能控制、復合材料、新能源動力等技術研發能力。涉及飛行器設計、智能控制、航空材料、新能源動力等領域的專家,推動關鍵核心技術突破。高端研發人才低空經濟涵蓋多個一、低空經濟發展現狀與人才培養需求(三)產業鏈需求圖譜與崗位分層產業鏈環節核心崗位群職業教育對應層級制造端無人機裝配、航電設備調試中職(設備操作層)運營端空域動態監控、飛行調度高職(技術應用層)服務端低空數據治理、系統集成職業本科(管理研發層)一、低空經濟發展現狀與人才培養需求(四)人才區域差異化需求區域區域特點重點領域核心崗位東部沿海城市群中國經濟最為發達的區域之一物流配送和應急
6、救援無人機配送操作員、應急救援技術員中部農業大省糧食生產基地農林植保和水利監測精準農業飛防技術員西部邊疆地區地廣人稀,地形復雜,邊境線長地理測繪和邊境巡檢高原無人機巡檢專員結論:職業教育需構建“專業群對接產業鏈、課程對接崗位、教學對接生產”的精準育人體系,破解人才供給的結構性矛盾。一、低空經濟發展現狀與人才培養需求(五)人才供需矛盾:結構性失衡亟待破解需求側供給側崗位缺口(53.6萬 2025年)持續擴大專業設置滯后12%無人機專業人才培養目標與崗位需求不匹配實訓資源匱乏78%民航認證師資力量薄弱3000無人機雙證02二、低空經濟人才培養的創新實踐(一)鎮江簡介鎮江,西周為“宜”侯封地,故也成
7、為“宜城”,有“宜居宜業”之意。其位于長江與京杭大運河交匯處,是長三角核心區的重要樞紐,擁有長江黃金水道、京滬高鐵、滬寧城際鐵路等多條交通干線。文化古跡典故國家地理標志交通產業周 邊民航機場通用機場已建成及在建10個密度3-4個/萬平方公里(2035年)15分鐘航程覆蓋全?。?035年)9個吞吐量6258.7萬人次貨運71.9萬噸起飛39.3萬架次規劃35個布局70個“這是座自古以來骨子里就透著浪漫和文化氣韻,宜居宜業且美得讓人吃醋的城市?!倍?、低空經濟人才培養的創新實踐江蘇省唯一的航空配套產業產學研協同創新基地江蘇省飛機零部件高技術特色產業基地江蘇省鎮江航空材料科技產業園(二)鎮江航空航天產
8、業園簡介2009年成立搶抓了一批項目建設了一個機場創建了一個平臺集聚一批資源“四大央企、三大院?!苯K省航空產業產學研聯合創新平臺華東首個通用機場二期目標4C級通用機場3個通用整機項目企業32家總投資150億+術業專攻無人機應用技術專業群空中乘務專業群航空復合材料成型與加工技術專業群飛機機電設備維修專業群飛機機載設備裝配調試技術專業群機運行服務與管理專業群專業群6個-包含專業23個全國排名前5全國排名前5全國排名前5一應俱全無人機與智能產業學院航空維修學院航空工程學院航空飛行學院機場管理學院文理學院繼續教育學院馬克思主義學院.含8個二級學院莘莘學子學生10399人3547人大一3487人大二3
9、365人大三(實習)濟濟人才校外導師團隊68人5人中國工程院院士(專業導師)63人產業教授、知名企業家創新創業導師(外聘)二、低空經濟人才培養的創新實踐(三)學校簡介二、低空經濟人才培養的創新實踐全國航空工業職業教育教學指導委員會副主任單位全國航空行指委無人機專指委主任單位(原)牽頭制定完成全國職業院校無人機應用技術專業教學標準、實訓教學條件建設標準同時聚焦通用航空、低空經濟發展勢能全國航空工業職業教育教學指導委員會通用航空技術專門委員會主任單位(現)創新提出了“聯域貫鏈”六方協同育人理念探索實踐了“454”航空高技能人才培養模式(四)以“聯域貫鏈”為抓手,實踐探索“454”人才培養模式,系統
10、性解決人才供需矛盾二、低空經濟人才培養的創新實踐(四)以“聯域貫鏈”為抓手,實踐探索“454”人才培養模式,系統性解決人才供需矛盾六方主體政府園區行業院校院士企業搭平臺聚資源作指導送學生作指引供崗位1個研發平臺需求共研資源共建人才共育成果共享1個中樞國家級經濟技術開發區3個支撐主體航空航天產業園航空行指委會員企業江蘇航空職業技術學院N個協同矩陣5位院士40+涉航企業第一步:“聯域”聯合域內資源,讓學校融匯航空航天產業園,建成“政園行專企?!绷絽f同育人載體二、低空經濟人才培養的創新實踐(四)以“聯域貫鏈”為抓手,實踐探索“454”人才培養模式,系統性解決人才供需矛盾商飛公司產教聯合體中航工業集
11、團產業需求航空制造航空維修航空服務新興產業調 整6 6大專業群專業設置2323個專業航空復合材料成型與加工技術專業群飛機機電設備維修專業群飛機機載設備裝配調試技術專業群空中乘務專業群省高水平專業群機場運行服務與管理專業群無人機應用技術專業群省高水平專業群航空復合材料成型與加工技術航空材料精密成型技術飛行器數字化制造技術飛行器數字化裝配技術航空發動機制造技術飛機機電設備維修飛機結構修理通用航空器維修飛行器維修技術航空發動機維修技術飛機機載設備裝配調試技術飛機電子設備維修民航通信技術空中乘務民航空中安全保衛民航運輸服務機場運行服務與管理民航安全技術管理航空物流管理無人機應用技術智能機器人技術智能控
12、制技術無人機測繪技術特設鮮明,專隨產動全國航空類專業開設最多最全的高職院校第二步:“貫鏈”貫通全鏈崗位群,把專業融入產業鏈,建立“特色鮮明、專隨產動”的航空專業體系二、低空經濟人才培養的創新實踐(四)以“聯域貫鏈”為抓手,實踐探索“454”人才培養模式,系統性解決人才供需矛盾第三步,實踐探索“454”人才培養模式四對接、五建設、四遞進,形成航空高技能人才培養模式,培養融貫崗位群的緊缺人才四對接五建設四遞進專業設置課程體系教學過程學生個性化發展產業需求崗位要求生產過程評價體系專業設置與區域產業需求脫節師資力量薄弱、實踐教學資源不足人才培養目標規格與企業崗位要求不匹配崗位基礎能力崗位核心能力崗位綜
13、合能力崗位創新能力對接建設解決培養“專業”“課程”“教材”“師”“基地”二、低空經濟人才培養的創新實踐(五)崗課賽證融通,實現場景驅動能力提升 1.雙導師制:聘請王禮恒、吳光輝等5位院士指導專業建設,企業工程師全程參與人才培養方案制定與北京中科浩電共建“低空無人機創新人才培養平臺”,年均培養復合型人才200余人院士 王禮恒院士 吳光輝院士 劉大響院士 李仲平院士 陳祥寶二、低空經濟人才培養的創新實踐(五)崗課賽證融通,實現場景驅動能力提升 2.崗課融通:以真實場景進行實戰教學 師生參與“龍潭長江大橋無人機牽引先導索”項目僅用8分鐘完成傳統需5小時的跨江作業,節約成本80%,獲中國交通建設集團高
14、度評價“航院壹號”植保無人機服務鄉村振興無人機+農林植保無人機+應急救援國內首本面向消防一線指戰員的指導手冊建模數據進入省級應急管理保障平臺無人機+橋梁施工僅用8分鐘就牽引繩索“飛渡”長江開創江蘇省省內無人機架設先導索的先河無人機+行業應用+航空科普+偵察救援+搶險救災+光伏清洗無人機多元化行業應用拓展、延伸、創新二、低空經濟人才培養的創新實踐(五)崗課賽證融通,實現場景驅動能力提升3.賽證課融通:將全國職業院校技能大賽標準、CCAR147民用航空器維修、CAAC民用無人機駕駛以及民航安全檢查員等職業證書融入課程近2年250+項學生獲各類競賽獎項近3年22項國家級競賽獎項持續5年85%持證率達
15、CCAR147民用航空器維修技能培訓中心知識模塊執照類別課時TA渦輪飛機PA活塞飛機TR渦輪旋翼機PR活塞旋翼機M1(航空概論)30課時M2(航空器維修)52課時M3(飛機結構和系統)178課時M4(直升機結構和系統)171課時M5(航空渦輪發動機)85課時M6(活塞發動機及其維修)42課時M7(航空器維修基本技能)180課時M8(航空器維修實踐)128課時合計653課時610課時646課時603課時獲得由民航局飛行標準司批準按CCAR-66R3規章實施執照培訓的維修培訓資質,系CCAR-66R3新規章頒布后江蘇省首家獲頒民用航空器維修培訓機構資質的高職院校,可以正式開展渦輪式飛機(TA)維修
16、人員執照培訓。三、產教融合的深度實踐與成果(五)崗課賽證融通,實現場景驅動能力提升3.賽證課融通:將全國職業院校技能大賽標準、CCAR147民用航空器維修、CAAC民用無人機駕駛以及民航安全檢查員等職業證書融入課程CAAC民用無人機駕駛培訓中心三、產教融合的深度實踐與成果(五)崗課賽證融通,實現場景驅動能力提升2025年2月正式獲得民用無人機駕駛員訓練機構合格證獲得民用無人機駕駛航空器運營合格證3月首期班開班3月20日21000平米建設無人機外場實訓中心3.賽證課融通:將全國職業院校技能大賽標準、CCAR147民用航空器維修、CAAC民用無人機駕駛以及民航安全檢查員等職業證書融入課程民航安全檢
17、查員職業技能培訓中心三、產教融合的深度實踐與成果(五)崗課賽證融通,實現場景驅動能力提升9期培訓班至今已開設397人共計招收100%鑒定通過率從2020年首期開班3.賽證課融通:將全國職業院校技能大賽標準、CCAR147民用航空器維修、CAAC民用無人機駕駛以及民航安全檢查員等職業證書融入課程二、低空經濟人才培養的創新實踐(六)三式育人,精準對接產業鏈需求 深耕地方產業集群,面向航空復合材料專業,與鎮江航空航天產業園40余家企業合作14126137534039301002003004002020年2021年2022年2023年2024年在鎮江航空航天產業園就業人數開發飛機復合材料結構修理等核心
18、課程,年均輸送技能骨干300人航空航天產業園江蘇航院航天海鷹恒神股份有限公司江蘇銳天新能源科技有限公司江蘇美龍航空部件有限公司諾貝麗斯鋁業(鎮江)有限公司航發優材(鎮江)鈦合金精密成型有限公司航天海鷹(鎮江)特種材料有限公司菲舍爾航空部件(鎮江)有限公司“一專多企”定向式育人二、低空經濟人才培養的創新實踐(六)三式育人,精準對接產業鏈需求與中國商飛共建“大飛機班”,覆蓋飛行器數字化裝配技術、飛行器數字化制造技術、飛行器維修技術等多個專業,實施“理論+實踐+認證”三段式培養“多專一企”協同式育人累計輸送C919項目技術骨干300余人二、低空經濟人才培養的創新實踐(六)三式育人,精準對接產業鏈需求
19、“一專一企”訂單式育人與中國東方航空江蘇有限公司合作,圍繞航空服務成立“東航優選班”入選江蘇省高水平專業群畢業生升空率達 30%,全國高職院校排名前列與東方航空技術有限公司合作,圍繞機務維修成立“東航機務班”江蘇航院-東航機務班年級機務班人數去向人數江蘇分公司北京分公司上??偛空憬止?7817611211620212022上??偛拷K分公司江西分公司安徽分公司實現“招生即招工、畢業即就業”03師資互聘互享創新鏈基地共駐共享人才鏈專業共研共享產業鏈人才共育共管教育鏈(一)育人理念創新:形成“聯域貫鏈”協同育人理念三、產教融合的深度實踐與成果(二)育人載體創新:構建“鎮江航空航天產教聯合體”協
20、同育人載體運行機制三、產教融合的深度實踐與成果“三化”產教融合協同育人機制標準協同化資源共享化培養貫通化校內基礎實訓園區項目實操企業崗位實戰用人標準育人標準設備設施=1.2億元共享實訓中心X6三、產教融合的深度實踐與成果(三)育人平臺創新:打造“五位一體,虛實融通”的產教融合實訓基地航空虛擬仿真教學中心航空生產制造實訓中心航空科技研發創新中心航空工匠培訓發展中心航空文化傳承交流中心實虛五 位 一 體融合航空領域的專業知識與最新技術,引入企業真實案例與行業標準,采用虛擬仿真技術輔助教學,全周期、全流程再現航空裝備制造、生產現實情景,開展理論教學與實踐操作相結合的教學。引入企業質量管理體系,配備先
21、進的航空制造設備和生產線,涵蓋備料、加工、裝配、測試所有生產工序和工藝流程,實現“教師搬到工廠,課堂設在車間”。專注航空領域的前沿技術研發與創新,如新材料應用、無人機技術、航空電子系統等。企業提供研發課題和資金支持,學校負責技術研發和人才培養。中心還設有創新創業平臺,鼓勵學生和教師開展自主研究,促進科研成果的轉化與應用,為航空產業的持續發展提供技術支撐。針對航空產業對高技能人才的需求,提供從初級到高級的全方位技能培訓,涵蓋飛行操作、飛機維護、航空服務等多個領域,結合國內外航空行業標準,面向合作企業和社會開展技能鑒定與認證服務。致力于航空文化的傳承與創新,通過展覽、講座、互動體驗等多種形式,普及
22、航空知識,弘揚航空精神。中心設有航空科普教育基地,面向社會公眾特別是青少年開放,激發他們對航空事業的熱愛與追求。三、產教融合的深度實踐與成果(四)評價體系的創新:構建“縱橫雙維”評價體系基礎技能專項資質行業認證企業直通校內技能競賽安檢證、民用無人機駕駛員執照(CAAC)證書等民用航空器維修人員執照認證選拔進入“大飛機”“東航優選”“東航機務”訂單班專業實訓課程專業拓展課程專業核心課程專業基礎課程公共基礎課程探索地方低空經濟領域創新應用場景,與本地10余家政府機關單位開展合作對話開展校城“航潤”計劃,建設“校地聯動”平臺,并達成全面戰略合作,實現“教學-開放-應用”三位一體閉環式育人三、產教融合
23、的深度實踐與成果(五)聚焦地方低空經濟產業創新,開啟校城產學研深度融合新篇章“航潤”計劃1鎮江市農業農村局戰略合作2武警鎮江支隊校地聯動平臺3鎮江市退役軍人事務局戰略合作4鎮江市經開區戰略合作5鎮江市人力資源和社會保障局戰略合作6鎮江市科學技術協會戰略合作7中國電信鎮江分公司戰略合作8鎮江交通產業集團戰略合作無錫碩放機場杭州蕭山機場東湖集團共建東航優選班東航機務班智慧票務系統VR模擬艙航空服務智慧化實訓平臺訂單班校企共建虛實結合形式基地平臺牽 頭聯合南通興東機場鎮江市委、市政府虛擬仿真加工設備飛機部件裝配設備飛機部件拆裝/維修VR虛仿教學平臺飛機部件拆裝/維修PC虛仿教學平臺飛機數字化裝配-協
24、作機器人虛實結合研發平臺教學培訓用飛機整機設備訂單班校企共建虛實結合形式基地平臺三、產教融合的深度實踐與成果(六)聚力四大創新成果,構建現代產業學院協同育人新范式鎮江經濟技術開發區指 導共同發起省級市域產教聯合體申報實體運作鎮江市航空航天產業發展促進會依托航發優材菲舍爾航空美龍航空共建聯 合鎮江市航空航天產教聯合體鎮江新區航空航天產業園鎮江新區航空航天產業園鎮江新區航空航天產業園江蘇航空職業技術學院江蘇航空職業技術學院江蘇航空職業技術學院航天海鷹(鎮江)特種材料有限公司航天海鷹(鎮江)特種材料有限公司航天海鷹(鎮江)特種材料有限公司中國商用飛機有限公司主體三家鏈主企業江蘇航空職業技術學院江蘇航
25、空職業技術學院江蘇航空職業技術學院東方航空東方航空東方航空飛機機電設備維修專業群空中乘務專業群省高水平專業群機場運行服務與管理專業群上??偣窘K分公司北京分公司浙江分公司安徽分公司江西分公司東部機場集團東部機場集團東部機場集團徐州觀音機場南京祿口機場揚州泰州機場常州奔牛機場鹽城南洋機場連云港花果山機場淮安漣水機場大路機場大路機場大路機場30米600米跑道3萬平方米停機坪聯絡道3個通用整機項目45米2200米跑道儀表導航設施助航燈光系統4C級通用機場一期二期“大飛機現代產業學院”聯合企業覆蓋本市域大飛機制造全產業鏈“航空服務現代產業學院”聯合企業覆蓋東航華東地區所有公司、省內所有“7+2”民用
26、機場,貫穿本地通用機場兩期項目航空服務現代產業學院空中乘務專業群飛機機電設備維修專業群機場運行服務與管理專業群江蘇航空職業技術學院大飛現代機產業學院三、產教融合的深度實踐與成果(七)以科研、競賽為能源,驅動現代產業學院發展引擎,助力行業騰飛合作共研校企合作單位合作共研聯合企業專業群成果航司機場聯合企業參 賽進駐加入服務研發課題共同成立拓寬空中乘務航空維修航空物流需 求全國航職業院校技能大賽智慧物流賽項全國航空職業院??罩谐藙占寄艽筚惾珖娇章殬I院校航空電子電器裝調與維修技能大賽全國航空工業職業教育教學指導委員會辦賽中國商用飛機有限公司大飛機產業鏈鎮江經濟技術開發區航空航天產業園技術升級工藝改進
27、物流倉儲提出需求全國航空工業職業教育指導委員會副主任單位輸送人才委托04eVTOL(電動垂直起降飛行器)、直升機運維低空監管技術(UTM)城市空中交通管理(UAM)前沿領域四、未來展望與合作倡議(一)未來展望:聚焦三大行動方向 1.拓展新興領域,引領技術革新在目前無人機應用技術專業群基礎上,有機融入電動飛行器應用技術(25年新增)相關專業方向課程,培養適應未來低空立體交通網絡的專業人才聯合中航發、億航智能等企業,共建eVTOL技術研發實驗室,推動新能源動力、智能導航等關鍵技術突破加速布局國家級虛擬仿真實訓基地無人機協同創新中心聯合凱達航空、億航等企業,開拓直升機維修及基本技能培訓四、未來展望與
28、合作倡議(一)未來展望:聚焦三大行動方向 2.深化國際化合作,接軌全球標準建設“低空經濟人才培訓基地”面向在崗人員開發“技能提升+資格認證”課程包四、未來展望與合作倡議(一)未來展望:聚焦三大行動方向 3.推動終身教育,服務產業升級 與地方政府合作,為退役軍人、返鄉青年提供“無人機+鄉村振興”定向培訓,助力區域經濟轉型涵蓋無人機高級運維低空數據治理等方向年培訓規模超2000人次四、未來展望與合作倡議(二)合作倡議:共建多元協同育人新生態 1.共建“低空經濟產教融合東部樞紐”依托我校在無人機應用、航空制造領域的實訓優勢,聯合中國商飛、中航工業集團等涉航單位,共建“東部低空經濟產教融合樞紐”,重點
29、服務長三角低空產業集聚區。通過以下路徑實現協同發展:資源共享開放我校國家級教學資源庫、虛擬仿真實訓平臺及企業案例庫,實現課程、設備、數據跨區域流動;人才共育推行“跨校訂單班”,聯合招生、分段培養,學生可在共同體成員單位間輪崗實訓;技術共研設立低空經濟專項研發基金,校企聯合申報國家重點課題,攻關“卡脖子”技術。四、未來展望與合作倡議(二)合作倡議:共建多元協同育人新生態 2.共育行業標準與認證體系依托我校牽頭制定的高職院校無人機應用技術專業教學標準民航局人社部+覆蓋無人機運維、空域管理等20個核心崗位共同開發低空經濟領域職業技能等級標準推動“學歷證書+行業認證”雙證融通實現學生畢業即獲民航局無人
30、機駕駛員執照(CAAC)等資質持證上崗率提升至90%以上聯合應急管理部,共建低空應急救援培訓中心四、未來展望與合作倡議(二)合作倡議:共建多元協同育人新生態 3.共擔社會責任,服務國家戰略 發起“無人機+鄉村振興”全國行動為基層消防隊伍提供無人機三維建模等技能聯 合將我?!帮w防助農”模式推廣至100個縣域5000人年均培訓農業飛防技術員10%以上助力糧食增產10000人次年均覆蓋低空經濟的未來屬于敢于創新的教育者與產業人低空經濟人才培養的江蘇航院模式與實踐路徑江蘇航院將以“聯域貫鏈”的協同機制、“育匠賦能”的職教使命,與各位攜手架起產教融合的跨江大橋,構建“教育鏈-人才鏈-產業鏈-創新鏈”四鏈融合的生態體系,為中國低空經濟高質量發展提供強有力的人才支撐!