三個皮匠報告
政策庫
new
付費
搜索
交通運輸行業集運策略報告：美西港口擁堵加劇紊亂短期仍將繼續-210907（24頁）.pdf 報告預覽

交通運輸行業集運策略報告：美西港口擁堵加劇紊亂短期仍將繼續-210907（24頁）.pdf

編號：50942 PDF 24頁 2.13MB 下載積分：VIP專享
下載報告請您先登錄！

交通運輸行業集運策略報告：美西港口擁堵加劇紊亂短期仍將繼續-210907（24頁）.pdf

集運運力供給：美線較19年大幅增長，歐線基本持平。集運運力供給：美線增加批量航線，歐線僅替換大船。供給端的核心瓶頸是美國港口擁堵。 港口擁堵的核心瓶頸是美國內陸多式聯運擁堵反向影響到美國港口。并非中國集裝箱港口。 進口貨物通過集裝箱多式聯運由美西港口疏運全國。芝加哥等內陸節點擁堵凸顯。 內陸較多貨站與堆場，或許階段性緩沖了港口與內陸疏運能力差異導致的壓力，但近期擁堵凸顯，并反向影響美西港口。 為緩解內陸運輸擁堵，美國兩大鐵路公司 BNSF和 UP減少甚至暫停美西港口的鐵路疏港運能，導致港口再次擁堵。 美國內陸供應鏈承載能力能否匹配提升，仍不確定。 2020年Q4開始全球供應鏈在高產能利用率階段出現“紊亂”。 “紊亂”表現為港口擁堵，準班率下降和集裝箱短缺等問題凸顯。 供應鏈的“紊亂”，意味著盡管船公司投入了幾乎所有的運力，但有效供給環比下降。 “紊亂”是一個有效運力下降的階段性現象，終將隨著供應鏈效率恢復，或需求回落而結束。 從股票投資角度，“紊亂”階段，集運公司業績將釋放巨大彈性，更是估值泡沫化的過程。 短期運價趨勢，與投資者預期，將可能左右股價的核心因素。 從歷史來看，投資者預期變化往往先于周期拐點。 目前市場對2021年集運公司業績預期樂觀充分，也普遍理性預期2022年逐步回歸新常態。 受益標的：中遠?？?考慮市場預期，與風險收益比，維持集運行業“中性”評級。

友情提示

1、下載報告失敗解決辦法
2、PDF文件下載后，可能會被瀏覽器默認打開，此種情況可以點擊瀏覽器菜單，保存網頁到桌面，就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載，請使用電腦自帶的IE瀏覽器，或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站報告下載后的文檔和圖紙-無水印,預覽文檔經過壓縮，下載后原文更清晰。

本文（交通運輸行業集運策略報告：美西港口擁堵加劇紊亂短期仍將繼續-210907（24頁）.pdf）為本站 （半聲） 主動上傳，三個皮匠報告文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對上載內容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內容侵犯了您的版權或隱私，請立即通知三個皮匠報告文庫（點擊聯系客服），我們立即給予刪除！

溫馨提示：如果因為網速或其他原因下載失敗請重新下載，重復下載不扣分。
相關報告
聯系我們
  • 0731-84720580
  • sgpjbg002
  • 工作日 9:30 - 18:00
關于我們
侵權處理
關于我們

三個皮匠報告專業的行業報告下載站，每日更新，歡迎大家關注！

copyright@2008-2013 長沙景略智創信息技術有限公司版權所有
網站備案/許可證號：湘B2-20190120

客服
商務合作
小程序
服務號
折疊
午夜网日韩中文字幕,日韩Av中文字幕久久,亚洲中文字幕在线一区二区,最新中文字幕在线视频网站