國產混動崛起，曲軸外包趨勢明顯。2024 年我國 PHEV 銷量 513.85 萬輛，同比+83.4%，其中比亞迪、理想、賽力斯分別實現銷量 231.07 萬輛、48.97 萬輛、36.57 萬輛，PHEV銷量以自主新勢力車企為主。在傳統燃油車時代，我國整車銷量以合資主機廠為主，他們通常將發動機、變速箱、底盤“三大件”作為核心競爭力，曲軸作為發動機核心通常采用自供形式。而在新能源時代，自主新勢力崛起，他們主要以智能化、平臺型設計為核心競爭力，即使 PHEV 仍然對曲軸產品有需求，但考慮到曲軸業務的重資產特征，同時鍛鋼曲軸的應用進一步提升自制難度，他們更傾向于將曲軸產品外包給有能力的第三方供應商。