2025年4月的氣柴價格比為0.66，考慮到2025年原油價格中樞有望較2024年下行，柴油價格將隨之下行，氣柴價格比將上升，但仍有望低于 LNG 向柴油轉換的臨界點 0.75，LNG 重卡的替代需求有望維持旺盛。長期來看，隨著我國南方 LNG市場的發展，LNG重卡有望保持較高滲透率，中石化經研院預計 2030年我國 LNG 重卡保有量將從目前的 70 多萬輛大幅增加至 160 萬輛以上，加氣需求量將從 2024年的約 2400萬噸提升至約 4500萬噸。