分子篩對于柴油車尾氣減排效果優于釩基催化劑，ETC 工況轉化效率提升 19%。根據《分子篩型 SCR 對車用柴油機排放改善的試驗研究》，分子篩型 SCR 對于柴油機 NOx 減排效果優于傳統釩基 SCR：穩態 ESC 試驗循環：釩基 SCR 的加權 NOx 轉化效率為 75%，而分子篩型 SCR 的加權 NOx 轉化效率達 81%，凈化能力提升約 6%；瞬態 ETC 試驗循環：釩基 SCR 的加權 NOx 轉化效率為 59%，而分子篩型 SCR 的加權 NOx 轉化效率達78%，凈化能力提升約 19%。