目前電子束熔絲增材制造技術在航空領域的應用比較廣泛。根據《航空裝備電子束增材制造技術發展及路線圖》，在國外，目前電子束熔絲增材制造技術已成功應用于空客 A320neo 飛機鈦合金后上翼梁、F-35 飛機翼梁等結構的制造，裝有電子束熔絲增材鈦合金零件的 F-35 飛機已于 2013 年初試飛。在國內，為滿足發動機雙性能盤的需求，北京航空材料研究院電子束熔絲增材制造了鈦合金雙合金離心葉輪，葉片部位能夠滿足 600 ℃ 使用要求，盤心部位具有更高的強度。中國航空制造技術研究院采用電子束熔絲增材制造了 TC4 鈦合金飛機框梁、TC18 鈦合金滑輪架等結構件。