材料用量僅為 2%；C919 是中國首個主承力結構采用 T800 級高強碳纖維復合材料的民機型號，主要用于機頭、機身、機翼、艙門、雷達罩等部分，其復合材料在飛機結構中的應用比例達到 12%左右，與 B777 和 A340 相當；C929 寬體客機主體結構的復合材料應用占比將超過 50%，對標 B787 和 A350。