截至 2024 年 6 月 30 日，公司自有路產加權平均剩余收費年限為 14.30 年，且超過 60%的路產到期時間分布在 10 年以上，收費周期優勢為高速車流量增長與收益釋放提供了充足的時間窗口。從收入結構看，濟青高速、京臺高速相關路段以及湖北武荊高速為公司核心資產，2024 年上半年通行費收入貢獻分別達 31.68%、21.54%和 11.32%；車流量方面，濟青高速、京臺高速相關路段、濟萊高速以及德上高速貢獻關鍵流量，2024 上半年車流量占比分別為23.94%、20.92%、10.86%以及 10.85%。