近年來渦輪增壓器滲透率提升明顯，中高端車型滲透速度更快。根據 ICCT 數據，2012-2023 年，配備渦輪/機械增壓器的燃油乘用車比例從 11%增長至 68%。2012 年，國內乘用車主要采用自然吸氣技術，僅有少部分 B 級車、C 級車和 SUV采用機械/渦輪增壓器。2021 年，渦輪增壓在 C 級車滲透率已達 100%，在 B 級車、SUV 的滲透率超過 60%，在 A 級車滲透率超過 40%，在 A0 級滲透率接近40%，全面超越自然吸氣，而機械增壓技術幾乎已不再使用。渦輪增壓器能夠提升發動機輸出功率，渦輪增壓發動機峰值扭矩爆發更早，平臺期更長，與自然吸氣發動機相比加速更快。性能優勢驅動渦輪增壓器在中高端車型快速滲透，中低端車型滲透率仍有較大提升空間。