2020-2025年智能網聯汽車市場規模預測：平均復合增長率將達到44.9%

2020年3月20日，5GR16標準正式凍結，其中包含了免許可頻譜，5G定位在內的新技術，并同時增強了5G的超可靠低延遲通信(URLLC)的性能，極大的推進了V2X的落地進度。根據前瞻產業研究院的數據測算，我國車聯網市場規模在2025年有望達到2162億美元，占到全球市場的1/4，2020-2025平均復合增長率將達到44.9%。

11月11日，《智能網聯汽車技術路線圖2.0》正式發布相對于1.0版本的路線圖，本次路線圖將計劃拓展到2035年；2025年總體目標是1、立中國方案智能網聯汽車發展戰略，形成跨部門協同管理機制。

2、A、CA級智能網聯汽車銷量占當年汽車總銷量的比例超過50%,HA級智能網聯汽車開始進入市場，C-V2X終端新車裝配率達50%

3、網聯協同感知技術在高速公路、城市道路節點和封閉區域成熟應用，具備網聯協同決策功能的車輛進入市場。HA級智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。

2030年的總體目標是1、中國方案智能網聯汽車成為國際汽車發展體系重要組成部分。

2、PA、CA級智能網聯汽車銷量占當年汽車總銷量的比例超過70 %.HA級車輛占比達20%,c-V2X終端新車裝配基本普及。

3、具備車路云一體化協同決策與控制功能的車輛進入市場。HA級智能網聯汽車在高速公路廣泛應用，在部分城市道路規?；瘧?。

到了2035年中國方案智能網聯汽車產業體系更加完善,與智能交通、智慧城市產業生態深度融合，打造共享和諧、綠色環保、互聯高效、智能安全的智能社會,支撐我國實現汽車強國、步入汽車社會，各類網聯式高度自動駕駛車輛廣泛運行于中國廣大地區。

2005-2019全球與中國汽車銷量

數據顯示中汽車銷量一直保持著較高的增長速度，全國汽車銷量穩定在2500萬臺以上，全球汽車銷量穩定在9000萬臺以上，隨著新能源車的加速普及，未來幾年內，汽車錄量依然會維持在一個較高的水平。

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數據來源《 廣和通-高質量發展的物聯網模組巨頭》