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2017-2019國家公轉鐵政策一覽

國家公轉鐵政策

2017年2月環保部《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》要求天津港等環渤海港口9月底前逐步停止接收汽運煤炭集疏港。

2017年10月十九大“十九大報告”堅持全民共治,源頭防治,持續實施大氣污染防治行動,打贏藍天保衛戰。  

2018年7月鐵總《2018-2020年貨運增量行動方案》要求進一步提升運輸能力,降低物流成本,優化產品供給,到2020年,實現全國的鐵路貨運量增加11億噸。

2018年7月國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》重點強調優化調整貨物運輸結構,大幅提升鐵路貨運比例,推動一二路貨運重點項目建設。

2019年9月發改委《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》到2025年,沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業、新建物流園區鐵路專用線接入比例均達到85%,長江干線主要港口全部實現鐵路進港。

公轉鐵政策

數據來源:《中國中車公司深度報告:軌交裝備行業龍頭,市場地位穩固》

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