下面是2015-2021年汽車智能化相關政策的匯總梳理。
2015年《中國制造2025》相關內容:到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術,初步建立智能網聯汽車自主研發體系及生產配套體系。
2016年《智能網聯汽車路線圖》相關內容:到2020年,實現駕駛輔助于部分自動駕駛市占率50%;2025年,高度自動駕駛市占率達15%;2030年,完全自動駕駛市占率達10%。2026-2030年,每輛車都應采用無人駕駛或輔助駕駛系統。
《汽車產業中長期發展規劃》相關內容:到2020年,智能化水平顯著提升,汽車后市場服務業在價值鏈中的比例達到45%以上;到2025年,重點領域全面實現智能化,汽車后市場及服務業在價值鏈中的比例達到55%以上。
2017年《加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》相關內容:與人工智能、5G緊密結合,重點研發環境感知、智能決策、集成控制等智能化技術,攻克智能網聯駕駛技術,突破分布式底盤的構型設計與總體布臵、仿真分析、線控操縱等關鍵技術。
《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)》制定了一系列智能網聯汽車標準,計劃到2020年,初步建立能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系。到2025年,系統形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系。
《智能創新發展戰略》相關內容:到2020年我國智能汽車新車占比達到50%,大城市、高速公路的車用無線通信網絡(LTE-V2X)覆蓋率達到90%。
2018年《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》相關內容:到2020年,車聯網用戶滲透率達30%以上,新車駕駛輔助系統L2搭載率達到30%以上,聯網車載信息服務終端等新車裝配率達60%以上,構建能夠支撐有條件自動駕駛L3級及以上的智能網聯汽車技術體系。
《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》相關內容:對智能網聯汽車道路測試的測試主體、測試駕駛人及測試車輛等作出了明確規定。
2019年《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)征求意見稿》相關內容:到2025年,智能網聯汽車新車銷量占比達到30%,高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。
2020年《關于促進道路交通、自動駕駛技術發展和應用的指導意見》相關內容:到2025年,自動駕駛基礎理論研究取得積極進展,道路基礎設施智能化、車路協同等關鍵技術及產品研發和測試驗證取得重要實破,出臺批自動駕駛方面的基礎性、關鍵性標準;建成一批國家級自動駕快測試基地和先導應用示范工程,在部分場景實現規?;瘧?,推動自動駕駛技術產業化落地。
2021年《關于確定智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市的通知》相關內容:確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個城市為智慧城市基礎施與智能網聯汽車協同發展第一批試點城市。
《智能網聯汽車團體標準體系建設指南》(2021版)相關內容:以“3+N”智能網聯汽車相關標準研究框架、智能網聯汽車技術路線圖“三橫兩縱”技術體系為基礎,構建中國方案智能網聯汽車團體標準體系。

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以上就是汽車智能化相關政策,最新政策的匯總梳理了,希望對你有所幫助。更多汽車行業政策,敬請關注三個皮匠報告的政策解讀欄目了解。
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