1、汽車自動駕駛系統有哪幾款車
(1)、長安CS55
作為此次L3級路試主角,長安汽車對于自動駕駛的研究水準自然毋庸置疑。早在兩年前的智博會上,長安汽車就展示了具備L4級自動駕駛的逸動EV460車型,走在了行業前列。其后,長安CS55的推出更讓長安成為了名副其實的自主品牌自動駕駛“一哥”,這款車型集合了低價位、高智能于一身,同時它也是首款搭載L2級自動駕駛系統的自主品牌車型。長安CS55所搭載的IACC系統的感知硬件為攝像頭+毫米波雷達,與特斯拉相似,目前這套系統已經經歷了2年時間磨礪,安全性能已經很有保障。

(2)、吉利繽越
長安之后,國內另一大廠吉利也開始將L2級自動駕駛系統搭載在自家車型上,首先受益的自然是繽瑞和繽越兩款車型。作為面向年輕消費者的兩款車型,它們的造型足夠新潮,顯然L2級自動駕駛是另一大賣點。以繽越為例,它能夠在全速域中實現ACC自適應巡航,AEB-P城市預碰撞安全系統能識別出80cm以上的車輛和行人,再加上其他ADAS系統配合,已然具備L2級自動駕駛實力。
(3)、哈弗F7x
與繽越一樣為年輕消費者而來的哈弗F7x,同樣具備L2級自動駕駛能力。
長城汽車在哈弗F7x上集成了包含TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助等多項智能系統,它們能為哈弗F7x提供60-150km/h車道居中或隨車巡航行駛,同時有效預防碰撞。哈弗F7x在首都環線高速公路上以L2級自動駕駛編隊行駛了17公里,并獲得了“世界上自動駕駛行駛距離最長的車隊”的世界紀錄證書,足以看出長城汽車在自動駕駛領域的造詣。
(4)、福特??怂?/p>
目前福特在售的多款車型均有福特Co-pilot
360系統加持,均能夠實現L2級自動駕駛。就以最先搭載該系統的??怂箒碚f,它具備兩大功能。首先是智能感應制動保護系統(AEB),它能實現緊急制動,防患于未然;其次是全速智能自適應巡航控制系統和智能領航輔助系統,它們配合起來能夠實現車輛保持車道自行行駛以及跟車行駛。在一眾合資、豪華品牌將自動駕駛作為加價籌碼的時候,福特率先將其投放于平民車型,此舉足以看出福特對于消費者的誠意。
(5)、寶駿RS-5
寶駿品牌一直都是爆款制造者,即將推出的RS-5同樣具備爆款的特質。RS-5將是首款采用全新LOGO的寶駿品牌車型,新LOGO造型更具現代感,受到了網友的一致好評。新車的外觀采用了最新的家族式設計,分體式大燈搭配大尺寸中網富有未來感。內飾層次感豐富,配色和細節設計都比較大膽。
2、駕駛輔助系統有哪些?
自動駕駛分為L0-L5六個階段,其主要分別是無自動化(L0)、駕駛支援(L1)、部分自動化(L2)、有條件自動化(L3)、高度自動化(L4)和完全自動化(L5)。但是目前全球上市的擁有自動駕駛功能的汽車才達到L2級別。L2級別中,需要人為干預的情況還是占大部分,因此準確來說沒有全方位的自動駕駛汽車,上市的自動駕駛汽車只能稱為“駕駛輔助系統”。所以目前并沒有上市車型能達到真正意義上的自動駕駛,那么駕駛輔助系統的車型有哪些呢?
(1)吉利繽越
吉利繽越是吉利旗下的首款BMA模塊的suv,吉利繽越配備了L2級別的駕駛輔助系統,也是我們能買到最便宜的帶有L2級別駕駛輔助系統的suv。同時吉利宣布在2020年的繽越上搭載L3級別的自動駕駛系統。
(2)特斯拉系列
特斯拉可以說是駕駛輔助系統的領導者,目前model s和modle
x車型上均已搭載L5級別的硬件,但限制于軟件的問題,目前特斯拉還處于L2級別的狀態。能實現超車變道,自動轉彎,自動跟車的功能,自動駕駛的雛形已經顯現。相信未來特斯拉會是自動駕駛行業的領導者。
(3)大眾探岳
大眾探岳是大眾旗下的一款緊湊型suv,探岳身上搭載了一款交通擁堵輔助系統,再加上ACC自適應巡航使探岳同樣擁有L2級別的輔助駕駛級別。在科技感的營造上也比大眾其他的車型強上不少。
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