中國信通院：全球自動駕駛戰略與政策觀察——自動駕駛開啟商業化元年（2022）（34頁）.pdf

本文主要內容概括如下： 1. 自動駕駛商業化進程加快，2021年被視為自動駕駛商業化元年。 2. 主要國家加快政策法規突破以促進自動駕駛商業化，如美國完善監管制度，中國強化政策法規，德國通過立法形成先發優勢，英國強調相關保障措施的推進。 3. 自動駕駛四大應用場景的商業化已提上日程，包括Robotaxi、無人遞送車、自動駕駛公交車、自動駕駛卡車等。 4. 全球自動駕駛商業化的四大趨勢洞察：發達國家高度重視自動駕駛商業化的戰略引領，監管部門對自動駕駛商業化呈現出包容審慎態度，ICT科技企業在自動駕駛商業化的主導作用日趨增強，自動駕駛商業化“道阻且長，行則將至”。 文章中核心數據包括： - 2021年，全球共有30多個國家和地區發布了與自動駕駛相關的戰略、政策或法律法規。 - 截至2021年11月，中國共有38個省(市)出臺了智能網聯汽車道路測試管理細則，建設了16個智能網聯汽車測試示范區，開放5200多公里的測試道路，發放超過1000張測試牌照。 - 2021年，Waymo在加州的自動駕駛測試汽車有600多輛，將啟動配備安全員的自動駕駛汽車部署計劃。 - 2021年，百度在世界范圍內的近30個城市進行開放道路測試，測試總里程超過2100萬公里。 - 2021年，Nuro宣布與達美樂合作在休斯頓推出披薩無人配送服務，與7-Eleven便利店合作在加利福尼亞州推出自動駕駛送貨服務。 - 2021年，京東、美團、新石器的第一批大約100輛無人配送車在北京獲得車輛編碼，在北京經濟開發區開始了貨物遞送測試。 - 2021年，通用Cruise在舊金山發布Cruise Origin自動駕駛車型，該款車型是面向解決末端出行需求而研發的。 - 2021年，百度阿波龍自動駕駛小巴已在北京、廣州、雄安、重慶、佛山等20多個城市園區落地部署，累計服務人次超12萬，行駛里程達到12萬公里。 - 2021年，特斯拉開發數年的自動駕駛卡車Semi，雖然仍處于原型車測試階段，但已經成為自動駕駛卡車領域的風向標。