自動駕駛技術發展歷程是怎樣的？競爭格局分析

自動駕駛技術發展歷程(簡史)

我們都知道，自動駕駛等級主要為6個等級，分別是L0、L1、L2、L3、L4、L5，其中L0-L2是輔助駕駛，L3-L5是自動駕駛。

2012年到2014年，市場上主要就是Tesla和吉利占據了主導地位，這個時期，自動駕駛等級主要為L1，后期，2015年到2016年，技術等級進一步提升為L2，這個時期，主導王者是Tesla。

之后的幾年，自動駕駛技術繼續蓬勃發展，到2019年之后，自動駕駛車的車型更是呈現出爆發狀態，造車新勢力，蔚來、理想、小鵬汽車以及一些傳統車企長安等等都紛紛的推出了L2級別的自動駕駛汽車。

到2021年，L3級別的自動駕駛汽車也是相繼發布，如蔚來ET7、小鵬汽車P5等等。

未來隨著自動駕駛技術的不斷發展，自動駕駛技術將會向更高的等級進發，且車型也會越來越多。

自動駕駛競爭格局

就目前來說，自動駕駛行業主要是由造車新勢力、傳統車企和科技公司形成了三方競爭的局面。

造車新勢力主要的企業有特斯拉、小鵬汽車、零跑汽車、蔚來汽車、威馬汽車等等。

傳統車企主要有北京汽車、吉利汽車、長城汽車等;

科技公司主要有百度、華為、小米、谷歌、蘋果等;

當前，除去傳統車企之外，造車新勢力和科技公司在自動駕駛方面的投入也是非常的大，目前，市面上自動駕駛汽車造車新勢力特斯拉占據了主導地位。

數據來源：《電子行業：自動駕駛駛入快車道車載攝像頭迎來 量價齊升-210705(36頁).pdf 》

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