車聯網是什么？發展現狀和趨勢如何？

下面要和大家講到的就是車聯網，主要會給大家介紹一下什么是車聯網以及車聯網的發展現狀和發展趨勢，一起來了解一下吧。

車聯網的概念來源于物聯網，也就是車輛物聯網，是以行駛當中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術，實現車和X之間的網絡連接，以此來提升整體的智能駕駛水平，提供更安全、舒適、智能、高效的駕駛感受和交通服務，與此同時提高交通運行效率和社會交通服務的智能化水平。

具體的來說，也就是車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。

我們可以發現，車聯網主要有能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率，能夠幫助車主實時導航，并且，通過和其它車輛和網絡系統的通信，提高交通運行的效率等特征。

車聯網現狀

就目前來說我國的車聯網主要經歷了以下幾個階段：

首先是2009-2011年，車廠主導階段，車廠作為汽車遠程服務提供商，主要通過終端前裝至汽車的方式，整合終端、軟件、內容、服務和網絡等資源，這個時期，車廠將車聯網歸入汽車的增值模塊，通過車輛銷售差價收益來支付終端、內容、服務等費用。

2012-2013年，競爭白熱化階段，第三方終端廠商大力發展，主要以PND、OBD、DVD導航儀、智能后視鏡等車載終端設備為切入點不斷擴大市場，為車主提供導航、手機與車互聯等應用，這個時期期盈利主要通過終端銷售差價及服務獲取。

2014-2016年，互聯網深化階段，互聯網企業逐步進入車聯網領域，通過開發契合用戶需求的車聯網服務，包括引導客戶的需求，吸引更多的用戶的加入。

2017年-至今，產業共嬴階段，產業融合不斷加深，單向的產業鏈逐步演繹成多產業協作的產業共嬴，融合產業主要涉及周邊生活服務商、車聯網應用服務商、交通設施以及汽車后市場服務商。

車聯網發展趨勢

主要可以分成三個方面，汽車網絡化、單車智能化和多樣化應用。

汽車網絡化：作為信息接收端，汽車信息服務豐富，從 LBS( Location Based Services， 基于位置服務) 逐步拓展路況信息、車況信息、信息搜索、智能電視、廣播等。

作為信息產生端，提供車內乘員、車輛和路況的信息，逐步實現大數據應用。

單車智能化：ADAS(Advanced Driver Assistant System，高級駕駛輔助系統) 等安全駕駛技術提升至無人駕駛。人機交互功能增強(語音、觸摸屏)。車內與車外通信豐富(WiFi、藍牙、4G)。實現車輛智能控制。

多樣化應用：智能交通應用，路況規劃設計。O2O應用，基于LBS廣告推送等商業模式大量豐富。

以上就是對于車聯網和它的發展現狀及趨勢的詳細介紹，更多車聯網相關內容，請繼續關注三個皮匠報告。

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