車聯網

1、p車聯網：驅動車載模組的需求增長pp車聯網的定義：車聯網Internet of Vehicles指按照一定的通信協議和數據交互標準，在人 車路云之間進行信息交換的網絡。
即首先實現汽車智能網聯化，再利用各種傳感技術，感知車輛狀態信息，并借助。

2、p邊緣計算pp邊緣計算使運營商和第三方服務可以部署在UE的接入點附近，從而減少端到端時延并降低傳輸網上的負載。
5G核心網選擇一個靠近 UE的UPF,基于UE的訂閣數據。
UE位置來自應用功能AF的信息。
策略或其他相關流星規則執行從UPF到本地。

3、3 重要行業新聞pp3.1 智能交通與車聯網pp3GPP 宣布 R16 標準凍結，為 5G 新基建注入新動能。
C114 訊 7 月 4 日消息，國際標準組織 3GPP 宣布 R16 標準凍結，標志著 5G 第一個演進版本標準完成。
面向車聯。

4、通過車聯網云控平臺與政府應急管理中心及商業救援平臺對接，在車聯網云控平 臺中對緊急事件進行分類，部分事件對接政府應急管理中心，如山體滑坡，部分事件則 上報至商業救援平臺，如交通事故。
實現應急管理部門或商業救援平臺即時發現路側 重大交通事故或。

5、在中國，蜂窩通信模塊的市場需求主要表現在智能水表移動支付和智慧安防領域。
近幾 年車載市場智慧醫療也在迎來快速增長。
中國蜂窩通信模塊按制式分類看，目前 2G 通 信模塊發貨量仍占據主要市場份額，4G 通信模塊發貨量正在快速增長；2017 年中。

6、公司智能電網無線通信模塊 20142016 年分別銷售 108.69 萬個96.27 萬個和 83.22 萬個。
國家電網智能終端采集基本穩定在 400 萬左右，市場空間相對穩定。
雖然產品總銷售數量下 降，但隨著高毛利率的 3G4G 產品占。

7、Apollo Air基于V2X為自動駕駛提供冗余，智能信控針對通行痛點提升通行效率。
2021年5 月，清華大學智能產業研究院AIR聯合百度 Apollo 宣布全球首個使用路側感知就能實現開放道路 L4自動駕駛閉環的技術：Apollo Air。