2025年智能汽車報告合集(共47套打包)

2025年智能汽車報告合集(共47套打包)

更新時間:2025-04-25 報告數量:47份

上海市交通委員會:上海市智能網聯汽車發展報告 (2024年度)(14頁).pdf   上海市交通委員會:上海市智能網聯汽車發展報告 (2024年度)(14頁).pdf
中汽研:2024年基于智能網聯汽車車路協同場景應用的測評技術研究報告(37頁).pdf   中汽研:2024年基于智能網聯汽車車路協同場景應用的測評技術研究報告(37頁).pdf
鵬城實驗室&為辰信安:2024智能網聯汽車網絡安全年度報告(29頁).pdf   鵬城實驗室&為辰信安:2024智能網聯汽車網絡安全年度報告(29頁).pdf
深企投:2024智能網聯汽車零部件行業研究報告(62頁).pdf   深企投:2024智能網聯汽車零部件行業研究報告(62頁).pdf
安華金和&smart:2025智能網聯汽車數據分類分級白皮書(41頁).pdf   安華金和&smart:2025智能網聯汽車數據分類分級白皮書(41頁).pdf
全國汽車標準化技術委員會:2023面向智能網聯汽車的成熟駕駛模型白皮書(87頁).pdf   全國汽車標準化技術委員會:2023面向智能網聯汽車的成熟駕駛模型白皮書(87頁).pdf
WICV:2024比亞迪汽車智能化探索與實踐報告(21頁).pdf   WICV:2024比亞迪汽車智能化探索與實踐報告(21頁).pdf
廣州智能網聯汽車示范區運營中心:廣州市智能網聯汽車創新實踐年度報告(2024年)(82頁).pdf   廣州智能網聯汽車示范區運營中心:廣州市智能網聯汽車創新實踐年度報告(2024年)(82頁).pdf
通渠有道:2024年園區物流無人駕駛行業研究報告(44頁).pdf   通渠有道:2024年園區物流無人駕駛行業研究報告(44頁).pdf
量子位智庫:Robotaxi2024年度格局報告(45頁).pdf   量子位智庫:Robotaxi2024年度格局報告(45頁).pdf
中國汽車工程學會:2024智能底盤操作系統白皮書(59頁).pdf   中國汽車工程學會:2024智能底盤操作系統白皮書(59頁).pdf
嘉世咨詢:2024智能汽車行業觀點報告(17頁).pdf   嘉世咨詢:2024智能汽車行業觀點報告(17頁).pdf
第一財經&DT研究院:2024無人駕駛網約車乘坐意愿調查報告(22頁).pdf   第一財經&DT研究院:2024無人駕駛網約車乘坐意愿調查報告(22頁).pdf
星河智源:2024年無人駕駛技術全景報告(35頁).pdf   星河智源:2024年無人駕駛技術全景報告(35頁).pdf
華為:智能汽車解決方案2030產業報告(2024版)(31頁).pdf   華為:智能汽車解決方案2030產業報告(2024版)(31頁).pdf
CAICV:2024智能網聯汽車“車路云一體化”規模建設與應用參考指南(1.0版)(44頁).pdf   CAICV:2024智能網聯汽車“車路云一體化”規模建設與應用參考指南(1.0版)(44頁).pdf
2024廣州智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展白皮書(47頁).pdf   2024廣州智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展白皮書(47頁).pdf
易觀分析:中國汽車業人工智能行業應用發展圖譜2024(23頁).pdf   易觀分析:中國汽車業人工智能行業應用發展圖譜2024(23頁).pdf
IBV:2024智能汽車智造開路:混合云引領整合戰略研究報告(23頁).pdf   IBV:2024智能汽車智造開路:混合云引領整合戰略研究報告(23頁).pdf
CAICV:中國智能網聯汽車自動駕駛仿真測試白皮書(2023版)(208頁).pdf   CAICV:中國智能網聯汽車自動駕駛仿真測試白皮書(2023版)(208頁).pdf
智能交通產業聯盟:2024中國智能交通與智能網聯汽車協同發展研究報告(32頁).pdf   智能交通產業聯盟:2024中國智能交通與智能網聯汽車協同發展研究報告(32頁).pdf
中國信通院:車城融合發展報告-智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展年度報告(2023)(122頁).pdf   中國信通院:車城融合發展報告-智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展年度報告(2023)(122頁).pdf
汽車之家:2024年3月智能汽車市場月度報告-小米SU7攪動市場“價格戰”繼續升溫(30頁).pdf   汽車之家:2024年3月智能汽車市場月度報告-小米SU7攪動市場“價格戰”繼續升溫(30頁).pdf
易慧智能&amp清華大學:大模型驅動的汽車行業群體智能技術白皮書2024(175頁).pdf   易慧智能&amp清華大學:大模型驅動的汽車行業群體智能技術白皮書2024(175頁).pdf
CSAE & CI:2024車路云一體化智能網聯汽車產業產值增量預測報告(30頁).pdf   CSAE & CI:2024車路云一體化智能網聯汽車產業產值增量預測報告(30頁).pdf
上海市交通委員會:上海市智能網聯汽車發展報告(2023年度)(14頁).pdf   上海市交通委員會:上海市智能網聯汽車發展報告(2023年度)(14頁).pdf
北理深汽院:深圳市智能網聯新能源汽車產業研究報告(2023)(129頁).pdf   北理深汽院:深圳市智能網聯新能源汽車產業研究報告(2023)(129頁).pdf
車百智庫&騰訊云:智能網聯汽車數據安全年度洞察(2023)-企業免疫力建設(37頁).pdf   車百智庫&騰訊云:智能網聯汽車數據安全年度洞察(2023)-企業免疫力建設(37頁).pdf
君迪&同濟大學:2023年度中國汽車智能座艙典范研究白皮書(46頁).pdf   君迪&同濟大學:2023年度中國汽車智能座艙典范研究白皮書(46頁).pdf
VMware&英特爾:2023新能源汽車智能制造聯合白皮書(51頁).pdf   VMware&英特爾:2023新能源汽車智能制造聯合白皮書(51頁).pdf
木衛四科技:2023智能汽車網絡安全威脅報告(21頁).pdf   木衛四科技:2023智能汽車網絡安全威脅報告(21頁).pdf
CAICV:智能網聯汽車遠程升級(OTA)發展現狀及建議(2023)(135頁).pdf   CAICV:智能網聯汽車遠程升級(OTA)發展現狀及建議(2023)(135頁).pdf
金杜:突破與展望-我國智能汽車發展邁入新階段(2023)(32頁).pdf   金杜:突破與展望-我國智能汽車發展邁入新階段(2023)(32頁).pdf
中國汽車工程學會:2023基于C-V2X的智能化網聯化融合發展路線圖(征求意見稿)(71頁).pdf   中國汽車工程學會:2023基于C-V2X的智能化網聯化融合發展路線圖(征求意見稿)(71頁).pdf
中國信通院:2023中德車聯網(智能網聯汽車)C-V2X與智慧物流融合應用研究報告(20頁).pdf   中國信通院:2023中德車聯網(智能網聯汽車)C-V2X與智慧物流融合應用研究報告(20頁).pdf
中國汽車工業協會:車載智能計算基礎平臺參考架構2.0白皮書(2023年)(58頁).pdf   中國汽車工業協會:車載智能計算基礎平臺參考架構2.0白皮書(2023年)(58頁).pdf
嘶吼:2023先稽我智 安能動之:汽車智能網聯安全調研報告(39頁).pdf   嘶吼:2023先稽我智 安能動之:汽車智能網聯安全調研報告(39頁).pdf
IBM:智能網聯汽車:在迅猛的數據洪流中搶占先機(2023)(27頁).pdf   IBM:智能網聯汽車:在迅猛的數據洪流中搶占先機(2023)(27頁).pdf
CAICV:智能網聯汽車電子電氣架構產業技術路線圖(2023)(245頁).pdf   CAICV:智能網聯汽車電子電氣架構產業技術路線圖(2023)(245頁).pdf
路特斯科技&普華永道:2023智能網聯汽車數據安全合規白皮書(43頁).pdf   路特斯科技&普華永道:2023智能網聯汽車數據安全合規白皮書(43頁).pdf
中國汽車工程學會:2023中國智能汽車產業發展與展望報告(23頁).pdf   中國汽車工程學會:2023中國智能汽車產業發展與展望報告(23頁).pdf
中汽中心:2023中國智能網聯汽車技術規程C-ICAP專項測評研究報告(29頁).pdf   中汽中心:2023中國智能網聯汽車技術規程C-ICAP專項測評研究報告(29頁).pdf
中汽人(CAHRD):2023年中國智能網聯汽車軟件研發人才績效管理研究報告(30頁).pdf   中汽人(CAHRD):2023年中國智能網聯汽車軟件研發人才績效管理研究報告(30頁).pdf
中國汽車工程學會:《智能網聯汽車創新應用路線圖》Robotaxi評估報告(50頁).pdf   中國汽車工程學會:《智能網聯汽車創新應用路線圖》Robotaxi評估報告(50頁).pdf
華為:《智能網聯汽車自動駕駛地圖路側傳感器數據交換格式》標準解讀(2023)(20頁).pdf   華為:《智能網聯汽車自動駕駛地圖路側傳感器數據交換格式》標準解讀(2023)(20頁).pdf
智次方:2023年中國智能網聯汽車產業洞察暨生態圖譜報告.pdf(251頁).pdf   智次方:2023年中國智能網聯汽車產業洞察暨生態圖譜報告.pdf(251頁).pdf
中國科學院:新能源汽車用智能化電機驅動系統健康管理技術(2023)(18頁).pdf   中國科學院:新能源汽車用智能化電機驅動系統健康管理技術(2023)(18頁).pdf

報告合集目錄

報告預覽

  • 全部
    • 智能汽車/車聯網
      • 上海市交通委員會:上海市智能網聯汽車發展報告 (2024年度)(14頁).pdf
      • 中汽研:2024年基于智能網聯汽車車路協同場景應用的測評技術研究報告(37頁).pdf
      • 鵬城實驗室&為辰信安:2024智能網聯汽車網絡安全年度報告(29頁).pdf
      • 深企投:2024智能網聯汽車零部件行業研究報告(62頁).pdf
      • 安華金和&smart:2025智能網聯汽車數據分類分級白皮書(41頁).pdf
      • 全國汽車標準化技術委員會:2023面向智能網聯汽車的成熟駕駛模型白皮書(87頁).pdf
      • WICV:2024比亞迪汽車智能化探索與實踐報告(21頁).pdf
      • 廣州智能網聯汽車示范區運營中心:廣州市智能網聯汽車創新實踐年度報告(2024年)(82頁).pdf
      • 通渠有道:2024年園區物流無人駕駛行業研究報告(44頁).pdf
      • 量子位智庫:Robotaxi2024年度格局報告(45頁).pdf
      • 中國汽車工程學會:2024智能底盤操作系統白皮書(59頁).pdf
      • 嘉世咨詢:2024智能汽車行業觀點報告(17頁).pdf
      • 第一財經&DT研究院:2024無人駕駛網約車乘坐意愿調查報告(22頁).pdf
      • 星河智源:2024年無人駕駛技術全景報告(35頁).pdf
      • 華為:智能汽車解決方案2030產業報告(2024版)(31頁).pdf
      • CAICV:2024智能網聯汽車“車路云一體化”規模建設與應用參考指南(1.0版)(44頁).pdf
      • 2024廣州智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展白皮書(47頁).pdf
      • 易觀分析:中國汽車業人工智能行業應用發展圖譜2024(23頁).pdf
      • IBV:2024智能汽車智造開路:混合云引領整合戰略研究報告(23頁).pdf
      • CAICV:中國智能網聯汽車自動駕駛仿真測試白皮書(2023版)(208頁).pdf
      • 智能交通產業聯盟:2024中國智能交通與智能網聯汽車協同發展研究報告(32頁).pdf
      • 中國信通院:車城融合發展報告-智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展年度報告(2023)(122頁).pdf
      • 汽車之家:2024年3月智能汽車市場月度報告-小米SU7攪動市場“價格戰”繼續升溫(30頁).pdf
      • 易慧智能&amp清華大學:大模型驅動的汽車行業群體智能技術白皮書2024(175頁).pdf
      • CSAE & CI:2024車路云一體化智能網聯汽車產業產值增量預測報告(30頁).pdf
      • 上海市交通委員會:上海市智能網聯汽車發展報告(2023年度)(14頁).pdf
      • 北理深汽院:深圳市智能網聯新能源汽車產業研究報告(2023)(129頁).pdf
      • 車百智庫&騰訊云:智能網聯汽車數據安全年度洞察(2023)-企業免疫力建設(37頁).pdf
      • 君迪&同濟大學:2023年度中國汽車智能座艙典范研究白皮書(46頁).pdf
      • VMware&英特爾:2023新能源汽車智能制造聯合白皮書(51頁).pdf
      • 木衛四科技:2023智能汽車網絡安全威脅報告(21頁).pdf
      • CAICV:智能網聯汽車遠程升級(OTA)發展現狀及建議(2023)(135頁).pdf
      • 金杜:突破與展望-我國智能汽車發展邁入新階段(2023)(32頁).pdf
      • 中國汽車工程學會:2023基于C-V2X的智能化網聯化融合發展路線圖(征求意見稿)(71頁).pdf
      • 中國信通院:2023中德車聯網(智能網聯汽車)C-V2X與智慧物流融合應用研究報告(20頁).pdf
      • 中國汽車工業協會:車載智能計算基礎平臺參考架構2.0白皮書(2023年)(58頁).pdf
      • 嘶吼:2023先稽我智 安能動之:汽車智能網聯安全調研報告(39頁).pdf
      • IBM:智能網聯汽車:在迅猛的數據洪流中搶占先機(2023)(27頁).pdf
      • CAICV:智能網聯汽車電子電氣架構產業技術路線圖(2023)(245頁).pdf
      • 路特斯科技&普華永道:2023智能網聯汽車數據安全合規白皮書(43頁).pdf
      • 中國汽車工程學會:2023中國智能汽車產業發展與展望報告(23頁).pdf
      • 中汽中心:2023中國智能網聯汽車技術規程C-ICAP專項測評研究報告(29頁).pdf
      • 中汽人(CAHRD):2023年中國智能網聯汽車軟件研發人才績效管理研究報告(30頁).pdf
      • 中國汽車工程學會:《智能網聯汽車創新應用路線圖》Robotaxi評估報告(50頁).pdf
      • 華為:《智能網聯汽車自動駕駛地圖路側傳感器數據交換格式》標準解讀(2023)(20頁).pdf
      • 智次方:2023年中國智能網聯汽車產業洞察暨生態圖譜報告.pdf(251頁).pdf
      • 中國科學院:新能源汽車用智能化電機驅動系統健康管理技術(2023)(18頁).pdf
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資源包簡介:

1、Composed by EO intelligence, July 2020 研 究 報 告 2020中國車聯網商業模式 分析報告 億歐智庫 Research Report on Business Models of Chinese Internet of Vehicles 序言 INTRODUCTION 2020年 , 全球車市 “ 寒冬 ” 之下 , 中國車聯網產 業正在孕育新一輪生機 。 隨著汽車智能化 、 網聯化 、 電動化的進程加速 , 百年傳統汽車產業迎來了大變 革 , “ 軟件定義汽車 ” 的時代已經悄然來臨 。 車聯網作為信息化與工業化深度融合的重要領域 , 是 5G垂直應用落地的重點方向 , 未來具有巨大的 產業發展潛力和應用市場空間 , 對。

2、車聯網產業進程加速,龍頭廠商有望充分受益車聯網產業進程加速,龍頭廠商有望充分受益 計算機行業專題報告計算機行業專題報告 渤海證券研究所 證券分析師:徐中華 SAC NO:S1150518070003 研究助理: 張源 SAC NO:S1150118080012 2020年7月28日 1 渤海證券股份有限公司具備證券投資咨詢業務資格渤海證券股份有限公司具備證券投資咨詢業務資格 證券研究報告 2 核心觀點核心觀點 大產業,大連接,高成長。大產業,大連接,高成長。車聯網(智能網聯汽車)產業是依托信息通信技術,通過車內、車與車、車與路、車與人、 車與服務平臺的全方位。

3、首 次 報 告 【 公 司 證 券 研 究 報 告 】 鴻泉物聯 688288.SH 商用車車聯網領先企業,量價提升驅動 業績高增長 核心觀點核心觀點 公司是國內領先的商用車智能網聯設備提供商。公司是國內領先的商用車智能網聯設備提供商。 智能網聯已成為當前汽車行 業的發展方向,我國已密集出臺多項政策和標準推動智能網聯設備逐步普 及。公司主要產品包括商用車智能增強駕駛系統及高級輔助駕駛系統等,分 別對應汽車網聯化和智能化兩大技術路徑。 受益于國六催化, 公司覆蓋車型拓展至中輕卡。受益于國六催化, 公司覆蓋車型拓展至中輕卡。 公司原有。

4、證券研究報告 鴻泉物聯(鴻泉物聯(688288688288) 公司研究/深度報告 投資要點: 行業行業趨勢趨勢: 汽車智能化、 網聯化趨勢加速, 車聯網上行周期直接受益汽車智能化、 網聯化趨勢加速, 車聯網上行周期直接受益 者者。5G 開啟大規模商用, 依托于 5G+的新基建方興未艾, 車聯網作為 5G+ 下游最確定的應用場景,當前已開啟行業上行大周期。保障安全、節能環 保、降本增效,以上三點都體現了商用車和特種車輛實現智能化和網聯化 的重要性和剛性需求。我們認為,鴻泉物聯基于智能化和網聯化的產業趨 勢,布局智能駕駛增強系統與高級輔助。

5、請仔細閱讀在本報告尾部的重要法律聲明 中輕卡 OBD 杭州等地 高級輔助駕駛系統業務推進低于預期;疫情對下游需求的影 響;系統性風險。 評級及分析師信息 Table_Rank 評級:評級: 買入 上次評級: 無 目標價格:目標價格: 42.55 最新收盤價: 31.43 Table_Basedata 股票代碼:股票代碼: 688288 52 周最高價/最低價: 46.88/29.37 總市值總市值( (億億) ) 31.43 自由流通市值(億) 6.53 自由流通股數(百萬) 20.36 Table_Pic 分析師:王秀鋼分析師:王秀鋼 郵箱: SAC NO:S1120519020001 聯系電話: 分析師:王秀鋼分析師:王秀鋼 郵箱: 。

6、計算機計算機 2020 年 03 月 25 日 雷騰軟件 (430356) 卡位車聯網和智能出行優質賽道,成長空間廣闊 公 司 報 告 公 司 首 次 覆 蓋 報 告 公 司 報 告 公 司 半 年 報 點 評 推薦推薦(首次首次) 現價:現價: 11.47 元元 主要數據主要數據 行業 計算機 公司網址 大股東/持股 王翔/36.98% 實際控制人 王翔 總股本(百萬股) 62 流通 A 股(百萬股) 40 流通 B/H 股(百萬股) 0 總市值(億元) 7.09 流通 A 股市值(億元) 4.87 每股凈資產(元) 3.15 資產負債率(%) 34.6 行情走勢圖行情走勢圖 證券分析師證券分析師 閆磊閆磊 投資咨詢資格編號 S。

7、公司公司報告報告 | 首次覆蓋報告首次覆蓋報告 1 有方科技有方科技(688159) 證券證券研究報告研究報告 2020 年年 03 月月 11 日日 投資投資評級評級 行業行業 通信/通信設備 6 個月評級個月評級 增持(首次評級) 當前當前價格價格 72.8 元 目標目標價格價格 76 元 基本基本數據數據 A 股總股本(百萬股) 91.68 流通A 股股本(百萬股) 18.66 A 股總市值(百萬元) 6,674.27 流通A 股市值(百萬元) 1,358.50 每股凈資產(元) 7.08 資產負債率(%) 39.37 一年內最高/最低(元) 87.60/41.00 作者作者 容志能容志能 分析師 SAC 執業證書編號:S11105。

8、申 港 證 券 股 份 有 限 公 司 證 券 研 究 報 告 申 港 證 券 股 份 有 限 公 司 證 券 研 究 報 告 證券研究報告 公公 司司 研 究 研 究 公 司 深 度 研 究 公 司 深 度 研 究 車聯網浪潮下的智能交通大變局車聯網浪潮下的智能交通大變局 千方科技(002373.SZ) 計算機/計算機應用 投投資摘要資摘要: 千方科技是國內智慧交通與智慧安防產業龍頭,具備完整的產品序列、豐富的 解決方案經驗和極強的項目資源能力。在智慧交通與車聯網、物聯網深度融合 的背景下,我們看好公司交通與安防業務深度融合,受益新基建帶來的持續景 氣。我們預。

9、請務必閱讀正文之后的免責條款 5G 領頭雁,車聯網弄潮兒領頭雁,車聯網弄潮兒 千方科技(002373)投資價值分析報告2020.2.24 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 楊澤原楊澤原 首席計算機分析師 S1010517080002 劉雯蜀劉雯蜀 計算機分析師 S1010518020001 顧海波顧海波 首席通信分析師 S1010517100003 聯系人:張帥聯系人:張帥 公司積極布局公司積極布局 V2X 產業生態建設與產品研發,市場化落地加快,公司有望長期產業生態建設與產品研發,市場化落地加快,公司有望長期 受益于受益于 5G 與車聯網的發展。同時,公司“一體。

10、閻貴成閻貴成 010-85159231 執業證書編號:S1440518040002 香港執業證書編號:BNS315 武超則武超則 010-85156318 執業證書編號:S1440513090003 香港執業證書編號:BEM208 證券研究報告證券研究報告20202020年物聯網系列報告之一年物聯網系列報告之一 車聯網:新基建重要方向,5G應用明珠 發布日期:發布日期:20202020月月3 3月月1212日日 第一章第一章車聯網概述車聯網概述0202 第二章第二章商用進程研判商用進程研判0707 第三章第三章投資規模測算投資規模測算3535 第四章第四章投資建議投資建議4141 第一章第一章車聯網概述車聯網概述。

11、2020年年6月月12日日 計算機計算機行業行業5G應用專題研究應用專題研究 V2X車聯網:車聯網:5G新基建領頭雁新基建領頭雁 中信證券研究部計算機團隊中信證券研究部計算機團隊 楊澤原楊澤原,劉雯蜀,聯系人:張帥劉雯蜀,聯系人:張帥 目錄目錄 CONTENTS 1 1.1. 車聯網千億級大市場,車聯網千億級大市場,C C- -V2XV2X擁抱擁抱5G5G時代時代 2.2. 5G5G技術技術+ +政策政策+ +產業鏈共同驅動,行業迎來加速發展新階段產業鏈共同驅動,行業迎來加速發展新階段 3.3. 聚焦產業鏈中下游,從車機到路側到云端,市場機遇接連而至聚焦產業鏈中下游,。

12、- 1 - 市場數據市場數據(人民幣)人民幣) 市場優化平均市盈率 18.90 國金計算機指數 6680 滬深 300 指數 4420 上證指數 3153 深證成指 12433 中小板綜指 11495 相關報告相關報告 1.服務器行業持續高度景氣-計算機行業點 評 ,2020.7.3 2.布局信創正當時-計算機行業周觀點 , 2020.6.29 3.下游復蘇有待進一步明確,重視龍頭回 調機會-計算機行業周觀點 ,2020.6.8 4.金蝶 VS 用友:國產 ERP 龍頭云轉型殊 途同歸-計算機行業報告 ,2020.6.7 5.為什么說 ARM 可能是國產計算架構的 最優選擇-計算機行業研究 ,2020.5.24 翟煒翟煒 分析師分析。

13、請務必閱讀正文之后的免責條款部分 全球視野全球視野 本土智慧本土智慧 行業行業研究研究 Page 1 證券研究報告證券研究報告深度報告深度報告 信息技術信息技術 車聯網行業專題報告車聯網行業專題報告 超配超配 (維持評級) 2020 年年 01 月月 15 日日 一年該行業與一年該行業與上證綜指上證綜指走勢比較走勢比較 行業專題行業專題 車聯網車聯網成成 5G 應用應用先鋒先鋒,車、路、車、路、 網、停車場網、停車場迎產業升級迎產業升級 車聯網成為確定性機遇,政策支持下進入快速發展期。車聯網成為確定性機遇,政策支持下進入快速發展期。。

14、2020年年3月月17日日 計算機行業“智能網聯”系列計算機行業“智能網聯”系列專題專題 V2X車聯網:車聯網:5G新基建領頭雁新基建領頭雁 中信證券研究部計算機團隊中信證券研究部計算機團隊 楊澤原,劉雯蜀楊澤原,劉雯蜀 1 1 核心觀點核心觀點 作為作為5G應用核心落地領域應用核心落地領域,V2X車聯網空間廣闊車聯網空間廣闊 中國車聯網市場規模在2018年達486億元,預計到2021年市場規模將達到1,150億元,CAGR約28.1%; 2018年,全球車聯網市場規模達728億美元,預計到2023年,該市場規模有望達到1629億美元。 5G技術技術+政策政策+產業鏈。

15、1 證券研究報告 作者: 行業評級: 上次評級: 行業報告 | 計算機計算機 強于大市 強于大市 維持 2020年01月15日 (評級) 分析師 繆欣君 SAC執業證書編號:S1110517080003 5G浪潮催化,車聯網“脫虛入實”浪潮催化,車聯網“脫虛入實” 行業深度研究 摘要 2 1 1、5G 5G 車聯網,實現自動駕駛的必要條件車聯網,實現自動駕駛的必要條件 車聯網包括狹義的V2X車路協同和廣義的車內娛樂。 V2X車路協同是單車智能化延伸,自動駕駛的剛需。產品形態包括路側基站、車載模塊。 產業鏈上游芯片廠商(華為、高通等),中游設備廠商(華為、金溢等)。

16、證券研究報告 請務必閱讀正文之后的免責條款 V2X 車聯網:車聯網:5G 新基建新基建領頭雁領頭雁 計算機行業“智能網聯”系列專題之二2020.3.11 中信證券研究部中信證券研究部 核心觀點核心觀點 楊澤原楊澤原 首席計算機分析師 S1010517080002 劉雯蜀劉雯蜀 計算機分析師 S1010518020001 聯系人:張帥聯系人:張帥 車聯網車聯網作為作為 5G 這一新基建核心領域的這一新基建核心領域的應用落地應用落地“領頭雁”,“領頭雁”,在政策、產業鏈在政策、產業鏈 和和 5G 商用的三大要素驅動下,商用的三大要素驅動下, 有望從有望從 2021 年開。

17、證券研究報告 計算機計算機 行業研究/深度報告 投資要點: 車聯網車聯網 V2X 在在 5G 下游應用中下游應用中市場空間大、市場空間大、確定性確定性高高 車聯網增長迅速,隨著 5G 網絡的部署,智能化和網聯化的顛覆式技術 創新使得車聯網在 5G 下游應用市場空間大、確定性高。車聯網的發展 目標是基于 5G 和汽車工業相結合, “人-車-路-網-云”協同發展,據賽 迪顧問數據, 我國車聯網市場規模在 2021 年會達到 1150 億元。 近些年 全球政府和區域布局車聯網,互聯網和科技巨頭也紛紛入局汽車行業, 華為于 2019 年設立汽車解決方案一級事。

18、請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 Table_MainInfo 行業研究/信息設備/通信設備 證券研究報告 行業專題報告行業專題報告 2020 年 04 月 13 日 Table_InvestInfo 投資評級 優于大市 優于大市 維持維持 市場表現市場表現 Table_QuoteInfo 2730.41 3327.30 3924.20 4521.09 5117.98 5714.88 2019/42019/72019/102020/1 通信設備海通綜指 資料來源:海通證券研究所 相關研究相關研究 Table_ReportInfo 5G 應用系列報告一: 政策東風起,物 聯網發展方興未艾2019.11.25 5G 應用系列報告二:物聯網浪潮最前 端的價值趨勢與上市企業比較 20。

19、AIoT車聯網系列深度之一:網聯化與智能化,共筑“無人駕駛”之路 證券分析師侯賓 聯系電話:17610770101、010-66573632 聯系郵箱: 執業證號:S0600518070001 日期:2020年2月26日 證券研究報告 2 2 目錄目錄 第一章:智能網聯共筑無人駕駛 第二章:自動駕駛解決方案圍繞三個技術層面 第四章:支撐技術助推無人駕駛 第六章:建議關注的標的 第七章:風險提示 第三章:產業發展的關鍵問題 第五章:滲透率穩步提高,市場空間值得期待 rQsNmMtPqNtNpNpOsNzQoR9PbP6MnPmMmOnNlOmMtReRtRyQaQqQyQvPrNoNMYmQvM 3 3 數據來源:億歐智庫等,東吳證。

20、科技先鋒系列科技先鋒系列報告報告97 字節跳動字節跳動:車車聯網新入局者聯網新入局者 許英博許英博 首席科技產業分析首席科技產業分析師師 陳陳俊云俊云 前瞻研究高級分析前瞻研究高級分析師師 中中信證券研究部信證券研究部 前瞻研究前瞻研究 2020年年06月月15日日 圖片來源:字節跳動官網、車聯網官網,中信證券研究部 1 1 字節跳動字節跳動:組建車聯網團隊:組建車聯網團隊 資料來源:各公司官網 字節跳動在汽車領域的三次重要字節跳動在汽車領域的三次重要布局布局 2020年,5月18日字節跳動正式組建 “車聯網團隊”,主要由“錘子。

21、Composed by EO intelligence,July 2020 研 究 報 告 2020中國車聯網商業模式 分析報告 億歐智庫 Research Report on Business Models of Chinese Internet of Vehicles 序言 INTRODUCTION 2020年,全球車市“寒冬”之下,中國車聯網產 業正在孕育新一輪生機。隨著汽車智能化、網聯化、 電動化的進程加速,百年傳統汽車產業迎來了大變 革,“軟件定義汽車”的時代已經悄然來臨。 車聯網作為信息化與工業化深度融合的重要領域, 是5G垂直應用落地的重點方向,未來具有巨大的 產業發展潛力和應用市場空間,對于帶動傳統汽車 行業、交通行業。

22、車聯網商用加速,構筑智能駕駛未來 車聯網行業深度報告 汽車智能網聯升級,大國領先布局汽車智能網聯升級,大國領先布局 面對車聯網戰略新興產業,各國政策加持不斷,美國、日本、 歐盟國家和中國從 20 世紀末至今陸續發布各種政策和戰略。 2019 年,我國國務院發布交通強國建設綱要,提出加強 智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發,形成 自主可控完整的產業鏈。另外,2020 年 2 月,發改委、工信 部等 11 個國家部委聯合下發了“關于印發智能汽車創新發 展戰略的通知”,通知中提出到 2025 年,中國標準智能汽 車的技術創。

23、申 港 證 券 股 份 有 限 公 司 證 券 研 究 報 告 申 港 證 券 股 份 有 限 公 司 證 券 研 究 報 告 證券研究報告 行 業 行 業 研 究 研 究 行 業 深 度 研 究 行 業 深 度 研 究 車聯網車聯網發展迎來關鍵政策窗口發展迎來關鍵政策窗口 示范區建示范區建 設如火如荼設如火如荼 計算機 投投資摘要資摘要: 車聯網產業趨于成熟,車聯網產業趨于成熟,2020 年是重要政策窗口:年是重要政策窗口:我們認為,車聯網行業經歷 了多年的試點探索,在產業鏈的各個環節已經趨于成熟,5G R16 標準有望在 2020 年完成凍結,根據前期的產業發展規劃。

24、1 2020 年年 05 月月 14 日日 證券研究報告證券研究報告行業深度報告行業深度報告 車聯網車聯網行業行業 車聯網迎來爆發前夜,車路網云協同推進車聯網迎來爆發前夜,車路網云協同推進 車聯網車聯網行業深度報告行業深度報告 看看好好 投資要點投資要點 5G5G 與政策協同發力,車聯網迎來爆發前夜與政策協同發力,車聯網迎來爆發前夜。5G 的低時延高可 靠場景則為車聯網量身打造,大大增強了車聯網的安全屬性。 在 5G 相關業務全面鋪開后,預計車聯網與智能駕駛業務也將 得到充分助力。另外,我國政策在車聯網領域持續推進,加快 行業的發展。

25、產業研究月報產業研究月報 2020.03.26 , 28 期 【車聯網系列一】新開一局,彎道超車 摘要: 本期產業觀察聚焦 V2X 車聯網產業鏈的投資機會梳理。V2X 包括人-車-路-云的數據全連接,近幾年 在重磅政策推動下,相關產業快速發展。在此過程中,有哪些投資主線?哪些細分行業將從中受益?分 別應在何時布局? 新開一局,彎道超車,在中國建設智能網聯汽車的國際標準。在實現智能駕駛上,我國選擇了與歐美國 家截然不同,但具有“基建狂魔”特色的路。在 V2X 標準上,我國選擇側重蜂窩網絡的 C-V2X 而非產 業鏈更成熟的 DSRC;在智能駕駛上選。

26、車車 聯聯 網網 白白 皮皮 書書 (C C- -V2XV2X 分冊分冊) 中國信息通信研究院中國信息通信研究院 國泰君安證券股份有限公司國泰君安證券股份有限公司 20192019 年年 1212 月月 版權聲明版權聲明 本白皮書本白皮書版權屬于版權屬于中國信息通信研究院中國信息通信研究院,并受法律保,并受法律保 護護。轉載、摘編或利用其它方式使用轉載、摘編或利用其它方式使用本白皮書文字或者觀本白皮書文字或者觀 點的,應點的,應注明注明“來源:來源:中國信息通信研究院中國信息通信研究院” 。違反上述聲。違反上述聲 明者,本明者,本院院將。

27、- 1 - 市場數據市場數據(人民幣)人民幣) 市場優化平均市盈率 18.90 國金通信指數 6594 滬深 300指數 4207 上證指數 3072 深證成指 11711 中小板綜指 10942 相關報告相關報告 1.掘金億物互聯,把握三波浪潮-國金通信 物聯網行業深度報告 ,2020.2.26 2.5G、云、萬物互聯三條主線下的投資機 遇-通信行業 2020年. ,2019.12.2 3.醫療信息化行業深度:大市場,大機遇- 醫療信息化行業首次覆蓋報. ,2019.11.29 4.華為事件迎來重大轉機,科技股“紅七 月”可期-華為事件迎來重大. ,2019.7.1 5.服務器行業高景氣趨勢不變,建議把握 龍頭崛起。

28、1 證券研究報告 作者: 行業評級: 上次評級: 行業報告 | 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 計算機計算機 強于大市 強于大市 維持 2020年07月17日 (評級) 分析師 沈海兵 SAC執業證書編號:S1110517030001 分析師 繆欣君 SAC執業證書編號:S1110517080003 商用車聯網行業比較研究商用車聯網行業比較研究 行業專題研究 摘要 2 請務必閱讀正文之后的信息披露和免責申明 1、公司團隊和基因對比、公司團隊和基因對比 通過高管團隊背景比較,銳明技術、鴻泉物聯為研發和渠道驅動型,虹軟科技為研發驅動型,盛視科技與天邁科 技為渠道。

29、車聯網安全技術與標準車聯網安全技術與標準 發展態勢發展態勢前沿報告前沿報告 (20201919年)年) 中國中國通信學會通信學會 2019年年12月月 版權聲明版權聲明 本本前沿報告前沿報告版權屬于版權屬于中國通信學會中國通信學會,并受法律保護,并受法律保護。轉轉 載、摘編或利用其它方式使用載、摘編或利用其它方式使用本本報告報告文字或者觀點的,應文字或者觀點的,應注注 明明“來源:來源:中國中國通信學會通信學會” 。違反上述聲明者,本。違反上述聲明者,本學會學會將追將追 究其相關法律責任。究其相關法律責任。 專家組和撰。

30、深 度 報 告 【 行 業 證 券 研 究 報 告 】 計算機行業 從車聯網示范區情況,看智慧路網的建 設內容與市場規模 核心觀點核心觀點 車聯網的基礎路網建設包括:路側感知系統、邊緣決策系統,云控平臺系統。車聯網的基礎路網建設包括:路側感知系統、邊緣決策系統,云控平臺系統。 其中,路端的建設主要包括 C-V2X 專用通信基礎設施、高精度定位設施、路 側環境感知設備、MEC 等。我們認為,路網的覆蓋率和車端的滲透率決定了 車聯網的商用速度。政策強力推動下,車聯網的建設有望與 2G5G 蜂窩網絡 一樣,沿著“路網基礎設施建設智能網聯車。

31、車聯網知識產權白皮書車聯網知識產權白皮書 (20192019年)年) 中國通信學會中國通信學會 2019年年12月月 版權聲明版權聲明 本白皮書本白皮書版權屬于版權屬于中國通信學會中國通信學會, 并受法律保護, 并受法律保護。 轉載、轉載、 摘編或利用其它方式使用摘編或利用其它方式使用本報告文字或者觀點的,應本報告文字或者觀點的,應注明注明 “來源:來源:中國通信學會中國通信學會” 。違反上述聲明者,本。違反上述聲明者,本學會學會將追究將追究 其相關法律責任。其相關法律責任。 專家組和撰寫組名單專家組和撰寫組名單 顧問顧問。

32、敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 計算機計算機 行業研究/事件點評 行業焦點: 事件概述事件概述: 2020 年年 7 月月 29 日,日,交通運輸部辦公廳關于征求國家車聯網產業標準交通運輸部辦公廳關于征求國家車聯網產業標準 體系建設指南(智能交通相關) (征求意見稿) 意見體系建設指南(智能交通相關) (征求意見稿) 意見的的函函。為落實交 通強國建設綱要 ,加快自動駕駛和車路協同技術應用,推動國家車聯 網產業標準體系建設, 交通運輸部組織編制了 國家車聯網產業標準體 系建設指南(智能交通相關) (征求意見稿) 。

33、通信通信 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 1 / 56 通信通信 2020 年 08 月 13 日 投資評級:投資評級:看好看好(維持維持) 行業走勢圖行業走勢圖 數據來源:貝格數據 行業周報-衛星導航全產業鏈自主 可控,5G+車聯網更進一步-2020.8.9 行業點評報告-運營商集采DPI設備 即將開標,5G 促需求激增-2020.8.8 行業點評報告-北斗全球衛星導航 系統啟航,自主可控大勢所趨 -2020.8.6 “5G+車聯網”駛入快車道,自主可控待產業爆發車聯網”駛入快車道,自主可控待產業爆發 行業深度報告行業深度報告 趙良畢(分析師)趙良畢(分析師) 。

34、本報告的信息均來自已公開信息,關于信息的準確性與完整性,建議投資者謹慎判斷,據此入市,風險自擔。 請務必閱讀末頁聲明。 計算機計算機行業行業 推薦 (首次) 車聯網產業專題報告車聯網產業專題報告 風險評級:中風險 車聯網市場方興未艾,把握關鍵領域稀缺龍頭 2020 年 8 月 24 日 陳偉光 SAC 執業證書編號: S0340118060023 電話:0769-23320059 郵箱: 相關行業指數走勢相關行業指數走勢 資料來源: 東莞證券研究所, Wind 相關報告相關報告 投資要點:投資要點: 車聯網承前啟后有機結合,引領未來智慧交通。車聯網承前啟后有機。

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