大灣區全渠道未來之路

1、廣州-深圳-香港-澳門”科技創新走廊，打造大灣區國際科技創新中心建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群。
作為系列研究，本報告則將以人才政策為主，繼續探討粵港澳大灣區未來發展趨勢。
雖然整體上粵港澳大灣區憑借其經濟發展優勢長期維持著人口及人才的凈流入，而且常住人口遠多于戶籍人口，因此其老齡化挑戰也遠沒有全國多數地區那么嚴重，但其人口的受教育程度卻滯后于經濟發展。
隨著全國人口增速放緩、老齡化加重、各地不斷出臺優惠政策激烈競爭搶奪人才的情況下，大灣區如何維持其吸引力，保證人才及人口凈流入而不流失，變得至關重要。
我們建議，如期望打造“國際競爭力的一流灣區和世界級城市群”，需要繼續抓住就業機會多這一優勢，繼續保持人口凈流入，以領先的營商環境吸引更多企業家、創業者及頂尖人才入駐，并勇于嘗試利用市場力量推動教育和科研投資培育人才。
同時為了吸引海內外人才，大灣區有必要引領改革，做新時期中國“移民”政策實驗田，加快大灣區市場一體化，為人才居住、工作和生活創造更多便利。

2、粵港澳大灣區： 前行之路 研究部 中國 | 2020年6月 以全新視角審視下一個超級城市群 2 粵港澳大灣區：前行之路 | 以全新視角審視下一個超級城市群 目錄 經濟聯系緊密4 交通連接性的增強造就真正意義的超級城市群5 深圳：大灣區的首要增長極6 高端服務帶：從香港延伸至深廣9 探索大灣區發展新維度：多邊城際合作 11 辦公樓市場：蒸蒸日上 16 未來已來：物流地產前景光明21 結語：未來增長新。

3、 1 / 29 證券研究報告證券研究報告 | 宏觀研究宏觀研究 粵開證券專題研究 粵港澳大灣區產業轉型升級之路 粵港澳大灣區研究系列之 9 2020 年年 2 月月 14 日日 投資要點投資要點 分析師：李奇霖分析師：李奇霖 執業編號：S0300517030002 電話：010-66235770 郵箱： 分析師：張德禮分析師：張德禮 執業編號：S0300518110001 電話：010。

4、粵港澳大灣區獨角獸： 潛力無限 未來可期 普華永道獨角獸普華永道獨角獸CEO調研調研2019系列系列報告報告 前言 粵港澳大灣區是我國創新發展的前沿陣地，孕育了一批國內創新型領軍科技企業。
粵港澳大灣區發 展規劃綱要發布以來，政策紅利效應顯現，普華永道獨角獸CEO調研2019發現，粵港澳大灣區 被中國獨角獸企業高管們視為在中國擴大業務的首選區域。
粵港澳大灣區是中國打造世界級城市群的重要空間載體，正。

5、在獨角獸數量方面，深圳、廣州和香港等大灣區城市尚不能比肩北京和上海。
大灣區致力于構建具有全球影響力的國際創新中心，打造國際一流的創新經濟灣區，這將為以創新為基因密碼的獨角獸提供更廣闊的平臺，大灣區科技創新未來可期。

6、念備受關注。
當城市間的集聚效應在區域體化層面得到體現時，即產生了超級城市群。
超級城市群不僅是金融與商務服務的指揮中心，還是旅游業以及文化創意產業的中心。
實際上，大灣區中的不少城市在數十年甚至百年前便已具備區域一體化的雛形。
眾所周知:香港歷來作為這一區域連接全球資本市場的門戶，而澳門又素有東方蒙特卡羅之稱，同時，這里還擁有高效且高度專業化的制造業勞動力，以及全球最繁忙的港口群。
而大灣區概念的提出，意味著該區域的經濟地位將進一步提高，其對國內生產總值(GDP)的貢獻率也將從2018年的12%提升至更高水平。
經濟聯系緊密城市群發展是中國未來經濟發展藍圖的重要組成部分，目前全國已規劃了19個城市群。
雖然各城市群所處的發展階段差異巨大，但所有城市群規劃的目的并無二致，即利用群內各城市在自然資源、人力資源、基礎設施和治理能力等方面的比較優勢，推動整個城市群的發展。
而大灣區正是全國三大城市群之一，是國家打造世界級城市群的重要載體。
超級城市群是區域一體化程度更高的城市群，其功能更接近于單一經濟體。
隨著 粵港澳大灣區發展規劃綱要的出臺，珠三角正逐漸成為中國超級城市群的典范。
而超級城市群最重要的特征，正是城市之間緊密的經濟聯系。
城際商務往來以及要素、商品和服務交易的頻率與密度決定了城市之間經濟聯系的緊密程度。
在過去幾年里，大灣區核心城市間的經濟聯系日益緊密，同時，外圍城市與核心。

7、永道市場調研數據顯示，在超大城市的廣州和深圳，其國際學校的發展在珠三角內地區更是遙遙領先，存有超過100家國際學校，其中作為先行示范區的深圳，有53所國際學校，在區域排名第一。
而同在大灣區的香港，則有170多所。

8、 請務必閱讀正文最后的中國銀河證券股份公司免責聲明 公司深度報告公司深度報告交通運輸交通運輸行業行業 2019 年年 05 月月 14 日日 粵港澳粵港澳大灣區世界級大灣區世界級機場機場群加速建設群加速建設， 公司公司國際業務未來可期國際業務未來可期 深圳機場深圳機場（000089.SZ） 推薦推薦 (維持評級維持評級) 核心觀點：核心觀點： 深圳機場深圳機場國際樞紐定位明確，迎接。

9、大灣區教育行業現狀洞察 及未來發展思路 大灣區總人口超過7,000萬人， 經濟總量超過10萬億 元， 是我國開放程度最高、 經濟活力最強的區域之一。
粵港澳大灣區發展規劃綱要 指出， “積極拓展大 灣區在教育、 文化、 旅游、 社會保障等領域的合作， 共 同打造公共服務優質、 宜居宜業宜游的優質生活 圈。
” 其中， 推動教育發展是該優質生活圈的關鍵一 環， “打造教育和人才高地” 成為備受社會關。

10、智慧交通是新基建的重要領域。
智慧交通基礎設施的落地關乎推進交通運輸高質量發展，在緩解交通擁堵和優化出行服務等方面發揮重要作用。
新基建蘊含的不同科技手段助力傳統交通方式的轉型升級，提高交通基建智能化和數字化水平。
pp廣州出臺的三年行動計劃中。

11、智慧交通是新基建的重要領域。
智慧交通基礎設施的落地關乎推進交通運輸高質量發展，在緩解交通擁堵和優化出行服務等方面發揮重要作用。
新基建蘊含的不同科技手段助力傳統交通方式的轉型升級，提高交通基建智能化和數字化水平。
pp廣州出臺的三年行動計劃中。

12、COVID19 大流行對香港和大灣區 GBA 其他地區的零售業來說是一個充滿挑戰但又充滿挑戰的時期。
在整個地區，零售商不得不適應供應鏈中斷和不斷變化的消費模式。
在某些情況下，制造商將生產轉移到在封鎖期間需求更大的特定商品。
品牌和分銷商不得。

13、4年前大灣區初步合作框架出臺以來，港澳及內地企業一直在評估應如何更好地利用大灣區各城市的研發生產能力及人才和資本市場，增強在大灣區內及國際競爭力。
2019年發布的大灣區發展規劃綱要進一步明確了大灣區各城市的具體作用和貢獻。
畢馬威中國聯合香港。

14、粵港澳灣區創作者活躍，742萬創作者月打卡近3000萬。
活躍的創作者在抖音上塑造著灣區形象，近一年以來，灣區打卡作者數量持續增長，峰值時期月打卡作者742萬，打卡視頻3000萬，平均每個灣區創作者貢獻4個打卡。
廣深創作者內容量相當，東莞位列。

15、世邦魏理仕研究部中國先驅城市群 未來世界第一灣粵 港 澳 大 灣 區粵港澳大灣區由九個廣東省城市包括深圳 廣州 佛山 東莞 珠海 中山 惠州 肇慶和江門， 以及香港和澳門兩個特別行政區所組成。
區內產業成熟多樣， 既有國際金融中心 中國創新高。

16、普華永道數字化體驗中心2017年3月四大核心競爭力四大核心競爭力引領中國零售電商未來之路目錄目錄2四大核心競爭力前言：睿智洞察 智能營銷 無縫體驗 數據運營，四大核心競爭力引領中國零售電商未來之路03知己知彼，百戰不殆，睿智洞察是未來中國零。