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1、1 1 上 市 公 司 公 司 研 究 公 司 深 度 證 券 研 究 報 告 計算機 2020 年 02 月 21 日 中科創達 300496深度研究 如何客觀看待中科創達的成長性智聯汽車系列深 度之十二 報告原因:首次覆蓋 增持首次評級。

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3、斷糧,根據清科研究數據顯示,2018 年前 11 月中國股權投資市場共募集金額接近 1.15 萬億,同比下降了 28.7. 在風口消失資本寒冬的雙失市場影響下,各家投資機構都選擇放緩了投資節奏,靠未來商業故事的燒錢類項目逐步趨冷,更多的投資。

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6、1 1 行 業 及 產 業 行 業 研 究 行 業 深 度 證 券 研 究 報 告 計算機 2020 年 12 月 30 日 華為智能汽車布局以及影響幾何 看好智聯汽車系列深度之十四 相關研究 德賽西威002920深度:業績即 將反轉的超級。

7、資料來源:萬國數據公告,信達證券研發中心 資料來源:世紀互聯公告,信達證券研發中心pp與海外發展路徑相似,國內互聯網企業也會采取自建租賃結合的方式擴張,未來國內 IDC 企業主要沿著自建合作兩條路徑發展,重點關注一線核心能力龍頭及綁定內容。

8、作為國內工具智能控制器龍頭,拓邦工具業務有望保持高增長.按照以上測算,拓邦工具業務 2019 年收入為 12.68 億元,2020 年為 19.07 億元,按照拓邦電動工具業務中純智控器業務占比 65左右測算,2020 年市占率為 7.同。

9、公路港的核心價值是對物流供需要素的整合,隨著行業發展需要拓展新的邊界.我國零擔物流市場的巨大需求使得對貨物集結發運的需求必將長期存在,公路港的首要核心功能是對貨源需求的集結整合通過零擔檔口實現和對運力資源整合早期通過信息交易中心實現,隨著線。

10、自 2013 年國家工信部發改委科技部聯合推動成立 5G 推進組以來,5G 在 2017 年 首次寫進政府工作報告,根據國家工信部預計:2018 年 6 月 5G 全球通信標準有望落 地;2019 年 5G 預商用,規模建設開啟;2020 。

11、細分行業對供應鏈管理服務需求廣闊.按照服務行業來看,目前我國供應鏈企業主要服務于汽車服裝快消品電子生鮮醫藥等行業.根據灼識咨詢預測,到 2025 年汽車快消物流供應鏈服務市場超過 4000 億元,服裝電子物流供應鏈市場超過 3000 億元。

12、網絡貨運平臺的主要盈利點包括:車貨匹配稅籌優化數據運用生態產品供應鏈金融.1.車貨匹配:網絡貨運平臺實現盈利的最基本模式之一,主要通過在線結算服務費抽成來盈利.2.稅籌優化:目前各地對于網絡貨運經營有一定的政策支持與優惠,稅收層面的優惠既可。

13、傳統公路港模式即:由政府批準,委托第三方建設物流園區,園區內設置信息交易所,主要在電子信息屏進行統一發布貨物運輸信息;園區配備抽檢中心倉儲中心零擔快運中心汽修汽配中心和加油站等,成為一個圍繞貨主和卡車司機的第三方配套管理服務中心.2傳化公路。

14、 上 市 公 司 公 司 研 究 公 司 深 度 證 券 研 究 報 告 計算機 2021 年 12 月 01 日 銳明技術 002970 深度研究 業績復蘇在即的利基市場小龍頭智聯汽車系列深度 之十七 報告原因:首次覆蓋 買入首次評級 投。

15、 行業及產業 行業研究行業深度 證券研究報告 通信 2022 年 02 月 25 日 千億激光雷達,光學組件先行受益 看好 激光雷達行業系列一暨智聯汽車系列深度十八 相關研究 供需聯動,東數西算背后的行業趨勢和投資機會如何把握數據中心產業鏈。

16、 行業及產業 行業研究行業深度 證券研究報告 計算機 2022 年 02 月 28 日 新舊勢力分化明顯,國產替代浪潮已至 看好 汽車科技滲透率和市占率跟蹤報告智聯汽車系列深度之十九 相關研究 ADAS液晶儀表TBOX 滲透率持續高景氣汽車。

17、 上市公司 公司研究 新股分析 證券研究報告 電子 2022 年 03 月 24 日 長光華芯 688048深度研究 研發與高附加值優勢的激光芯片領軍智聯汽車系列深度之二十暨激光雷達行業系列之三 發行上市資料: 發行價格元 80.8 發行股。

18、交通運輸部公路科學研究院熊貓智聯城市綠色貨運新能源物流車應用分析報告2019 城市綠色貨運新能源物流車城市綠色貨運新能源物流車應用分析報告應用分析報告 20192019 交通運輸交通運輸部公路科學研究院部公路科學研究院 交通運輸部公路科學研。

19、 上市公司 公司研究 公司深度 證券研究報告 電子 2022 年 04 月 21 日 永新光學 603297深度研究 車載光學加速放量,五年五倍沖刺激光雷達行業系列四暨智聯汽車系列深度二十二 報告原因:首次覆蓋 買入首次評級 投資要點: 本。