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NITITag內容描述:

1、 Draft Discussion Paper Blockchain: The India Strategy 2 This page has been intentionally left blank Draft Discussion Pa。

2、機和兩輪車占10.融資滲透即通過有組織部門貸款融資的車輛份額因細分市場而異,預計為:所有兩輪車為35至50,所有四輪車PVs為80,新的輕型中型和重型CV為95.融資滲透似乎與車輛的經濟性和使用案例有關,成本較低的細分市場和用例的融資水平較。

3、我們很高興代表NITI Aayog和Rocky Mountain Institute介紹這份題為印度電動汽車融資:緩解風險和解決市場障礙的解決方案工具包的報告.該報告確定了直接資本和融資的解決方案,以幫助印度的電動汽車轉型.印度已經發出信。

4、人工智能國家戰略建議建立明確的機制,以確保以負責任的方式使用該技術,通過灌輸信任,使其成為大規模采用的關鍵促成因素,同時最大限度地利用該技術的優勢,同時保護公民.他們強調,需要在保護社會個人和社區的同時,不扼殺該領域的研究和創新.pp人工。

5、由于對商品和服務的需求不斷上升,印度在過去五年的四年中一直是世界上增長最快的主要經濟體.pp貨物在印度境內外的流動為數百萬印度公民創造了經濟機會.如今,物流業占印度國內生產總值GDP的5擁有220萬員工. 印度每年處理46億噸貨物,總年成。

6、向電動汽車的過渡是一個充滿希望的全球交通部門脫碳戰略.印度是少數支持全球的國家之一 EV3030 活動,目標是至少擁有 30 到 2030 年,新車銷售將實現電動化.一個可訪問且強大的電動汽車 EV 網絡充電基礎設施是必不可少的先決條件實現。

7、而大流行卻給我們的可持續發展之旅帶來了沉重的負擔.它還加強了國家的集體復興,在落后于MNP的同時實現這些目標,我們州和Lhion Teritoriesare西班牙的關鍵合作伙伴在這個追求actualizaticn wplcome離開fram。

8、城市化是發展的內在要素,往往是經濟增長的主要動力.隨著印度達到從農村社會向城市社會過渡的臨界點,必須把重點放在確保社會各階層都有最好的經濟增長機會上.令人擔憂的是,盡管投資巨大,我們的城市仍然面臨許多與效率和可持續發展有關的挑戰.在許多全球。

9、隨著印度設想成為一個5萬億美元的經濟體,我們的國家應該專注于讓創新成為推動經濟增長的引擎.如今,根據獨角獸企業的數量,印度在全球創業生態系統中排名第三.科技初創企業孵化器和加速器.在印度制造和印度制造倡議的推動下,印度經濟和創業生態系統正受。

10、在2019冠狀病毒疾病2019冠狀病毒疾病的研究中,國家制定了以家庭為基礎的家庭護理模式的概要,以說明各國在第一次和第二次浪潮中所做的值得稱贊的工作,并有來自各個國家和發展伙伴的投入.我們要特別感謝所有州。

11、在過去幾年中,印度見證了前所未有的數字化和數字破壞,這徹底改變了公共服務的提供方式.數字化已成為推動金融服務包容性的一個突出主題,所有印度公民的教育和醫療生態系統.由于Jan Dhan銀行賬戶生物識別卡和數億部移動電話的強大堵塞,金融包容已。

12、我很高興與大家分享由NITI AAYG編制的題為促進行為改變以加強廢物源頭隔離政策指南的文件.大量證據表明,廢物管理和自然資源回收包括再循環堆肥和廢物能源化項目的循環經濟方法的可行性在很大程度上取決于廢物的源頭分離.雖然印度已經為此建立了一。

13、根據NITl AAYG的研究計劃RSNA 2018,ALMS的急診醫學部JPNATC已獲得財政援助,以編制本報告.雖然使用各種來源的數據編制報告時已采取了適當的謹慎措施,但NITI AAYG并未確認數據的真實性和編制報告的方法的準確性.NI。

14、根據NITI AAYGRSNA 2018的研究計劃,AIIMS的急診醫學部JPNATC已獲得財政援助,以編制本報告.雖然使用各種來源的數據編制報告時已采取了適當的謹慎措施,但NITl AAYG并未確認數據的真實性和編制報告的方法的準確性.N。

15、研究方向:Sunita Narain,科學與環境中心主任;和特別秘書拉杰斯瓦拉拉奧.尼蒂阿約格研究團隊:阿廷比斯瓦斯庫爾德普喬杜里里奇辛格沙伊爾什里特瓦里.悉達特辛格和亞西亞教區NITl團隊:Bishwanath Bishoi.迪拉杰桑達薩。

16、NITI Aayog 受命通過發揮思想領導力并提供政策和技術投入來改變印度.印度完全致力于實現可持續發展目標 SDG,全球公認 2030 年可持續發展議程的成功很大程度上取決于印度.由于 NITI Aayog 是負責幫助制定印度實現可持續發。

17、為了實施將電動汽車納入優先部門貸款的概念,中央政府政策制定者可以與印度儲備銀行聯絡,以設計和發布必要的指導方針.金融機構和電動汽車生態系統可以通過概述 PSL 包容性如何影響其增長和投資計劃來做出貢獻.本報告可以為 作為本次討論的基礎.雖然。

18、隨著 CoVID19 大流行的爆發,美國國際開發署 USAID 和我們的合作伙伴尋求利用印度充滿活力的私營部門的專業知識和創新來開發和擴展響應式醫療保健解決方案. 2020 年,美國國際開發署與 IPE Global 以及印度政府學術界和私。

19、關于 NITl Aayog印度國家轉型研究所 NlTl Aayog 于 2015 年 1 月 1 日通過聯合內閣的一項決議成立.NITI Aayog 是印度政府的首要政策智囊團,提供方向性和政策性投入. 在為印度政府設計戰略和長期政策和計劃。

20、印度國家轉型研究所 NlTI Aayog 于 2015 年 1 月 1 日通過聯合內閣的一項決議成立.NITI Aayog 是印度政府的首要政策智囊團,提供方向性和政策性投入. 在為印度政府設計戰略和長期政策和計劃時,NITIAayog 還。

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印度國家研究院(NITI):2022年印度儲能行業趨勢報告(英文版)(50頁).pdf
印度國家研究院(NITI):印度地方醫院緊急護理報告(英文版)(200頁).pdf
印度國家研究院(NITI):印度次級城市急救中心報告(英文版)(294頁).pdf
印度國家研究院(NITI):垃圾源頭分類行為準則(英文版)(52頁).pdf
印度國家研究院(NITI):2021印度各地區健康情況報告(英文版)(198頁).pdf
印度國家研究院(NITI):醫療保健創新報告(英文版)(59頁).pdf
NITI:電動汽車充電基礎設施實施手冊(英文版)(92頁).pdf
NITI AAYOG:印度快速貨運:清潔經濟貨物運輸路線圖(英文版)(140頁).pdf

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