企業ar-hud布局和進展

1、公司研究公司研究 敬請閱讀末頁的重要說明Page 2 正文目錄 1業績高增長.4 2深耕電動自行車領域多年，積累較深.。

2、伐謀伐謀中小盤主題中小盤主題 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 129 2022 年 11 月 10 日 華為作為 ICT行業領頭兵全面發力,助力車企造好車 中小盤周報2022.11.6 次新股說:本批聚和股份等值得重點跟蹤2022 。

3、前 言隨著汽車向以人為中心的第三生活空間演變,汽車與駕駛員之間的交互已不再局限于簡單的行車狀態交互,而是逐步擴大至智能駕駛資訊娛樂等,傳統儀表已無法滿足用戶的安全智能沉浸式體驗需求.在此背景下,抬頭顯示HUD應運而生,它將行車狀態導航輔助駕。

4、 AR-HUD 供應商中，前 5 名依次為 LG（39.9%）、怡利電子（21.8%）、華陽集團（21%）、水晶光電（8.5%）、麥克賽爾（5.7%）。
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5、 AR-HUD 供應商中，前 5 名依次為 LG（39.9%）、怡利電子（21.8%）、華陽集團（21%）、水晶光電（8.5%）、麥克賽爾（5.7%）。
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6、17.5%和7.5%。
價格方面，2021 年 W-HUD 單價約 1000-1200 元，AR-HUD 單價約 2000-3000 元，其中 TFT 方案單價較低。
綜上，我們測算 2021年 W/AR-HUD 市場規模約 58 億元，其中 W-HUD 和 AR-HUD 分別為47 和 12 億元，預計 2025 年將分別達到 134 和 130 億元，2021-25 年CAGR 分別為 30%和 82%，對應整體 W/AR-HUD 市場 CAGR 為 46%。
格局方面，W/AR-HUD 市場集中度較高，2022 前三季度電裝、華陽、怡利、日本精機和大陸國內市場份額分別為 35%、17%、15%、9%和8%，CR5 達 83%，較 2021 年的 92%有所下降。
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7、科技、水晶光電等。
我們認為在行業擴容紅利的催化下，自主廠商憑借不斷提升的技術實力將越來越容易從海外大廠手中爭得訂單，更多的車型應用經驗又將進一步幫助自主廠商縮小與海外大廠的技術劣勢，最終實現自主品牌引領的行業格局重塑。
其中公司作為國內 HUD 龍頭，擁有優質客戶資源，產品競爭力亦不弱于海外大廠，未來有望引領 HUD 國產替代浪潮。
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