經緯恒潤-三個皮匠報告百科

經緯恒潤簡介

經緯恒潤的全稱是北京經緯恒潤科技股份有限公司(HiRain Technologies)，是一家政處于告訴發展階段的高新技術企業，國內領先的綜合型電子系統科技服務商，成立之初，專注于電子系統研發服務及解決方案業務，針對電子系統產品研發中涉及的共性技術，為客戶提供包括研發和服務的解決方案，多年來，經緯恒潤積極拓展電子產品業務，并逐步開始進入高級別智能駕駛業務領域，形成以電子系統為核心的“三位一體”業務布局。

經緯恒潤的總部在北京，設有上海、成都、深圳、美國底特律、德國慕尼黑子公司和長春、武漢、重慶、南昌、西安、合肥、南京辦事處，并在天津、南通建立了現代化的生產工廠，形成了完善的研發、生產、營銷、服務體系。本著“價值創新，服務客戶”的理念，目前擁有國內外客戶千余家。

經緯恒潤發展歷程

經緯恒潤2003年正式成立，以代理銷售國外汽車電子研發工具起家，2005年進入汽車電子領域，2008年通過承接上海小糸車燈的上汽通用項目迎來汽車電子業務發展轉折點。在2008年，公司迎來發展的轉折點，上海一家公司拿著上汽通用的AFS(自適應轉向大燈系統)項目找到經緯恒潤，最初經緯恒潤只是上海小糸車燈和日本企業進行價格談判的籌碼，當時經緯恒潤在產品功能做到和國際同行差不多的情況下給出了相較于競爭對手75%的定價。最終本應該屬于日本企業的訂單“易主”經緯恒潤，產品搭載于上汽通用君越等車型。

由于經緯恒潤接到的第一個汽車電子訂單就是合資客戶，上汽通用5000多頁關于汽車電子的設計和檢測標準和配套量產經驗使得經緯恒潤的能力得到快速提升。公司在2012年開始布局智能網聯相關產品研發，在2017年開始做港口自動駕駛(已經在青島港、唐山港和日照港投入運營)。2016年公司開始進入到高級別智能駕駛業務領域，ADAS產品率先實現量產；2020年智能駕駛域控制器、毫米波雷達實現量產；2021年開始推進高級別智能駕駛解決方案的商業化落地。經過近20年的成長積淀，公司成為業務覆蓋電子系統研發、生產制造到運營服務各個階段的綜合型供應商。

經緯恒潤股權結構

經緯恒潤成立伊始直到2018年主要依靠內生發展，2018年起開始外部融資，獲得了包括華興資本、北汽產投、廣汽產投、一汽產投、恒旭資本、陽光財險、耀途資本、廣發信德、凱聯資本等產業及財務機構的認可，合計融資額近10億元。吉英存是公司的控股股東、實際控制人，通過特別表決權的安排，直接持有的公司表決權比例為44.34%，通過7個員工持股平臺間接持有的公司表決權比例為6.42%，合計控制的公司表決權比例為50.76%。公司與控股股東、實際控制人的股權結構控制關系圖如下：

經緯恒潤核心管理層

(1)吉英存：公司董事長。1965年出生，北京航空航天大學自動控制專業，博士研究生學歷。1994年4月至1996年6月，任北京空間飛行器總體設計部工程師。1996年7月至1998年3月，任北京奧索科技公司上海辦公室經理。1998年4月至2016年8月，歷任北京九州恒潤科技有限公司總經理、執行董事。2003年9月至2005年4月，任恒潤有限總經理。2005年4月至2020年9月，任恒潤有限執行董事、總經理。2020年10月至今，任經緯恒潤董事長、總經理。

(2)齊占寧：董事、副總經理。1975年出生，清華大學機械工程專業，博士研究生學歷。2004年7月至2020年9月，歷任恒潤有限技術工程師、部門經理、總監、副總經理。2020年10月至今，任經緯恒潤董事、副總經理。

(3)范成建：董事、副總經理&；CTO，1975年出生，清華大學車輛工程專業，博士研究生學歷，助理研究員。2004年3月至2006年1月，任清華大學汽車工程系助理研究員；2006年1月至2020年9月，歷任恒潤有限總監、副總經理兼總工程師。2020年10月至今，任經緯恒潤董事、副總經理兼總工程師。

(4)張博：董事、副總經理。1978年出生，哈爾濱工業大學電子與通信工程專業，博士研究生學歷，教授級高工。2002年7月至2008年11月，任哈爾濱工業大學副教授。2008年11月至2020年9月，歷任恒潤有限系統工程師、部門經理、總監、副總經理，2020年10月至今，任經緯恒潤董事、副總經理。

(5)王舜琰：董事。1979年出生，北京理工大學車輛與機械工程專業，碩士研究生學歷。2004年3月至2020年9月，歷任恒潤有限技術工程師、部門經理、總監、副總經理。2020年10月至今，任經緯恒潤董事，負責汽車電子研發服務及解決方案業務。

(6)劉洋：副總經理。1986年出生，清華大學管理科學與工程專業，碩士研究生學歷。2012年7月至2020年6月，歷任中信證券投資銀行管理委員會裝備制造行業組高級經理、副總裁。2020年7月至2020年9月，任恒潤有限副總經理。2020年10月至今，任經緯恒潤副總經理。

經緯恒潤業務布局

多年的發展已形成“三位一體”的業務布局——電子產品、研發服務及解決方案、高級別智能駕駛整體解決方案，在核心技術、應用場景、行業客戶資源等方面相互賦能，協同發展。

(1)研發服務：汽車電子產品需要經過開發、測試、生產、銷售等一系列環節才能最終投入終端應用。研發服務能夠為客戶在汽車開發和測試階段提供覆蓋研發工具、開發及測試完整流程的研發服務及解決方案。公司研發服務一方面可以為公司電子產品提供設計驗證經驗及技術支持，另一方面可以為公司高級別智能駕駛整體解決方案提供技術架構積累與應用案例儲備。

(2)電子產品：在提供研發服務的同時，基于對客戶整車電子電氣架構、網絡架構、硬件方案加深理解，并根據客戶需求開發用于整車生產環節的電子產品，主要產品包括智能駕駛產品、智能網聯電子產品、車身和舒適域電子產品、底盤控制電子產品、新能源和動力系統電子產品、高端裝備電子產品。公司電子產品一方面可以為公司研發服務延長客戶服務周期，提供關鍵技術落地場景，另一方面可以為高級別智能駕駛整體解決方案提供技術積累與運用，通過量產產品發揮規模效應，起到降本增效的作用。

(3)高級別智能駕駛整體解決方案：隨著SOA架構和智能網聯技術在汽車產品中的應用滲透率不斷提升，公司通過深入汽車產品的使用和運營場景，明確下一代智能汽車實際使用過程中的關鍵技術需求，與2015年進入高級別智能駕駛業務領域，提出高級別智能駕駛系統出行即服務(MaaS)的商業化運營戰略，目前已形成完整的港口MaaS解決方案。公司高級別智能駕駛整體解決方案一方面可以為公司電子產品提供新產品應用驗證場景并積累應用數據，另一方面可以為公司研發服務提供新技術落地，加速公司在SOA架構、車載高性能計算平臺、5GT-Box、以太網通信、智能駕駛、OTA等領域的快速研究發展。

經緯恒潤主要產品

公司電子產品種類豐富，主要為汽車電子產品經緯恒潤電子產品業務包括：汽車電子產品、高端裝備電子產品和汽車電子產品開發服務。公司汽車電子產品提供前裝電子配套產品，長期供應國內外知名整車制造商和一級供應商，按產品類型分類包括智能駕駛電子產品、智能網聯電子產品、車身和舒適域電子產品、底盤控制電子產品、新能源和動力系統電子產品。

(1)智能駕駛電子產品：智能駕駛電子產品業務圍繞汽車智能化展開，主要包括先進輔助駕駛系統(ADAS)、智能駕駛域控制器(ADCU)、車載高性能計算平臺(HPC)、毫米波雷達(RADAR)、車載攝像頭(CAM)、高精定位模塊(LMU)、駕駛員監控系統(DMS)和自動泊車輔助系統控制器(APA)等。

(2)智能網聯電子產品業務圍繞汽車網聯化技術趨勢展開，主要包括遠程通訊控制器(T-BOX)和網關(GW)等。

(3)車身和舒適域業務圍繞進一步改善和提升駕乘人員用車體驗展開，主要產品包括：防夾控制器(APCU)、乘用車車身控制系統(BCM)、智能座艙感知系統(SCSS)、無鑰匙進入及啟動系統(PEPS)、車身域控制器(BDCU)、商用車車門控制系統(DES)、商用車車身控制系統(BES)、頂燈控制器(OHC)、電動后背門控制器(PLGM)、自適應前照燈系統控制器(AFS)、車門域控制器(DDCU)、座椅控制器(SCM)、氛圍燈控制器(VALS)、智能防眩目前照燈系統控制器(ADB)等產品。

(4)公司底盤控制電子產品包括電動助力轉向控制器(EPS)、電子駐車系統(EPB)、線控制動系統(EWBS)和底盤域控制器(CDC)等。

(5)新能源和動力系統電子產品順應汽車電動化發展趨勢，主要提供整車控制單元(VCU)、電池管理系統(BMS)和動力分動模塊(PDS)等產品

經緯恒潤營收規模

經緯恒潤2021年國內業務收入30.38億元，國際業務收入2.24億元。2018-2021年國內業務營收年復合增長率28.9%，高于國際業務年均復合增速23.0%。同時受益于公司在國內的產品技術優勢、客戶資源優勢、迅速響應服務優勢，公司在國內具備較強的行業競爭力，公司國內業務毛利率近年來始終高于國外業務毛利率，2021年公司國內和國外業務毛利率分別為31.1%和28.1%。

公司主營業務收入來自于電子產品業務、研發服務及解決方案和高級別智能駕駛整體解決方案。2018年至2021年公司營業收入分別為15.4億元、18.5億元、24.79億元和32.62億元，凈利潤分別為2，077.5萬元、-5，966.8萬元、7，369.4萬元和14，618.7萬元。公司其它業務收入金額占比較小，2018年至2021年，其它收入分別為631.58萬元、266.04萬元、590.63萬元和1，790.90萬元。