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無人駕駛行業報告

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2、 第三章:產業發展的關鍵問題 第五章:滲透率穩步提高,市場空間值得期待 rQsNmMtPqNtNpNpOsNzQoR9PbP6MnPmMmOnNlOmMtReRtRyQaQqQyQvPrNoNMYmQvM 3 3 數據來源:億歐智庫等,東吳。

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5、中信證券研究部1 1自成立以來,公司研發的產品主要包括:蝸必達蝸小白自成立以來,公司研發的產品主要包括:蝸必達蝸小白LADSLADS與星驥自動駕駛解決方案與星驥自動駕駛解決方案智行者:發展及融資歷史智行者:發展及融資歷史智行者成立發布無人駕。

6、卡車中,為物流行業賦能級別自動駕駛技術,并應用于無人駕駛卡車中,為物流行業賦能 圖森未來:專注于圖森未來:專注于L4L4級無人駕駛卡車級無人駕駛卡車 qRpQtMnRqOtPrNnQpNpRoRaQ9R9PoMrRnPoOfQnNvMlOn。

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8、路測試驗,無人駕駛技術得到不斷發展. 中國從20世紀80年代開始進行無人駕駛汽車的研發.1992年,國防科技大學成功研制出中國第一輛真 正意義上的無人駕駛汽車.2005年,上海交通大學成功研制首輛城市無人駕駛汽車.隨著無人駕駛技 術的不斷發。

9、雷達迎來高速受益于無人駕駛需求增長,激光雷達迎來高速發展階段發展階段.根據公 司招股說明書援引沙利文的統計及預測,受無人駕駛車隊規模擴張激光雷 達在高級輔助駕駛中滲透率增加以及服務型機器人及智能交通建設等領域 需求的推動, 激光雷達整體市場。

10、月,智能駕駛輔助系統HWA demo車路試成功.2020年11月,設立上海研發中心;自研原型低速無人車小魔駝面世.2021年2月,同物美多點合作的低速無人車履約項目正式上路.2021年3月,搭載毫末HWA1.0的長城摩卡汽車面世.成立以來。

11、激光雷達的需求.3模擬芯片:用于搭建激光雷達系統中發光控制光電信號轉換,以及電信號實時處理等關鍵子系統.國內供應商相比國外起步較晚,從產品豐富程度到技術水平還普遍存在著一定差距,尤其車規類產品差距會更大.4光學部件:主要由激光雷達公司自主研。

12、 年 10 月,公司商業化產品蝸系列量產下線. 2019 年 1 月,公司獲得北京市 T3 級路測牌照,星驥無人駕駛車開始上路測試.2019 年12 月,公司推出 L4 級別低速自動駕駛量產套件 LADS,產品線覆蓋清潔環衛物流配送及出行領。

13、業知識,以及質疑現狀和激發變革的一系列視角.波士頓咨詢集團通過領先的管理咨詢技術和設計企業和數字企業提供解決方案.我們以一種獨特的合作模式在整個公司和客戶組織的各個層次工作,以幫助我們的客戶茁壯成長,使他們能夠讓世界變得更美好的目標為動力。

14、t;p我們對比不同的解決方案:1車載超聲波雷達成本低,但有效探測距離通常小于 5m,無法對中遠距離物體進行測量.2毫米波雷達具有同時測距和測速的功能,有效探測距離可達 200m,然而單顆車載毫米波雷達的角度分辨能力通常較弱,如 Contin。

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