吉利-多模態智慧照明的發展與挑戰.pdf

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1、多模態智慧照明的發展與挑戰許加財|吉利汽車研究院|外部照明專家多模態智慧照明的發展與挑戰1、汽車照明發展趨勢2、燈光與低碳的思考3、燈光與整車的能耗關系（案例）4、燈光與安全（案例）5、未來燈光發展與暢想目錄1.汽車照明發展趨勢n 國家政策及法規導向在國家政策的主導下，新能源汽車銷量持續走高，未來汽車發展方向更趨向電動化：智能、低碳、安全外部光電視覺方案種類繁多【政策】【法規】【低碳】【智聯】【交互】【娛樂】新能源汽車產業規劃新能源購置補貼碳中和、碳達峰綠色出行、健康環保智能化、網聯化降能耗、輕量化智能機器人汽車消費主力：90、00后序法規需求法規號對應屬性1投影燈法規4785-202x智能化

2、2Logo燈法規4785-202x智能化3位置燈和日行燈統一亮度4785-202x智能化4信號燈交互顯示4785-202x智能化5ADS燈要求4785-202x安全6行人保護C-NCAP2024安全國家從政策上布局新能源、保障雙碳政策市場對新能源提出智能交互需求宏觀政策及市場發展需求外部照明發展趨勢關聯法規及影響2 汽車發展趨勢-碳中和lGEELY 擁抱全球碳中和政策，積極與國家戰略接軌.吉利控股集團發布2021年可持續發展報告 承諾2045年實現全鏈路碳中和吉利汽車承諾到2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上到2045年實現碳中和（以2020年為基準年）2.1 車燈發展的挑戰lGEEL

3、Y 擁抱全球碳中和政策，積極與國家戰略接軌，汽車照明迎來低碳挑戰.先進照明技術創新光學設計環保材料智能化交互碳中和效率提升天氣路況道路環境駕乘人員狀態交通信號及標識道路使用者智能化交互低碳環保材料應用可回收利用率材料利用率低碳工藝環保材料創新的光學原理光學系統布局芯片技術/模塊產業融合創新的光學設計提高能源轉化效率高效的光學系統優化的照明設計智能的系統感知能力集成化的智慧控制先進的照明技術2.1.1 車燈發展挑戰l高效光源、精準照明設計、智能控制、以及系統集成，有效降低碳排放，減少能源消耗，實現更加環保和可持續的照明解決方案自適應調光技術智能調度閉環優化控制自學習迭代定向照明技術智能分區技術光

4、學追蹤技術 智慧互聯驅動電路及模塊集成通訊及網絡集成LED技術OLED顯示技術Laser照明技術光電效率提升光學材料電子工藝結構法規高效光源系統集成精準照明智能控制2.1.2 車燈發展挑戰l優化照明設計綜合考慮設計原則、技術實現、用戶體驗以及環境影響等多個維度，提升照明效果，降低能源消耗.讓光線與人的需求、情感、和環境相協調，為駕駛員創造一個安全、舒適、環保的駕駛環境先進光源技術高效光學設計低能耗驅動能源管理系統穩定性燈光調度 智能場景識別低延時系統功能性用戶體驗技術實現設計原則高效性舒適性信號及交互燈(通訊/警示/信號/標識/)照明(遠近光/ADB/)環境及氛圍娛樂燈光分布顯色性能光照亮度

5、色溫生物特征情感及環境優化照明設計閉環控制診斷及交互區域融合技術開發環境/基礎工作環境/極限環境/當前環境環境變量個性化 舒適性 安全性反饋決策執行感知環境基于環境的響應基于駕駛模式的調整基于駕駛狀態的調節基于AI及大數據的設置基于全場景生物特性設置基于萬物互聯的場景融合車外環境感知乘員艙環境感知頻率溫度熱量區域網絡安全功能安全系統診斷道路交通使用者狀態車內成員狀態車身狀態 實 時 動 態 校 正l智能感知和集成控制，提升系統效率、燈光安全和體驗，有效減少碳排放.亮度功率效率色度均勻性2.1.3 車燈發展挑戰2.1.4 燈具系統與整車續航關系整車續航車型整車續航(km)工況電池單價(預估)(元

6、/kwh)日行燈功率(10W)-續航量-電池成本電耗影響量(kwh/100km)續航影響量(km)電池容量需求(kwh)成本影響量(元)EV550CLTC9000.0461.97 0.23 207 PHEV120WLTC9500.0430.46 0.0766.5風阻系數輪胎尺寸電機效率整車功耗MORE整車續航（CLTC）燈具系統功率整車燈具重量整車重量影響電耗影響續航電池容量需求電池成本增加續航被動影響l通過對光源和驅動效率的技術選型管制，在降低碳排放的同時，整車成本降低.l通過對整燈輕量化技術的應用，降低碳排放.車型整車續航(km)工況電池單價(預估)(元/kwh)整車重量（2000kg減重

7、100kg）&電池關系續航影響量(km)等效電池容量(kwh)等效電池成本(元)經濟減重成本（元/kg）EV600CLTC90015.61.95175517.6PHEV100WLTC95020.43803.82.1.4 光電效率提升對能耗的影響（實例）l更高轉化效率的LED亮度bin、LED驅動的轉換效率大幅度降低能耗.l以星越L日行燈使用34顆0.5W為例，不同的LED選型，整車燈具功耗相差243%LED bin 選型LED負載功率單燈輸出功率整車輸出功率最大亮度bin/最小電壓binPo1=2.9V*0.07A*34=6.9WPi1=6.9W/0.8=8.6W17.2W最小亮度bin/最大

8、電壓binPo2=3.5V*0.14A*34=16.7WPi2=16.7W/0.8=20.9W41.8W=PoPi驅動方式轉換效率DC-DC開關恒流驅動80%-92%線性恒流驅動50%-60%電阻分壓限流驅動50%-60%LED 選型（亮度Bin）驅動選型（效率）能耗功率計算（相同造型/相同功能/相同光輸出）2.1.5 燈具減重（實例）前大燈遠近光模組減重方案方案原方案新方案實物圖示散熱結構差異散熱器與支架一體成型散熱片與支架分體尺寸198x158x56.8198x158x56.8性能GEELY 2級路照GEELY 2級路照材料ADC121050A+塑料支架重量843g613gl通過采用散熱性

9、能更好的材料，對散熱片與支架分體結構設計l實現單個模組減重230克，整燈減重約460克,減重收益 8.1/車3.1 法規及安全的挑戰（實例）l整車造型更加注重燈具造型來強化外觀感知，在實現造型意圖的同時，碰撞安全需求為燈具的設計帶來挑戰行人保護區域及要求前端燈具造型美觀、辨識度高但部分結構處在行保頭部區域是更改造型？還是還是通過設計規避？3.1 法規及安全的挑戰（實例）l碰撞安全需求為燈具的設計帶來挑戰l實現造型的同時，我們追求也極致的安全大燈處頭部傷害值HIC=1532.9 ，不滿足行保要求序號設計優化履歷1大燈安裝尺寸優化歷經3次優化調整：大燈主定位前移，后端增加Y向定位柱；增加膠條及形面

10、輔助定位。2大燈膠槽優化歷經6次優化調整：膠槽Z向降低，X向前移，強度弱化，CAE輔助分析尋找斷裂平衡點3前保支架優化歷經5次優化調整：安裝點高度降低，避讓大燈安裝點，限位支架材料改為PP-TD204翼子板支架優化歷經4次優化調整：配合增加大燈安裝點和限位點，并通過不斷優化滿足強度及模態要求5大燈潰縮結構優化歷經4次優化調整：通過潰縮凹槽及潰縮孔的不斷嘗試，尋找滿足整燈振動的極限值總結通過以上方案的組合，歷經8次整燈振動仿真模擬，5次安全仿真模擬最終燈具方案符合震動要求的極限，同時也滿足安全傷害值要求。優化設計后，頭部傷害值HIC=1352.6，滿足行保要求3.2 法規及安全的挑戰(展示)l滿

11、足國標和CNCAP是燈光安全基礎國標/ECE/SAECNCAP/IIHS/CIASIGEELY 企標l站在用戶的角度重新審視考慮光分布lGEELY 夜間照度標準優化測試剪影4.1 車燈發展趨勢功能定義場景場景定義功能基于強制標準認證的基礎安全全模態智慧照明基于功能安全的企業法規要求l2023年人類AI元年，汽車技術全面爆發，汽車照明帶來了新機遇和挑戰.19842003200620142023Future情感體驗娛樂體驗0102安全復雜場景耦合用戶體驗AI核心超感知體驗模型生理學心理學物理學基于AI的超級燈光安全安全出行 智能高效 個性娛樂4.2 GEELY 全模態智慧光電未來技術暢想2024年

12、2月吉利出行第11星發射成功產品體現市場研究產品定義用戶研究技術創新燈光理療云端互聯模塊化設計情感表達 環保節能自學習功能交互體驗雷達集成自定義編輯警衛模式GEELY AI用戶體驗超級核心基于星睿 AI 人工智能技術底座2024年2月吉利出行第11星發射成功吉利未來出行星座2024年1月吉利星睿AI 發布中國通信院4+評級GEELY 全模態智慧光電系統4.3 基于AI大模型的燈具創新設計應用工具：吉利內部AI創作軟件應用場景：創意AI繪圖光電體驗賦能品牌價值微孔鐳雕 放大結構示意圖一體發光保險杠，歷經14個月，攻破12項關鍵技術，最終取得成功銀河E8量產車實拍 完美實現發光前臉造型 8輪原材料驗證，5輪樣件驗證，制定材料及光學標準光學選型 微孔鐳雕 單孔0.20.7mm 涉及79個發光單元 合計鐳雕小孔8570個光電體驗賦能品牌價值水波漣漪品牌前臉特征來源塑造中國審美意境視覺體驗宇宙回響銀河星光璀璨聚勢科創塑造光之漣漪銀河之光官方概念宣傳圖，非正式圖樣THANKSTHANKS