殷若科技賦能筑防線 智慧押運啟新篇——電子押運試點經驗深度解析.pdf

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1、科技賦能筑防線科技賦能筑防線 智慧押運啟新篇智慧押運啟新篇匯報人：殷若2025-04-17電子押運試點經驗深度解析02.02.試點破冰04.04.試點推廣01.01.關于電子押運03.03.試點經驗目錄目錄CONTENTSCONTENTS0101關于電子押運關于電子押運CHAPTER押運人員履職現狀押運人員履職現狀 不配備押運人員 駕駛員具備運輸全環節的處置、操作技能歐美發達國家實踐歐美發達國家實踐物流降本增效需求物流降本增效需求 供給過剩后的整合階段 貨運市場“劣幣驅除良幣”角色定位不清晰 職責落實不到位 總體素質偏低 發揮作用不顯著 增加事故死亡人數電子押運由來電子押運由來電子押運試點意義

2、電子押運試點意義直接降低企業運營成本直接降低企業運營成本 押運員月平均工資5000元，一年支出60000元 減少事故損失 降低管理難度，管理效率得以提升提升企業本質安全水平提升企業本質安全水平保障行業管理健康有序保障行業管理健康有序 車輛安全防護設備升級 企業數字化水平提升 運輸過程管控更為精準 骨干優質企業獎勵性措施 標桿引領作用123電子押運試點困難電子押運試點困難 法律法規仍有局限 行業擔憂事故后的追責 以試點的方式推動法規制定法律法規難以突破法律法規難以突破 擔憂押運員主體失業造成穩定問題 面向特定介質運輸、特定運輸場景的，企業內部和區域行業的整體安全提升方案概念認知仍有局限概念認知仍

3、有局限 押運員是否隨車配備由公安部門執法 公安與交通運輸部門相互協調，信息互通執法協同執法協同仍需加強仍需加強0202電子押運試點破冰電子押運試點破冰CHAPTER多地積極試點多地積極試點 湖北、貴州 山東省東營市、濱州市 天津市試點取得成效試點取得成效 山東省實現東營市、濱州市互認，試點企業35家，車輛1345輛 初步形成企業端、政府端、車輛端的整體解決方案 試點介質涵蓋原油、渣油、柴油公安部、交通部公安部、交通部危貨危貨道路道路運輸安全協同監管試點運輸安全協同監管試點危險化學品安全法立法危險化學品安全法立法0303試點經驗做法試點經驗做法CHAPTER押運人員法定職責梳理押運人員法定職責梳

4、理押運人員押運人員法定法定核心職責核心職責 對運輸全過程進行監管；協助駕駛員開展事故報告；協助駕駛員開展事故應急處置；協助駕駛員監督裝卸過程；在車輛停駛時協助監管車輛。條例對押運的表述條例對押運的表述通過道路運輸危險化學品的，應當配備押運人員，并保證所運輸的危險化學品處于押運人員的監控之下。12并未明確要求押運人員必須隨車并未明確要求押運人員必須隨車運輸場景梳理運輸場景梳理運輸介質運輸介質選擇選擇考慮其危險性和包裝類別，試點運輸的介質主要涵蓋：原油、渣油、油泥砂，柴油（閃點60），包裝類別主要為類。運輸環節運輸環節梳理梳理 就試點企業試點介質運輸的裝貨、托運、承運、卸貨的全過程進行梳理，找出風

5、險較高的環節。場景場景綜合選擇綜合選擇經綜合考慮，選取了“低危介質，短距運輸”的場景。設置遠端押運人員設置遠端押運人員遠端監控站設立遠端監控站設立設立“遠端押運”崗位。配備專業押運人員，對試點車輛開展遠端押運。030302020101開展駐車專項監測開展駐車專項監測監測到車輛停車，則依托車輛哨兵模式，遠端押運員實施全時段介入監測開展車速異常專項監測開展車速異常專項監測平臺開發異常車速變化分析報警，對于車輛車速驟變現象進行實時報警，遠端押運人員立即啟動應急響應。AEBS/ADASAEBS/ADAS設備加裝設備加裝車機設備集成哨兵監測功能，在車輛停車時監測車輛周圍進行監測，有人員靠近時進行語音提醒

6、，并實時回傳至企業監管端。哨兵模式哨兵模式緊急報警緊急報警 安裝“一鍵報警”功能，方便緊急情況下的報告工作。構建“速度突變”的報警機制，實時監控車輛時速，對于車輛異常速度變化進行分析報警。升級安裝7路高清攝像頭，對車輛前、后、左、右、上，實現對車輛、貨物的全方位監測。安裝智能綜合終端，實現高階ADAS提醒、左右盲區監測等功能。鼓勵升級AEBS，但需具備數據回傳功能。升級車輛安防設施升級車輛安防設施升級車輛安防設施升級車輛安防設施研發政府監管平臺研發政府監管平臺實時監督車輛是否超出試點區域運行，超出試點區域3次以上，取消該車輛試點資格試點區域監督試點區域監督監督試點車輛停車情況，對于臨停報警行為

7、實時顯示，確保企業停車處置情況良好停車停車定向監督定向監督通過智能攝像頭實施監控試點企業遠端押運員在崗情況，對于有車輛運行無人在崗現象進行實時報警。遠端押運員在崗監督遠端押運員在崗監督緊急報警實時報告緊急報警實時報告對于車輛速度驟變、駕駛員緊急報警等緊急響應，實時與企業平臺同步響應，同步開展緊急處置措施研發政府監管平臺研發政府監管平臺針對試點介質運輸的全過程重新開展風險評估，定位高風險環節，有針對性制定安全措施、應急措施，對駕駛員開展專項培訓企業操作規范及制度建設企業操作規范及制度建設試點介質全過程風險識別試點介質全過程風險識別制定遠端押運員崗位操作規程，明確遠端押運員崗位職責，將遠端押運員崗

8、位職責納入企業安全生產責任制考核體系。制定遠端押運員崗位操作規程制定遠端押運員崗位操作規程建立電子押運車輛應急響應機制，對試點車輛的緊急情況分類制定應急處置措施，應急響應流程，并對相關人員開展專題培訓。建立電子押運應急響應機制建立電子押運應急響應機制試點企業篩選機制試點企業篩選機制試點企業優先選擇區域內骨干龍頭運輸企業，或服務本地經濟實體的實體運輸企業，突出試點的獎勵屬性。突出引領示范作用突出引領示范作用對企業安全管理水平進行全面評估，突出其日常安全管理措施的落地性和有效性，三年內未發生較大及以上交通事故。對企業的信用情況進行綜合研判，列入失信主體的，一律不得進行試點。安全管理評估安全管理評估

9、采納公安部門的相關評價指標，交通運輸和公安部門聯合評估開展試點企業篩選?？绮块T跨部門評估評估01020403信用評價信用評價0404試點推廣關鍵問題試點推廣關鍵問題CHAPTER與公安部門協調聯動與公安部門協調聯動共同制定試點方案共同制定試點方案與公安部門攜手，依據法規與實際情況，制定科學、詳盡的試點方案，明確試點目標、范圍、步驟及預期成效，為試點工作的順利推進奠定堅實基礎。協同開展路面執法協同開展路面執法強化與公安部門的執法協作，建立路面執法聯動機制，共同打擊違法運輸行為，確保危險化學品運輸過程的安全與合規，有效預防事故發生。實時共享監管數據實時共享監管數據利用現代信息技術手段，實現與公安部

10、門監管數據的實時共享，打破信息壁壘，提升監管效率與精準度，為危險化學品運輸安全提供堅實的數據支撐。試點絕非“通用”、“普適”政策，是針對特殊場景、特殊主體的先行先試，增強地方骨干運輸企業的綜合競爭力。明確試點獎勵屬性明確試點獎勵屬性通過系列措施，全面提升行業本質安全、運作效率，達到降本增效的目的，為全面實施奠定良好基礎。規范引領行業發展規范引領行業發展完善試點企業篩選機制完善試點企業篩選機制聯網聯控與運政數據打通聯網聯控與運政數據打通試點之初就應考慮聯網聯控數據接入及運政數據同步，有條件的還應于公安部門相關數據系統同步，融合數據產生高階的應用場景車載設備數據傳輸車載設備數據傳輸 升級的車載設備要具備數據回傳功能，進一步豐富車輛運行大數據庫 后臺要有研發模型算法，融合數據，強化分析預警能力系統數據聯通系統數據聯通THANKSTHANKS感謝觀看感謝觀看