2023第18屆中國汽車產業論壇嘉賓PPT合集（共24套打包）

1、儒道互補：中國文化生命力的源泉曹 峰2023年12月1日于第18屆汽車產業論壇三個問題第一#如果在古代人物中選兩位#用以代表中國#你會選哪兩位6第二#只有老子#沒有孔子#或者只有孔子沒有老子#即二選一#中國會怎么樣6第三#中國為什么既有儒家也有道家6 聯合國教科文組織，將孔子列為“世界十大文化名人”之首 美國國會前和最高法院門楣上都有孔子像 老子在世界上的發行量據說僅次于圣經 原聯合國秘書長潘基。

2、汽車產業數字化十大真問題之最底層邏輯CAAA金橋 2023.11.28CAAA Session:汽車產業數字化十大真問題之最底層邏輯CAAA金橋 2023.11.28京東汽車副總裁、京東養車總經理陳海峰(EMBA2021)T圈KOLs創始人周平(MBA00/CMO12)火山引擎副總裁、汽車行業總經理楊立偉橙竹洞見工作室創始人竺大煒上海臨芯投資管理有限公司董事長、重慶路橋股份有限公司總經理 李亞軍。

3、1軟件定義汽車背景下，車企面臨的業務挑戰車企需要打造標志性的、用戶滿意度高的行業標桿級軟件平臺或智能化產品。例如國內某新勢力品牌的智能語音交互功能，某美系新能源品牌的駕駛輔助功能。軟件是汽車產品競爭力的決定性因素目前典型的智能網聯汽車包括約1億行代碼，為實現自動駕駛能力，預計2030年會增加到約10億行代碼。每行代碼的平均成本約為10美元。汽車軟件成本巨大，且增長迅速目前軟件價值占據汽車價值的約。

4、基于場景的電動車產品創新李鵬(EMBA11)悠跑科技創始人、CEO電動車不是車的電動化，而是智能時代的新物種Apple Watch WatchSmart Phone PhoneSmart Electric Vehicle Vehicle商業模式創新產品創新技術創新CTC底盤換電收費軟件收費CybertruckDTC直營模式城市NGPBEV+Transformer 理想汽車電動車的創新分層大數據智。

5、重新想象汽車品牌的未來穿越周期的汽車品牌與營銷崔洪波3上海正見品牌戰略創始人中歐校友會CMO俱樂部副會長?；莨胬硎麻L專業領域：品牌組合戰略新品類戰略新消費與零售數字營銷出海與全球化今天全球消費行業都面臨穿越新周期的挑戰世界正快速從烏卡（VUCA）到班尼（BANI）時代新型消費社會人群經濟分化技術融合產品革命數字改變營銷范式中國經濟新的發展周期百年未有之大變局產業的分化與重組新家庭結構：單身經濟。

6、火山引擎智能座艙實踐楊 立 偉火 山 引 擎 汽 車 行 業 總 經 理字節跳動旗下的云服務平臺將字節跳動快速發展過程中積累的增長方法、技術能力和應用工具開放給外部企業，幫助企業構建用戶體驗創新、數據驅動決策和業務敏捷迭代等數字化能力，實現業務可持續增長?；鹕揭嫣峁┯嬎惴罩悄茏摻鉀Q方案公有云 /私有云 /混合云數據治理平臺 與 湖倉一體化TBOX數據|TSP數據|APP數據|銷售數據|售后。

7、以人為本的V2X，需要最不卷的汽車？2V2X歐美日中國方案T泛V2X3V2X帶來的變化HMIHuman MachineInterfaceInteraction4以人為本的車無壓力簡使用少使用Traffic5以人為本的車Human vs User6以Human為中心善良的產品 vs 多賣卷Thank You!。

8、情緒營銷助力新能源汽車構建品牌資產新能源汽車面對著怎樣的營銷環境？3性能內卷甚至開啟價格戰，年輕的新能源汽車行業被懷疑提前進入“中年危機”42023年初，特斯拉與比亞迪帶動開啟了新能源汽車降價潮，AITO問界、小鵬汽車、零跑、蔚來先后跟上。營銷百變但本質不變，始終是對人的營銷短視頻盛行的時代，感性成為擊中人的第一反應介質文字聲音視覺圖片視頻直播5東方甄選：知識帶貨，治愈人心董潔：溫柔氛圍，審美舒。

9、車聯網：開啟智能交通新時代公安部交通管理科學研究所 孫正良Email:SUNZHLTMRI.CN31.1 機動化出行需求與道路基礎設施供給間的不平衡道路建設道路建設及建設標準與發展及建設標準與發展不同步不同步汽車保有量年均增長10.2%城市道路里程年均增長5.6%建成公路標準等級低01道路交通道路交通風險隱患路段風險隱患路段突出、事故多發突出、事故多發長下坡、急彎陡坡等安全隱患點段排查整治不到位。

10、BEV-SDV CompetitionCapability-Architecture-Performance(CAP)Approach to Automobile Industrial CompetitionNovember 2023Takahiro FujimotoProfessor,Waseda university,Emeritus professor,Tokyo university1T。

11、新疆及中亞五國新疆及中亞五國 民風民俗與商業文化民風民俗與商業文化覺羅康林覺羅康林2023年年11月月28日日34維吾爾族哈薩克族蒙古族回族柯爾克孜族目前在新疆生活工作的民族接近目前在新疆生活工作的民族接近5050個，總人口約個，總人口約25002500萬萬維吾爾族約維吾爾族約11001100萬，漢族近萬，漢族近10001000萬，哈薩克族近萬，哈薩克族近150150萬，回族約萬，回族約1001。

12、PROPRIETARY&CONFIDENTIAL大模型驅動：從汽車到汽車機器人大模型正在重新定義汽車從三電競爭向 AI 能力競爭轉變未來模型將是 OS汽從交通具升級為 AI 助自然交流自由移動自我成長SIMO智艙車外語音多模態文心一言上車車輛功能深度指令語音交織無網弱網直接SIMOAI學習*車內部分軟硬件功能可通過SIMO語音調用SIMO 具備環境識別能力知你冷暖量產首發 OCC 感知算。

13、2關注外部從服務客戶，轉變為預知客戶需求深入了解客戶痛點與客戶共創未來開拓新技術的可能性服務、產品、業務模式、渠道，全面創新持續改進關注新事物低成本高頻率試錯成功經驗迅速復制擴大資源分配靈活對外敏感獲取、分析、應用外界的信息癡迷客戶全面創新敏捷改變巨變期組織最需要的能力3組織系統模型4跨界廣度廣泛了解其他的行業和專業一專多能，融會貫通未來，各行各業需要型人才領導力凝聚團隊，推動結果，培養人才調動。

14、軟件定義汽車帶來的組織變革普華永道思略特 合伙人 蔣逸明3汽車軟件軟件已成為現代車輛差異化競爭的核心到2030年，軟件在消費者感知價值中的占比將達60%。新型擁車模式的發展將推動這一比例的進一步提升占汽車價值的60%受到互聯汽車、無人駕駛、智能出行和電氣化趨勢的影響，汽車軟件數量增長超過300%軟件數量增加300%持續的功能完善和安全修補程序將要求軟件至少每三個月更新一次軟件更新周期3個月未來1。

15、2陳卓阿維塔科技高級執行副總裁阿 維 塔 是 誰？3開 創 智 能 電 動 汽 車 新 賽 道成 就 懂 你 的 智 慧 化 身體 驗 價 值情 感 價 值價 值 觀45攜手華為 遙遙領先寧德加持 獨具優勢長安賦能 體系完善新智能新性能新體系行業獨創商業模式，共創共贏共同進退“中國最強合伙人”，聯合賦能阿維塔6阿 維 塔 之 道長 期 主 義 的產 品 規 劃長 期 主 義 的品 牌 建 設長 。

16、京東汽車副總裁、京東養車總經理 陳海峰全渠道數智提效共創汽車用戶全生命周期服務體系消費者全生命周期運營CLVM企業與平臺進行用戶數據共建建立以數據驅動的汽車業務模式生態服務新能源智能化出海汽車行業的變與不變ChangeNo Change以用戶為中心用戶運營內容運營全域人群觸達品牌建設車后服務車聯生活出行生態研工業品采購企業數智采購B2C品牌電商渠道電商零售電商售后備件物流汽車金融保險汽車維修保養。

17、John Paul MacDuffie,Program for Vehicle and Mobility Innovation,Wharton SchoolCEIBS Auto Forum,November 29,2023 JP MacDuffie,20231Learning from Automobiles and Mobility Services:Modularity,Ecosystems。

18、嘉賓介紹 竺大煒橙竹洞見工作室創始人，汽車智能化戰略研究師針對中國智電車市場發展趨勢，深度研究和實踐智能化產品規劃及商業模式設計。主要研究課題包括：智電車產品規劃及競爭力分析；新能源車主畫像及場景需求分析；智電車新商業模型及營銷策略分析；兼具實戰經驗和行業研究背景，長期處于汽車智能化產品規劃和商業運營一線。曾任職：廣州威爾森科技有限公司 產品中心總設計師斑馬網絡 前瞻規劃部首席商業方案架構師汽車。

19、Revisiting DisruptionCompeting in Mobilitys Brave New WorldMichael G.JacobidesSir Donald Gordon Chair of Entrepreneurship and InnovationProfessor of Strategy&Entrepreneurship,London Business Scho。

20、跨界融合的智能汽車產業協同跨界融合的智能汽車產業協同3問題1、單車感知能力不足存在視距感知問題，且在特殊光照和惡劣天氣下感知能力受限；問題2、單車智能決策能力不足其他交通參與者意圖不明及盲區信息未知等，會造成決策困難；問題3、長尾挑戰解決困難10%的長尾問題可能需要90%的投入才能解決；問題4、單車智能成本居高不下從L1至L5級自動駕駛，需不斷加大傳感器數量、提升感知精度，所需算力呈指數級增長；。

21、1誠信正直|客戶至上|簡單快樂|控制邊界上海臨芯投資管理有限公司公司簡介專注于集成電路的產業投資平臺2本材料僅呈送特定客戶，敬請嚴格保密2023年第18屆中國汽車產業論壇汽車汽車企業如何通過投融資并購實現企業如何通過投融資并購實現跨跨組織協作組織協作和和開放式創新生態開放式創新生態？上海臨芯投資管理有限公司董事長重慶路橋股份有限公司總經理李亞軍EMBA993本材料僅呈送特定客戶，敬請嚴格保密我國。

22、談車企的效果營銷和品牌資產打造？分眾傳媒 江南春經歷三年疫情大開大合，消費展現回暖勢頭；但仍整體承壓，反彈不及預期強勁消費者信心指數疫情開放后弱回暖，但仍未恢復21年水平消費品零售額同比增長一季度強勢反彈，二季度增長開始放緩消費類目投融資數量23年與22年上半年對比投資遇冷4CMO迫于業績壓力,注重營銷投入的當期回報，導致短期主義71%全球前百大品牌價值下降(23 vs.22)-19%CMO認為。

23、數智時代車路協同融合發展中國信息通信研究院中國信息通信研究院 葛雨明葛雨明2023.11宏觀政策牽引，信息通信技術持續賦能汽車、交通行業深度融合宏觀政策牽引，信息通信技術持續賦能汽車、交通行業深度融合1中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和20352035年遠景目標綱要年遠景目標綱要第十一章第十一章 建設現代化基礎設施體系。建設現代化。

24、Strana 1Mobility sector dynamicsWhat can we see as the major aspects trends in the(not only EU)automotive&mobility sector?29 November 20233The EU automotive industry is a critical part of its eco。