2025年連接器報告合集（共20套打包）

1、1 本報告版權屬于安信證券股份有限公司。本報告版權屬于安信證券股份有限公司。 各項聲明請參見報告尾頁。各項聲明請參見報告尾頁。 核心要點核心要點：目前電動工具鋰電池獲國內多家電池廠商青睞，其中億緯 鋰能擬將募集資金 9 億元進行用途變更，澳洋順昌改名為蔚藍鋰芯。 此篇我們將聚焦長虹能源的鋰電業務，核心觀點是：1）圓柱電池在電 動工具、智能穿戴等領域獲青睞，鋰電化趨勢下帶動鋰電池出貨量快鋰電化趨勢下帶動鋰電池出貨量快 速增長速增長，行業具備毛利率行業具備毛利率 25%25%、凈利率、凈利率 15%15%左右的特點左右的特點。

2、敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 從供需探討磷酸鐵鋰變化發展 新能源鋰電池系列報告之三 行業行業評級：評級：增增 持持 報告日期： 2021-01-05 Table_Chart 行業指數與滬深行業指數與滬深 300 走勢比較走勢比較 Table_Report 相關報告相關報告 1.華安證券新能源_行業研究_鋰電 池面向新能源車、 儲能、 鉛酸替代的萬 億空間新能源鋰電池系列報告之一 總篇2020-8-26 2.華安證券新能源_行業研究_回暖 趨勢已現，磷酸鐵鋰春天到新能源 鋰電池系列報告之二磷酸鐵鋰 2020-09-15 3. 華安證券新能源_公司深度_德方 納米： 磷酸鐵鋰。

3、敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 全球新能源車加速滲透 鋰電池高景氣持續 -新能源鋰電池系列報告之年度策略 行業行業評級：評級：增增 持持 報告日期： 2020-12-10 Table_Chart 行業指數與滬深行業指數與滬深 300 走勢比較走勢比較 Table_Author 分析師：陳曉分析師：陳曉 Table_Report 相關報告相關報告 1.華安證券新能源_行業研究_鋰電 池面向新能源車、 儲能、 鉛酸替代的萬 億空間新能源鋰電池系列報告之一 總篇2020-8-26 2.華安證券新能源_行業研究_回暖 趨勢已現，磷酸鐵鋰春天到新能源 鋰電池系列報告之二磷酸鐵鋰 20。

4、敬請閱讀末頁的重要說明 證券證券研究報告研究報告 | 行業行業深度報告深度報告 工業工業 | 新能源新能源 推薦推薦（維持維持） 動力電池與電氣系統系列報告之（動力電池與電氣系統系列報告之（六十三六十三） 2020年年12月月04日日 電動工具電動工具無繩化和鋰電化趨勢確立，無繩化和鋰電化趨勢確立，國產鋰電進口替代加速國產鋰電進口替代加速 上證指數上證指數 3442 行業規模行業規模 占比% 股票家數（只） 51 1.3 總市值（億元） 18566 2.4 流通市值 （億元） 12744 2.0 行業指數行業指數 % 1m 6m 12m 絕對表現 -2.6 66.7 128.4 相對。

5、1 本報告版權屬于安信證券股份有限公司。本報告版權屬于安信證券股份有限公司。 各項聲明請參見報告尾頁。各項聲明請參見報告尾頁。 長虹能源長虹能源以堿性鋅錳電池起家，發展成“堿電以堿性鋅錳電池起家，發展成“堿電+ +鋰電”的雙產品體系鋰電”的雙產品體系： 公司以堿性鋅錳電池起家，通過收購長虹三杰的方式發展成為“堿電 （OEM）+鋰電（自有品牌） ”的雙產品體系。目前已經建成并擁有四 川綿陽、浙江嘉興以及江蘇泰興三大生產基地，具備年產 15 億只（組） 全系列堿性鋅錳電池及 1.5 億只高倍率圓柱形鋰離子電池的制造能力。 堿。

6、1 2020年 中國鋰電池銅箔行業概覽 概覽標簽 ：鋰電池、新材料、新能源汽車 報告提供的任何內容（包括但不限于數據、文字、圖表、圖像等）均系 頭豹研究院獨有的高度機密性文件（在報告中另行標明出處者除外）。 未經頭豹研究院事先書面許可，任何人不得以任何方式擅自復制、再造 、傳播、出版、引用、改編、匯編本報告內容，若有違反上述約定的行 為發生，頭豹研究院保留采取法律措施，追究相關人員責任的權利。頭 豹研究院開展的所有商業活動均使用“頭豹研究院”或“頭豹”的商號、商標 ，頭豹研究院無任何前述名稱之外的其他分支機構，。

7、公司深度研究 | 先導智能 1 1 | 請務必仔細閱讀報告尾部的重要聲明 西部證券西部證券 20192019 年年 0909 月月 1616 日日 。 鋰電設備龍頭，受益新一輪全球電池擴張 先導智能（300450.SZ）首次覆蓋 證 券 研 究 報 告 公司深度研究 | 先導智能 西部證券西部證券 20202020 年年 0909 月月 3030 日日 公司評級 買入 股票代碼 300450 前次評級 評級變動 首次 當前價格 47.88 近一年股價近一年股價走勢走勢 分析師分析師 王冠橋王冠橋 S0800519100001S0800519100001 俞佳瑩俞佳瑩 S0800519090001S0800519090001 相關研究相關研究 -6% 6% 18% 3。

8、2020 年深度行業分析研究報告目錄一、鋰電設備：高毛利的非標品3（一）鋰電池電芯工作原理及三大應用場景：動力、消費、儲能3（二）鋰電設備分類：前道+中道+后道5（三）鋰電設備市場規模：過去 5 年，國產鋰電設備市場規模從 38 億元增長至 180 億元，CAGR 達 22%7（四）鋰電設備競爭格局與壁壘：鋰電設備進口替代基本完成，重要單品市場份額逐漸集中8二、下游：海外電動化、國內日韓入局推升動力類需求，5G 推升消費類需求14（一）海外動力類：歐洲汽車碳排放政策下，車企、電池商理性推進電動化，關注 LG 化學、寧德時代產業鏈14（二）。

9、2020 年深度行業分析研究報告正文目錄一、鋰電核心，潛力無限51.1 性能優異，安全可靠51.2 專利糾紛，早期推廣受限71.3 制備路徑多樣，固相液相各有優勢8二、 歷經磨礪，行業觸底向好102.1 市占率下滑，行業經歷低谷102.2 行業集中度提升，觸底回升有望13三、 行業看點：提效降本及市場變遷163.1 能量提升，配套乘用車空間釋放163.2 成本下降，磷酸鐵鋰重獲青睞183.3 應用擴張，市場空間釋放193.4 總體市場空間測算26四、 重點企業284.1 德方納米284.2 貝特瑞294.3 升華科技304.4 比亞迪314.5 國軒高科32圖表目錄圖 1：鋰電池工作原理5圖 。

10、2020 年深度行業分析研究報告目 錄一、為何說 2020 年將是新能源車的元年?3（一）歐盟新規倒逼車企戰略調整，歐洲市場將拉動全球電車銷量3（二）智能化為何更適合電動車？淺談智能化浪潮對電動車需求影響91.電池技術升級、配套設施完善使得電動車能夠滿足大部分使用場景92.整車控制智能化正處于爆發前夜，未來有望進入高增長階段123. E/E 構架的升級是高端智能化汽車的前提144.動力系統和 E/E 構架可能成為燃油車實現智能化的兩大“絆腳石”17（三）從國家、車企兩個維度預測未來十年全球新能源車市場空間201.分國家預測：預計 2025 年全。

11、2020 年深度行業分析研究報告內容目錄1、 全球新能源汽車市場有望持續快速增長41.1 海外市場：特斯拉領銜，歐洲市場有望超預期41.2 國內市場：中長期政策利好，國產特斯拉及合資車型有望放量82、 全球動力電池未來需求明確，電池龍頭迎來新一波擴產周期92.1 動力電池裝機量增長態勢穩定，行業愈發清晰92.2 動力電池行業集中在中日韓三國，行業集中度提升122.3 動力電池行業迎來新一波擴產周期，電池龍頭成為主力軍143、 鋰電設備未來 3 年全球需求有望翻倍，龍頭效應顯現153.1 鋰電設備是動力電池生產核心工藝153.2 行業空間：鋰電設備 20。

12、2020 年深度行業分析研究報告目錄一、 全球新能源汽車積極向好6（一）國內市場中期確定性較高6（二）海外市場：特斯拉引領，海外車企加速電動化9二、鋰電設備空間幾何15（一）鋰電設備全球需求 3 年翻倍15（二）動力電池材料方向均有較大前景23三、市場格局：核心供應鏈下，龍頭優勢明顯27圖表目錄圖表 1：全球新能源電動車 2019-2025 年復合增速有望達到 38.2%6圖表 2：2016-2019 年分月度銷量匯總7圖表 3：出租車等、公務車為全面電動化第一梯隊7圖表 4：雙積分政策持續支持行業發展7圖表 5：新能源汽車產業發展的規劃（20152035）支持。

13、電氣設備電氣設備 請務必參閱正文后面的信息披露和法律聲明 1 / 25 電氣設備電氣設備 2020 年 09 月 22 日 投資評級：投資評級：看好看好（維持維持） 行業走勢圖行業走勢圖 數據來源：貝格數據 行業周報-景氣度擴散，關注量價齊 升的彈性環節-2020.9.20 新能源行業投資策略-新能源，新機 會-2020.9.17 行業周報-長期預期提升，景氣度加 速向上-2020.9.13 鋰電池行業鋰電池行業深度系列報告深度系列報告（二） ：（二） ： 從從充放電本質充放電本質看看材料創新材料創新，龍頭共進化，龍頭共進化 行業深度報告行業深度報告 劉強（分析師。

14、Li-ion battery cathode manufacture in Australia A SCENE SETTING PROJECT FUTURE BATTERY INDUSTRIES CRC Contents 2 Li-ion battery cathode manufacture in Australia FUTURE BATTERY INDUSTRIES CRC Executive summary Disclaimer Engineering Development Introduction List of tables, figures and appendices Value-Add Estimates Cathode Active Materials Project Objectives Recommendations Summary About the Future Battery Industries Cooperative Research Centre Endnotes Precursor Chemicals Acknowledgments About t。

15、敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 回暖趨勢已現，磷酸鐵鋰春天到 新能源鋰電池系列報告之二-磷酸鐵鋰 行業行業評級：評級：增增 持持 報告日期： 2020-09-15 行業指數行業指數與滬深與滬深 300 走勢比較走勢比較 分析師：陳曉分析師：陳曉 執業證書號：S0010520050001 郵箱： 聯系人聯系人：別依田別依田 執業證書號：S0010120080027 郵箱： 分析師分析師：滕飛滕飛 執業證書號：S0010520080006 郵箱： 相關報告相關報告 1. 華安證券新能源_行業研究_鋰電池 面向新能源車、儲能、鉛酸替代的萬億 空間新能源鋰電池系列報告之一。

16、1 報告編碼19RI0312 頭豹研究院 | 新能源汽車系列行業概覽 400-072-5588 2019 年 中國鋰電池隔膜行業概覽 報告摘要 汽車團隊 鋰電池隔膜是鋰電池正負極之間的一層薄膜，在鋰 電池進行電解反應時，鋰電池隔膜可分隔正負極， 防止短路現象的發生，同時允許電解質離子自由通 過， 是鋰電池的關鍵組件之一。 預計， 在新能源產業 快速發展的背景下， 鋰電池產業將迎來更快的發展， 從而帶動鋰電池隔膜產業實現跨越式發展，預計 2019-2023 年中國鋰電池隔膜的年均復合增長率將 維持在 13.6%的水平，2023 年市場規模將達到 77.6 億元， 未來中國。

17、1 報告編碼19RI0357 電解液行業投資成本、進入門檻較低，前期行業產能擴 張迅速，產品長期供過于求導致價格不斷下行，小企業 在成本方面不占優勢，且技術落后和缺乏規模效益。隨 著龍頭企業產能的不斷釋放，小企業的市場份額將被大 企業進一步擠占，未來，在成本控制、規模效益、研發 技術等方面具備優勢的龍頭企業競爭力將不斷提升，強 者愈強趨勢明顯。 高級分析師 頭豹研究院 | 新能源汽車系列行業概覽 400-072-5588 2019 年 中國鋰電池電解液行業概覽 報告摘要 汽車團隊 鋰電池電解液是鋰電池的“血液”，是離子傳輸的載 體，在正負極。

18、1 報告編碼19RI0796 頭豹研究院 | 電子系列深度研究 400-072-5588 2019 年 中國鋰電池行業市場研究 報告摘要 TMT 團隊 鋰電池是一種充電電池，又被稱為二次電池或蓄電 池，工作原理為通過鋰離子（Li+）在正負極之間移 動來實現充放電功能。鋰電池主要依靠含鋰元素的 正極、碳元素的負極、介于正負極之間的電解液和 隔膜這四部分運作。據沙利文數據統計，中國鋰電 池市場規模從 2014 年 645.3 億元增長至 2018 年的 1,494.7 元人民幣，年復合增長率達 23.4%。伴隨電 子產品的不斷升級更新、新能源汽車強勢發展以及 政府對于節能環保要求的。

19、頭豹研究院 | 新材料系列行業概覽 400-072-5588 2019 年 中國鋰電池三元正極材料行業概覽 報告摘要 新材料研究團隊 中國鋰電池三元正極材料行業是中國鋰電池行業的 上游，三元正極材料是鋰電池的核心材料，廣泛應 用于新能源動力電池、3C 數碼產品電池和儲能電池 領域。2018 年中國鋰電池三元正極材料市場規模達 245.2 億元人民幣，近五年復合增長率達 76.3%，預 計保持 29.7%復合增長率，于 2023 年增長至 790.4 億元人民幣。未來，中國鋰電池三元正極材料行業 內部發展將呈現以下趨勢： （1）三元正極材料占鋰 電池正極材料比例不斷提高。

20、敬請參閱末頁重要聲明及評級說明 證券研究報告 新能源與汽車新能源與汽車 行業研究 行業觀點：行業觀點： 新能源車是確定性極強的高成長賽道，新能源車是確定性極強的高成長賽道，未來未來十年十年近萬億近萬億成長成長空間空間 新能源汽車在環保減排和智能化自動駕駛進程中的絕對優勢使其迅速發展成 為必然趨勢。我國經過七年示范推廣、爆發增長、精準扶持和補貼退坡回歸 市場四個階段，產業鏈經過降本提質，電池價格下降近 70%、能量密度提高 近 50%，已具備市場化基礎。政策上國內雙積分和歐盟日趨嚴格的碳排放及 各國新能源補貼，產品。

21、熱點二：5G、物聯網布局前期，負極材料需求前景可觀 熱點三：新型硅碳負極材料有望取代傳統負極材料 隨著全球能源供求和環境污染等問題凸顯，發展節能環 保相關行業被各國予以重視，而作為創建節能環保社會 的關鍵一環，發展新能源汽車已經成為共識。鋰電池作 為理想的動力電池類型之一，受到各國政府和車企大力 認可和支持，而作為鋰電池的重要組成部分，鋰電池負 極材料行業面臨廣闊的發展空間。 隨著 5G、物聯網等新興信息技術的創新、發展和應用， 鋰電池應用面臨潛在發展機遇，負極材料潛在需求增長 可觀。 隨著中國新能源純電動汽車。

22、請務必閱讀正請務必閱讀正文后的聲明及說明文后的聲明及說明 證券研究報告/ 策略專題報告 新三板精選層對比研究系列之一新三板精選層對比研究系列之一 貝特瑞（貝特瑞（835185）：全球鋰電池負極材料龍頭）：全球鋰電池負極材料龍頭 報告摘要：報告摘要： 貝特瑞新材料集團股份有限公司是一家以技術創新為引領，以技術領 先、產品及產業鏈布局完善、國際與國內主流客戶并重為特色，以鋰 離子電池負極材料和正極材料為核心產品，行業地位突出的新能源材 料研發與制造商。 公司已獲授權專利權 248 項，主導制定了新能源、新材料相關的國家 。

23、證券研究報告行業研究機械設備 機械設備 1 / 15 東吳證券研究所東吳證券研究所 請務必閱讀正文之后的免責聲明部分請務必閱讀正文之后的免責聲明部分 三一集團發行可交債培育新產業，三一集團發行可交債培育新產業，PMI 進一步回進一步回 升利好智能制造，鋰電池進入擴產拐點升利好智能制造，鋰電池進入擴產拐點 增持（維持） 1.推薦組合推薦組合 【三一重工】【三一重工】 【中聯重科中聯重科】 【杭可科技杭可科技】 【柏楚電子】【柏楚電子】 【建設機械建設機械】 【至純科技】【至純科技】 【廣電計量廣電計量】 【晶盛機電晶盛機電】。

24、1 報告編號19RI0790 新能源研究團隊 2019 年 中國動力鋰電池回收處理行業概覽 報告摘要 動力鋰電池回收處理，即將報廢的動力鋰電池集中 回收， 通過物理、 化學等回收處理工藝將電池循環利 用或將電池中具備利用價值的金屬元素提煉出來， 并重新應用于鋰電池等領域?；厥仗幚砗蟮膹U舊動 力鋰電池及其材料最終可重新應用于鋰電池領域或 粉末冶金等領域。 2018 年中國動力鋰電池回收處理市場規模達 8.7 億 元， 2014 至 2018 年復合增長率達 126.6%， 預計 2018 至 2023 年將以 43.1%的復合增長率增長至 52.5 億 元。 未來，中國動力鋰電池。

25、電氣設備電氣設備 1 / 21 電氣設備電氣設備 2020 年 06 月 09 日 投資評級：投資評級：看好看好（維持維持） 行業走勢圖行業走勢圖 數據來源：貝格數據 行業周報-德國政策進一步提升電 動車發展預期-2020.6.7 行業周報-歐洲推動全球電動化加 速，行業標準持續提升-2020.5.31 行業周報-電動車產品創新與政策 共振-2020.5.24 鋰電池行業深度系列報告（一） ：鋰電池行業深度系列報告（一） ： 從歷史看未來競爭格局：鋰電王者引領發展從歷史看未來競爭格局：鋰電王者引領發展 行業深度報告行業深度報告 劉強（分析師）劉強（分析師） 李若飛。

26、最近一年行業指數走勢最近一年行業指數走勢 -15% -7% 0% 7% 15% 22% 29% 37% 2019-062019-102020-02 電氣設備上證指數深證成指 行 業 專 題 報 告 行 業 專 題 報 告 投資評級投資評級: :增持增持( (維持維持) ) 2020 年 06 月 24 日 鋰電設備行業專題報告鋰電設備行業專題報告 電 氣 設 備 電 氣 設 備 投資要點：投資要點： 電動化浪潮電動化浪潮加速加速，全球，全球動力電池動力電池需求需求旺盛旺盛 歐盟實施最嚴碳排放政策倒逼轉型電動化，同時歐洲國家大幅提高補貼額 度，全球主流車企的電動新車型在未來幾年將迎來投放周期；國內。

27、證券證券研究報告研究報告行業深度研究行業深度研究 國產設備全球競爭力，受益國產設備全球競爭力，受益 中歐動力電池產能中歐動力電池產能建設建設 碳排標準日趨嚴苛，歐洲新能源車爆發在即碳排標準日趨嚴苛，歐洲新能源車爆發在即 歐洲計劃在 2050 年率先建成第一個“碳中和”的大洲，在 交通領域制定了全球最嚴格的尾氣排放標準。以大眾為例，如不 對碳排放現狀加以改進，將面臨相當于 2018 年凈利潤 76%的罰 款。向電動化轉型是歐洲各家主機廠一致的戰略選擇，2020 年將 是歐洲電動車新車型集中投放元年，將達到 176 款，預計 2025 年。

28、1 后補貼時代，看LFP電池發展趨勢 鋰電池系列專題 2020年6月 中泰證券 電力設備新能源 分析師：蘇 晨，S0740519050003， 分析師：鄒玲玲，S0740517040001， 證券研究報告 引言：從寧德時代推出CTP電池方案，比亞迪推“刀片電池”（LFP），特斯拉采用CATL的LFP電池，引起大家廣泛討論：1） 成本壓力下，Tesla選用LFP電池，是否會引領行業內車企轉向LFP電池？2）LFP電池是否比例會提升？ LFP電池是否會回潮？成本電解液：新宙邦、天賜材料； 關注:碳納米管（天奈科技）等；3）鋰電設備：先導智能、贏合科技； 風險提示：全球新能源汽車政策。

29、-1- 證券研究報告 2020 年 5 月 10 日 電力設備新能源 固態電池：搶占下一代鋰電技術制高點 動力電池成本系列報告之三 行業深度 固態電池有望成為下一代高性能鋰離子電池固態電池有望成為下一代高性能鋰離子電池。 （1）固態電池將液態電 解質替換為固態電解質，安全性高，大大降低了電池熱失控的風險； （2） 固態電池電化學窗口可達 5V 以上，允許匹配高能正極，電池負極可以采 用金屬鋰，提升理論能量密度，有望解決新能源汽車里程焦慮問題； （3） 固態電池可簡化封裝、冷卻系統，電芯內部為串聯結構，在有限空間內 進一步縮減電池重。

30、證券研究報告 / 行業深度報告 特斯拉特斯拉的下一代電池的下一代電池：無鈷未量產，無鈷未量產，低鈷低鈷在眼前在眼前 - - -東北新能車東北新能車鋰電池材料鋰電池材料行業行業深度深度報告報告 1)1)特斯拉采用寧德時代成熟“無鈷”電池方案特斯拉采用寧德時代成熟“無鈷”電池方案大概率是磷酸鐵鋰大概率是磷酸鐵鋰；特斯特斯 拉拉“無鈷電池”不只磷酸鐵鋰，還有其他的無鈷“無鈷電池”不只磷酸鐵鋰，還有其他的無鈷化化方案方案。寧德時代的 LFP 電池過去幾年進步巨大，結合 CTP 降本增效，CTP+LFP“無鈷”電池方案 能夠滿足國產 Model。

31、證券研究報告 / 行業深度報告 優質的賽道，優選優質的賽道，優選的方向的方向 - - -東北新能車東北新能車鋰鋰電池材料電池材料行業行業深度深度報告報告 1)1)鋰電池是鋰電池是一一條條總總量增量增長長確定性極高的賽道。確定性極高的賽道。2020 年國內動力電池需求 約 85 GWh，海外動力電池需求約 90 GWh，動力電池行業空間繼續擴張， 預計 2020 年動力電池需求增速將超 50%。非動力電池市場里，2020 年消 費鋰電池需求將達到 65GWh，重歸穩步增長。儲能市場鐵塔通訊基站鉛 酸換鋰電是最大需求點，2020 年預計替換 60-70 萬個塔,預計 8 G。

32、深 度 報 告 【 行 業 證 券 研 究 報 告 】 新能源汽車產業鏈行業 磷酸鐵鋰系列報告（一） ：暢銷車型推 純電，磷酸鐵鋰電池迎來強復蘇 核心觀點核心觀點 鐵鋰鐵鋰-三元電池價差長期存在，三元電池價差長期存在， 成本驅動磷酸鐵鋰電池向乘用車領域持續滲透成本驅動磷酸鐵鋰電池向乘用車領域持續滲透。 磷酸鐵鋰電池對三元電池的成本優勢由材料構成決定。 當前磷酸鐵鋰正極價格 已經下探到 4.1 萬元/噸。而三元正極材料不同型號的價格區間為 12-18 萬元/ 噸。疊加其他材料的價格差異，最終體現在電芯上，兩者之間價差在最終體現在電芯上。

33、周旭輝周旭輝 SAC編號：編號：S0850518090001 李姝醒李姝醒 SAC編號：編號：S0850519040001 2020年年2月月13日日 全球鋰業價值重估，量、價、估值齊升全球鋰業價值重估，量、價、估值齊升 證券研究報告證券研究報告 （優于大市，維持優于大市，維持） 概要概要 1.鋰電池技術方向：普通鋰電池技術方向：普通-高鎳高鎳-固態固態 2.鋰鹽需求測算：鋰鹽需求測算：2019-2025 CAGR 24% 3.鋰鹽供給分析：進入壁壘高企，成本差異巨大鋰鹽供給分析：進入壁壘高企，成本差異巨大 4.鋰鹽價格預測：見底回升在望鋰鹽價格預測：見底回升在望 5.鋰鹽投資。

34、機械設備機械設備/專用設備專用設備 1 / 16 先導智能先導智能（300450.SZ） 2020 年 06 月 17 日 投資評級：投資評級：買入買入（首次首次） 日期 2020/6/16 當前股價(元) 46.92 一年最高最低(元) 60.19/27.53 總市值(億元) 413.57 流通市值(億元) 397.83 總股本(億股) 8.81 流通股本(億股) 8.48 近 3 個月換手率(%) 150.76 股價走勢圖股價走勢圖 數據來源：貝格數據 全球電動化趨勢明確， 動力電池企業擴產全球電動化趨勢明確， 動力電池企業擴產周期利好鋰周期利好鋰 電設備龍頭電設備龍頭 公司首次覆蓋報告公司首次覆蓋報告 段小虎（分。