3.3.地平線競爭優勢：強大的客戶基礎+軟硬一體能力帶來綜合性能優勢 3.3.1.國產替代生產位，依靠 L2 ADAS 已導入多家主機廠供應體系 得益于創業初期的正確戰略選擇，公司抓住時代機遇，成功導入多家主機廠供應體系，已成為國產 ADAS 芯片龍頭。創業初期，公司面臨兩大戰略方向選擇：一是直接研發高端大算力芯片，二是以中低端市場需求為切入點。公司認識到產業由輔助駕駛向無人駕駛逐步發展的客觀規律，當時大規模量產的智能駕駛需求以 L2 ADAS為主，因此選擇從低算力芯片入手。公司早期芯片 J2、J3算力分別為 4、5TOPS，支持前視和多模感知，主要針對 L2 ADAS輔助駕駛市場。根據高工智能汽車數據，2019年至 2021年間，中國自主及合資品牌 L2 ADAS上險量由 75萬提升至 565萬輛，搭載率由 4%提升至 28%，而 L0-L1 ADAS 搭載率則從 18%下降至12%。公司的早期戰略抓住了國內廠商智能化轉型機遇，迎合了行業從 L1 向 L2 功能演進的過渡趨勢，為公司導入主機廠供應體系打下基礎。根據高工智能汽車數據，公司 2024 年在自主品牌乘用車標配前視一體機市場份額中占據 43.58%，穩居行業榜首。