基于上文提到的對于傳統硬派越野車的四個定義,相對于普通的乘用 SUV,硬派越野車對于技術、可靠性和制造工藝都有更高的要求,而且由于非承載式車身的存在,硬派越野車一般很難與其它乘用 SUV 共用產線,疊加硬派越野車價格偏高,市場相對小眾,車企的生產成本偏高,這些原因造成硬派越野車市場的車企數量一直不多,只有企業在具有一定規模的基礎上才具有發展硬派越野車的能力與優勢。
基于上文提到的對于傳統硬派越野車的四個定義,相對于普通的乘用 SUV,硬派越野車對于技術、可靠性和制造工藝都有更高的要求,而且由于非承載式車身的存在,硬派越野車一般很難與其它乘用 SUV 共用產線,疊加硬派越野車價格偏高,市場相對小眾,車企的生產成本偏高,這些原因造成硬派越野車市場的車企數量一直不多,只有企業在具有一定規模的基礎上才具有發展硬派越野車的能力與優勢。