什么是換電技術？優勢有哪些？

什么是換電技術

換電技術最早始于21世紀初，當時新能源汽車產業還處于發展初期，續航里程不盡人意，電池技術發展緩慢，針對這一窘境，相關企業開始研發換電技術。換電技術本身是指將新能源汽車已經衰減或能量耗盡的動力電池從車身中取出并替換全新動力電池的技術。

換電技術的分類

換電技術目前主要分為單次換電和快換電池2種。

(1)單次換電主要為電池容量衰減到一定比例的新能源汽車一次性更換新的動力電池，這樣可以保證汽車繼續以原有的電池容量行駛。

(2)快換電池技術，是指可以在新能源汽車使用的任意時間段，通過特定的裝置短時間內快速更換動力電池，與燃油車的加油過程類似，使汽車可以繼續以足夠的續航里程行駛，快換電池技術相比于單次換電技術更加高效、靈活、機動，可以真正解決行駛過程中電量耗盡的問題，快換電池技術()是未來換電技術的主要發展方向和趨勢。

換電技術的優勢

(1) 對車主，除了實現快速補能，換電模式可以更好解決動力電池折舊和二手車貶值等令每個車主頭大的問題。另外，大部分電池自燃發生在充電過程，換電模式替車主規避了最危險的環節，讓電動車主用的更安心;

(2) 對車企，由于電動車整車成本中，光是電池就占到了30%-40%，使得電動車的整體成本被大幅抬高，很難和燃油車拼性價比;而換電模式下的車電分離顯著降低消費者初始購置成本，降低了消費者的購買門檻，有點住房按揭那意思;

(3) 對電池企業，動力電池在換電站由專業人士控制管理，相比個人消費者管理，前者的電池壽命可以延長30%-60%;而且電池一旦有問題在換電站就被發現了，可以大幅度減少電池故障;

(4) 對電網，由于快充是大電流，會給電網帶來一定沖擊，所以一般對于快充點，都要求配置專門的變壓器，以隔離對低壓電網的影響。換電模式下，電池一般是小功率慢充，不僅減少電網的負荷，還可以在一定程度上避開用電高峰，平衡峰谷;

(5) 對社會，換電站如同加油站，除排隊時間外，車輛開入后基本不會額外花費時間停留，在相同空間下，換電具備更高的利用率。尤其是在時間就是金錢的現代社會，換電站給大家省下來的時間就是提高了社會效率。

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