得益于國家多部門的政策支持,我國新能源產業正快速穩定發展,本文將梳理近幾年來國內新能源產業政策,以供參考。
1.2019年3月26日,《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,優化技術指標,堅持“扶優扶強”;完善補貼標準,分階段釋放壓力;完善清算制度,提高資金效益;營造公平環境,促進消費使用。
2.2020年3月31日,國務院常務會議,將2020年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅這兩項優惠政策延長兩年。
3.2020年4月23日,《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,平緩補貼退坡力度和節奏,原則上20-22年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。公共交通等領域汽車符合要求的車輛,2020年補貼標準不退坡,21-22年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。
4.2020年11月2日,《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。到2035年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化
5.2021年10月26日,《2030年前碳達峰行動方案》,到2030年,當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右。
6.2021年12月31日,《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2022年保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變,堅持平緩補貼退坡力度;2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%;明確新能源汽車購置補貼政策于
2022年12月31日終止,做好政策收尾工作。
7.2022年05月30日,《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》,大力支持發展新能源汽車,完善充換電基礎設施支持政策;加大新能源、清潔能源公務用車和用船政府采購力度,機要通信等公務用車除特殊地理環境等因素外原則上采購新能源汽車,優先采購提供新能源汽車的租賃服務。

以上梳理了近三年來,國家方面關于推動新能源產業穩步發展的相關政策,希望對你有所幫助。如果你想了解更多相關內容,敬請關注三個皮匠報告的政策解讀欄目。
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