智能座艙與傳統座艙有何差異？痛點及意義分析

此前，三個皮匠報告曾梳理了智能座艙的概念、產業鏈及競爭格局等，作為未來智能汽車的重要組成部分，它與傳統座艙有哪些區別?它出現的意義有哪些?當前發展的痛點在哪?本文將具體介紹。

1.智能座艙與傳統座艙有何差異

智能座艙與傳統座艙的區別主要體現在交互方式、儀表盤、集成度、安全度、智能化程度與實現功能等方面，具體差異如下圖所示：

2.智能座艙痛點分析

當前，智能座艙發展面臨芯片、操作系統與信息安全三大挑戰。

(1)芯片

智能汽車的發展對芯片提出了更高的要求，當前，國內車規級芯片產能較少，超9成以上的芯片依賴于歐美日的進口，其中，美國不僅在芯片核心工藝方面具備絕對優勢，且在芯片設計工具方面也屬全球一流。

(2)操作系統

作為智能汽車的底層根基，市場上車規級操作系統被國外少數幾家公司壟斷，如QNX、VxWorks、安卓等，未來車規級國產操作系統量產落地任重道遠。

(3)信息安全

隨著車輛連通性功能的極大擴展，導航定位、自動泊車、遠程控制和診斷功能已逐漸成為汽車的基本配置，這些功能帶給用戶極大便利的同時，也帶來了更多安全隱患，包括云端層安全隱患、網絡傳輸層安全隱患、車載通信層安全隱患、外部接口安全隱患。

3.智能座艙的意義分析

(1)豐富了交互方式

當前階段觸屏技術和語音交互技術的發展已經成熟，識別率和反應速度都很快，但在汽車座艙的應用還不成熟，未來將不斷優化現有功能，未來，隨著面部識別與語音交互技術的成熟，將為未來智能座艙發展提供參考。

(2)更高的數字化水平

隨著5G移動通信技術的應用，汽車將在物聯網的基礎下實現數字化、在線化，智能座艙可將汽車變得像手機一樣，能實現多種功能，比如在線支付、多設備同步、3D實景模擬、個性地圖、車載影院等多種豐富的數字化功能及娛樂方式。

(3)導航功能不斷優化

當前，導航功能還存在許多問題，許多道路狀況未能及時在地圖更新，可能導致部分道路與導航不相符合，例如堵車、積水等路況在地圖上的反應還不夠精確，實時性差。而智能座艙通過AR實景導航，能夠感知周圍服務場景，除了基本的導航定位外，還可以根據大數據分析以及對用戶的位置信息的判斷，主動推薦出行服務，優化出行體驗。

(4)車內娛樂方式多樣化

智能座艙是一個集多種娛樂方式于一體的復雜系統，用戶可以通過車內自帶的社交軟件來打電話、收發消息、共享位置以及導航信息。例如根據車載應用實現目的地集合等多樣化功能。

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