1.什么是汽車esp
汽車esp就是指電子車身穩定系統,它通常有四個輪速傳感器分別監測各個車輪的轉速,另外還有一個方向盤轉角傳感器檢測司機打方向的情況,同時利用車身轉角傳感器監測車身在的偏轉。不過只有傳感器是不夠的,還需要電腦來隨時監測車輛的狀況,從而對傳感器作出正確的指令。

2.汽車esp的性能
(1)助力控制:在汽車停車及低速行駛時提供較大輔助力矩,使轉向過程快捷輕便地進行,而在汽車高速行駛時提供較小的輔助力矩以保持轉向過程的可靠與沉穩。
(2)回正控制:確保汽車從直行狀態到大角度轉向的過程中回正力矩相應地逐漸提高。另外,確保汽車在非轉向狀態下的直線行駛性能,并防止汽車在不同車速下實現回正時出現回正不足或回正超調的現象。
(3)阻尼控制:利用電機感應電動勢來減弱汽車高速行駛時出現的方向盤抖動現象,消除轉向輪因路面不平而引起的方向盤擺振,并在汽車高速行駛時,給轉向過程增加一定的阻尼,克服轉向發飄的感覺。
(4)分析診斷功能:應能實時監控運行狀態,并具有故障報警和提示功能,在故障不能自動排除時關斷EPS使車輛進入傳統的機械轉向模式。
(5)通訊功能:應具有通過CAN或LIN總線與其他系統進行通訊的能力,并具有可以更改主要參數(主要針對電機控制)的接口。
3.汽車esp的優點
(1)節能環保。由于發動機運轉時,液壓泵始終處于工作狀態,液壓轉向系統使整個發動機燃油消耗量增加了3%~5%,而EPS以蓄電池為能源,以電機為動力元件,可獨立于發動機工作,EPS幾乎不直接消耗發動機燃油。EPS不存在液壓動力轉向系統的燃油泄漏問題,EPS通過電子控制,對環境幾乎沒有污染,更降低了油耗。
(2)效率高。液壓動力轉向系統效率一般在60%~70%,而EPS的效率較高,可高達90%以上。
(3)回正性好。EPS系統結構簡單,不僅操作簡便,還可以通過調整EPS控制器的軟件,得到最佳的回正性,從而改善汽車操縱的穩定性和舒適性。
(4)路感好。傳統純液壓動力轉向系大多采用固定放大倍數,工作驅動力大,但卻不能實現汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償,使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。
(5)安裝方便。EPS的主要部件可以配集成在一起,易于布置,與液壓動力轉向系統相比減少了許多元件,沒有液壓系統所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等,元件數目少,裝配方便,節約時間。
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