薪酬預測報告

1、元旦期間，預計去程時寧洛高速、常合高速、二廣高速聯絡線、滬陜高速聯絡線、海南京港澳高速聯絡線等高速交通壓力較大;預計去程易擁堵路段主要分布在長三角和珠三角地區。
元旦期間去程車流量Top10收費站元旦期間，預計去程時龍崗收費站、白廟主線站、安亭收費站、朱橋收費站、京承牛線站等收費站車流量較大；預計去程車流量較大的收費站主要分布在北京、上海以及廣東、江蘇、四川。
元旦期間全國返程擁堵高速Top10元旦期間，預計返程時濟廣高速、滬蓉高速聯絡線、榮烏高速聯絡線、滬渝高速聯絡線、東線高速等高速交通壓力較大;預計返程易擁堵路段主要分布在長三角和珠三角地區。
元旦期間返程車流量Top10收費站元旦期間，預計返程時花橋收費站、京承主線站、杜家坎主線站、龍崗收費站、布龍收費站等收費站車流量較大;預計返程車流量較大的收費站主要分布在北京、上海以及廣東、江蘇、四川。
南北方跨年夜出行差異南方城市擁堵較平日擁堵加劇，約為平時的1 .5倍，出行最高峰出現在晚上21點左右；北方城市在18點至23點之間擁堵較平日有明顯上升。
元旦期間熱門跨省遷徙線路元旦期間，預計蘇州一上海、廊坊一北京、保定一北京、天津一北京、張家口一北京等城市間遷徙熱度較高；熱門跨省遷徙線路主要集中在長三角及京津冀以及成渝地。

2、堵程度明顯高于高速收費的元旦、端午、中秋小長假；高速是否收費對擁堵影響較大；高速收費的小長假中，元旦擁堵程度最高，端午擁堵程度最低；從擁堵時段來看，元旦、中秋出程擁堵小高峰出現在小長假前一天傍晚；清明、五一、端午小長假出程擁堵小高峰出現在小長假第一天上午，返程高峰均出現在小長假最后一天的15點-20點；元旦期間全國高速公路整體路況較好，不會大面積擁堵元旦期間，預計全國高速整體路況較好，不會出現大面積或長時間擁堵；易擁堵緩行的省份主要是新疆維吾爾自治區、江蘇省、云南省等；易擁堵緩行區域主要在深圳、泰州、伊犁、烏魯木齊、棗莊、東莞等城市周邊；另外北京、廣州、上海等一線城市周邊也易出現擁堵。
全國高速出程-預計常合高速南京段、京滬高速無錫段等交通壓力較大元旦小長假前一天12月29日，預計全國最易擁堵緩行的路段常合高速南京段（從S24常合高速出入口到205縣道出入口），全天擁堵延時指數14.1，全天平均車速約7km/h，其次是G2京滬高速無錫段（從堰橋服務區到澄楊路出入口） ，全天擁堵延時指數12，全天平均車速約10km/h。
全國高速返程預計常臺高速蘇州段、西部沿海高速珠海段交通壓力較大預計1月1日全國返程全國最易擁堵緩行路段常臺高速蘇州段（從204國道出入口到董浜樞紐），全天擁堵延時指數8.3，全天平均車速。

3、午14點期間，擁堵峰值出現在1012點。
建議游客避開早1012點時段，選擇其他時間前往景區進行游玩。
2. 道路避堵出行建議：預計杭州西湖風景名勝區在2019年春節期間，東側擁堵較為嚴重，擁堵道路集中在上塘高架、環城西路、北山街、鳳起路、慶春路及中河高架和秋實高架。
西側擁堵道路為天目山路及虎跑路。
建議將車輛停在景區外圍，乘坐地鐵前往游玩。
湖南湘西鳳凰古城出行建議1. 錯峰出行建議：預計湖南湘西鳳凰古城在2019年春節期間，擁堵出現在早10點至晚24點期間，擁堵峰值出現在晚1820點。
綜上，建議游客選擇早9:00點前到達景區進行游玩，離開景區選擇避開1820點時間段。
2. 道路避堵出行建議：預計湖南湘西鳳凰古城在2019年春節期間，除東側外，其他方向道路擁堵較為嚴重。
擁堵道路集中金坪路、南華路、虹橋中路、055縣道、喜鵲坡路及虹橋東路。
建議駕車出行游客選擇從湖南湘西古城東側杜田路進入景區，并將車輛停至東北側停車區域，進行游玩。
山西晉中平遙古城出行建議1. 錯峰出行建議：預計山西晉中平遙古城在2019年春節期間，擁堵出現在早11點至下午13點及下午14點至晚間20點期間，其中擁堵峰值出現在1618點。
建議游客早11點前到達到景區進行游玩，回程時避開1618點高峰回程時段。
2. 道路避堵出行建議：預計山西晉中平遙古城在20。

4、補差異，但這種情況的局限性可能在2019年變得明顯。
綜合考慮這些趨勢可能會導致多年來最大規模的新聞裁員浪潮 - 這進一步削弱了出版商的能力。
讓民粹主義政客和強大的商界領袖承擔責任。
這是一個關鍵的一年社交媒體平臺必須證明他們關心真相和支付嚴肅的新聞，或者被適當強制通過監管來做兩件事.-英國Channel4新聞編輯Ben De Pear在我們對200位編輯，CEO和數字領導者的調查中：訂閱和會員資格是新聞業未來的重中之重。
超過一半（52）的人預計這將成為2019年的主要收入焦點，而顯示廣告僅為27，本土廣告為8，捐贈為這是該行業關注的巨大變化。
與此同時，人們越來越認可某些類型的優質新聞提供可能需要補貼。
近三分之一（29）預計今年會從基金會和非營利組織獲得重大幫助，五分之一（18）預計技術平臺將貢獻更多，而十分之一（11）的人認為政府將提供更多支持。
另有29的出版商受訪者并未期望上述任何一方能夠拯救他們。
新聞業正在失去對Facebook的耐心，而出版商則將注意力重新集中在其他地方。
不到一半的受訪者（43）表示，該平臺今年可能很重要或非常重要，與Apple News和YouTube相似，但遠低于谷歌（87）。
近三分之二（61）擔心或極度關注員工倦怠。
考慮到現代新聞編輯室的低工資率，無情的速度和壓力，保留（。

5、 09-12 00 點09-12 12 點09-13 00 點09-13 12 點09-14 00 點09-14 12 點09-15 00 點09-15 12 點09-16 00 點09-16 12 點 20192019年年中秋小中秋小長假長假期間全國高速公路擁堵趨勢預測（小時級）期間全國高速公路擁堵趨勢預測（小時級） 高速擁堵里程占比 平日擁堵里程占比 峰值 18時-19時 全國高速高峰時段預測。

6、WORLDWIDE MEDIA FORECASTS This Year Next Year JUNE 2019 WHAT DOES OUR FORECAST MEAN FOR MARKETERS? . . . . . 5 INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 AUSTRALIA . . . . 。

7、Important disclosures appear at the back of this report GP Bullhound LLP is authorised and regulated by the Financial Conduct Authority GP Bullhound Inc is a member of FINRA Subscribe to receive GP Bu。

8、現在16時-17時；提醒公眾在出行時合理安排時間，錯峰出行。
全國高速擁堵路段：預計出程上海繞城高速、杭州繞城高速等交通壓力較大清明小長假，預計4月5日出程全國高速易擁堵路段有上海繞城高速（楊高北路立交到G1501上海繞城高速高東收費站），全天擁堵延時指數7.1，平均車速9km/h；杭州繞城高速（大井樞紐到南莊兜樞紐），全天擁堵延時指數6.9，平均車速11km/h；以下重點擁堵緩行路段交通壓力大，提醒公眾出行時合理避堵。
全國高速擁堵路段：預計返程滬昆高速紹興、杭州段交通壓力較大預計4月7日全國返程高速易擁堵緩行路段有G60滬昆高速紹興段、杭州段（次塢互通以北2km到浦陽江大橋），全天擁堵延時指數4.8，平均車速僅20km/h；其次是G15沈海高速深圳段（坑梓收費站到水荷立交以北3km），全天擁堵延時指數4.7，平均車速約19km/h左右。
清明期間全國珠三角地區擁堵里程占比最高2019年清明期間，全國高速擁堵里程占比中，珠三角地區擁堵里程占比高于其他三個區域，其次是長三角地區，整體來說，南方城市的交通壓力高于北方；提醒出行的人們：假期高速公路、城市出入口附近道路擁擠，切勿占用應急車道；全國大流量高速路段預警2019年清明期間，全國車流量較大的高速主要分布在長三角、珠三角、成渝地區；尤其是上海。

9、提醒公眾在出行時合理安排時間，錯峰出行。
全國高速擁堵路段：預計出程汕昆高速昆明段交通壓力較大五一小長假，預計5月1日出程全國高速易擁堵路段：G78汕昆高速昆明段（龍升服務區-馬郎收費站），全天擁堵延時指數7.9，平均車速僅11km/h；其次是G20青銀高速濱州、濟南段（岱溪河大橋-繡江河大橋），全天擁堵延時指數5.5，平均車速15km/h；以及G15沈海高速深圳段（排榜立交-惠鹽荷坳收費站北3km），全天擁堵延時指數5.4，平均車速16km/h左右；以下重點擁堵緩行路段交通壓力大，提醒公眾出行時合理避堵。
全國高速擁堵路段：預計返程滬陜高速上海段交通壓力較大2019年五一小長假，預計5月4日全國高速返程易擁堵緩行路段：G40滬陜高速上海段（北橫引河橋-上海長江隧道），全天擁堵延時指數5.1，平均車速僅18km/h； 其次是G4W廣澳高速中山、廣州段（十頃瀝橋-坦尾互通），全天擁堵延時指數4.9，平均車速僅18km/h；G15沈海高速深圳段（坑梓收費站-水荷立交），全天擁堵延時指數 4.3，平均車速20km/h左右。
五一小長假全國高速區域擁堵里程占比圖2019年五一期間，全國高速擁堵里程占比中，珠三角區域擁堵里程占比高于其他三個區域，其次是長三角區域，整體來說，南方城市的交通壓力高于北方；從兩個節假日來看，五一期間，珠。

10、2019年6月 電通安吉斯集團 全球廣告支出 預測報告 2.2019年廣告支出預測 1. 全球廣告支出預計將在2019年增長 3.6%， 全球廣告支出總額達到6099 億美元。
2. 由于經濟不確定性對消費者活動產 生了影響， 以及今年年初電視市場增 長 低 于 預 期，全球廣告支出增長在 2019年1月預測的基礎上有所下調。
全球廣告支出預計將在2020年重拾 增長勢頭， 增幅達4.1%， 基本。

11、重合，提醒公眾在出行時合理安排時間，錯峰出行。
預計高速出程廣深沿江高速東莞段、滬昆高速杭州段交通壓力較大端午小長假，預計6月7日出程全國高速易擁堵路段：S3廣深沿江高速東莞段（宴崗隧道-威遠立交），白天擁堵延時指數10.4，平均車速僅9km/h；其次是G60滬昆高速杭州段（臨浦互通-浦陽江大橋），白天擁堵延時指數7.5，平均車速13km/h左右，以及G15沈海高速深圳段（龍崗收費站-水荷立交附近），白天擁堵延時指數4.7，平均車速17km/h；以下重點擁堵緩行路段交通壓力大，提醒公眾出行時合理避堵。
預計高速返程渝昆高速重慶段、沈海高速深圳段交通壓力較大2019年端午小長假，預計6月9日全國高速返程易擁堵緩行路段：G85渝昆高速重慶段（九龍坡站服務點-新宋家溝二號隧道），白天擁堵延時指數6.8，平均車速僅10km/h； 其次是G15沈海高速深圳段（白云坑高架-水荷立交），白天擁堵延時指數6.2，平均車速僅15km/h；S30惠深沿海高速深圳段（下洞特大橋-大梅沙隧道），白天擁堵延時指數 5.2，平均車速14km/h左右。
以下重點擁堵緩行路段交通壓力大，提醒公眾出行時合理避堵。
預計四大經濟區端午期間擁堵里程占比均低于清明和五一從高速整體擁堵情況來看，預計端午小長假擁堵里程占比低于清明和五一小長假；2019年端午期間。

12、19點為出行高峰，高峰時刻平均擁堵指數達2.4，整體處于嚴重擁堵狀態；與平日周末相比，當天擁堵整體將增幅8%。
預計重慶11月10日18點-19點為出行高峰，高峰時刻平均擁堵指數1.9，比普通周末擁堵增17%，整體處于擁堵狀態；與平日周末相比，擁堵主要體現在下午及晚高峰時段。
預計深圳11月10日18點-19點為出行高峰，峰值時刻擁堵指數1.8，整體處于擁堵狀態；與平日周末相比，預計全天擁堵約增2%。
預計廣州11月10日17點-18點為出行高峰，峰值時刻擁堵指數1.7；與平日周末相比，高峰時段擁堵增幅3%。
預計杭州11月10日17點-18點為出行高峰，峰值擁堵指數達1.8；與平日周末相比，預計11月10日基本持平。
預計武漢11月10日17點-18點為出行高峰，峰值擁堵指數1.7，會比平日擁堵增13%；與平日周末相比，擁堵主要體現在下午及晚高峰時段。
預計哈爾濱11月10日17點-18點為出行高峰，峰值擁堵指數1.6，部分路段緩行狀態；預計與平日周末的出行狀態基本相當。
預計上海11月10日17點-18點為出行高峰，峰值擁堵指數1.6，部分路段緩行狀態；預計與平日周末的出行狀態基本相當。

13、0預測春節前，預計全國人口遷出城市主要集中在京津冀、長三角和珠三角地區，深圳、上海、北京位列前3位。
此外,中部城市鄭州以及西南城市成都，也位列春節前人口遷出城市TOP2020春節前全國人口遷入城市TOP10預測春節前，預計全國人口遷入城市TOP10為周口、阜陽、上饒、贛州、茂名、商丘、黃岡、信陽、衡陽、湛江。
2020春節前全國人口反向春運(或稱反向遷徙)目的地城市TOP10預測近年來，“回老家過年”已經不再是很多家庭春節團聚的唯一選擇， 越來越多的老人和孩子在春節期間選擇“反向春運(或稱反向遷徙)”到大城市與家人團聚。
2020年春節前，預計重慶、北京、廣州三座城市將位列全國人口反向春運(或稱反向遷徙)目的地城市TOP2020春節前全國主要沿海省市跨省返鄉遷徙目的地TOP10預測我國東南沿海省份經濟發達、人口密集，每年春運，都會有大量返鄉遷徙人口流出東南沿海省份。
春節前，山東省返鄉遷徙目的地城市TOP10主要集中在環山東的河北、河南和江蘇部分城市。
春節前，江蘇省返鄉遷徙目的地城市TOP10主要集中在安徽省。
春節前，上海市返鄉遷徙目的地城市TOP10主要集中在江蘇、安徽和浙江三個省份，蘇州、南通和鹽城位列前三。
春節前，浙江省返鄉遷徙目的地城市TOP10主要集中安徽、河南和江西三個省份。
此外，西南地區重慶也。

14、跨省跨境旅游等暫不恢復。
2020.04.03：文化和旅游部、國家衛生健康委4月13日聯合印發關于做好旅游景區疫情防控和安全有序開放工作的通知疫情防控期間，旅游景區只開放室外區域，室內場所暫不開放;旅游景區要建立完善預約制度，推行分時段游覽預約，引導游客間隔入園、錯峰旅游; 接待游客量不得超過核定最大承載量的30%，收費景區在實施臨時性優惠政策前要做好評估，防止客流量超限。

15、們的家的興趣在增加。
美國人尋找和雇傭專業人士(上升121%) ，排水溝安裝(9月上升134%) ，硬木安裝(9月上升420%) ，外部房屋油漆(上升469%)和煙囪砌體(上升253%) ，以保持他們的家在后代保持堅固。
當你考慮如何在新的一年里最大化你的空間時，請確保使用 Yelp雇傭高評價的、值得信賴的專業人士來進行家庭更新和設計元素。
（關注公眾號“三個皮匠”，獲取最新行業報告資訊）點擊下載報告：Yelp：2021年家居趨勢預測報告。

16、料需求。
小組成員隨后回答了一系列關于其公司如何適應不同商業環境的問題。
大家一致認為，當務之急是員工和客戶的安全。
金錢可以再賺，資產可以買賣，但人是不可替代的。
新常態下游燃料行業發生了巨大改變。
能源領袖們接下來需要考慮的是，哪些變化是永久性的，哪些變化可能更為暫時。
在確保員工和客戶的安全之后，這是戰略規劃會議上的首要問題。
Colonial Pipeline的丹戈登舉了許多大城市出現的大規模移民的例子，這些城市的市民正在向郊區和農村社區流失。
出售或購買房地產往往是一個人做出的最大投資決定。
企業發現，員工在家里的工作效率也一樣高，這讓人們對辦公空間是否物有所值產生了批判性的看法。
魯賓指出，航空業的需求量受到了破壞，航空燃料下降了85%。
“作為一個煉油廠，你要么生產噴氣式飛機要么生產柴油。
”如果需求不能支撐一個，你需要轉向另一個。
而隨著從國內訂購商品的興起，柴油是這里的重頭戲。
這并不是說對噴氣式飛機沒有需求;所有這些貨物都必須以某種方式運輸，而空運仍然是長途運輸的最快方式。
但不可否認的是，旅游和商務旅行減少了，而卡車運輸的需求增加了。
2021年能源行業未來展望展望2021年，專家小組審查了由于新冠肺炎而發生的一切變化。
專家認為將繼續強調遠程通信。
能源領導者“需要確保有一個適當的市場結構來為我們的客戶帶來好處。
”在終端運營方面，重點是無。

17、1 2 3 Over the last twelve months, GlobalWebIndex has inter- viewed over 200,000 real-life internet users across 34 mar- kets. Drawn from our panel of 10m+ online adults, we asked our representative s。

18、2016.6.9-2016.6.11) 概 述 2016年端午節出行預測報告依據往年端午期間的高德地圖歷史交通大數據，融合高德地圖位置大數據和POI大數 據預測城市交通擁堵趨勢。
本報告涉及全國，廣東、湖北、湖南、江蘇、山東、浙江、吉林、河南8省高速，以及北京、 上海、廣州、深圳、杭州、天津、成都、濟南、濰坊、南京、蘇州、武漢、西安、重慶、寧波、佛山、惠州、江門、昆 明19大城市，為廣大群眾小長假。

19、 HOLIDAY PREDICTIONS 2017 Methodology Adobe Experience CloudAdobe Analytics Cloud Most comprehensive report of its kind in industry Based on analysis of aggregated and anonymous data via: Adobe Analyt。

20、CRITICAL THINKING AT THE CRITICAL TIME The U.S. Online Retail Forecast FTI Consulting, Inc.1 October 2015 A, the pioneer in online retailing, celebrated its 20th anniversary this past July, and such a。

21、Towards The Global Games Market in 2017 A broad look at market growth by screen & region C A S U A L G A M E S S E C T O R R E P O R T  1. Global Globalization of the games market is accel.。

22、20172017虛擬現實行業發展預測報告 虛擬現實行業發展預測報告 20172017年年1 1月 月 1 研究背景 背景 2 研究方法 自20世紀50年代起，虛擬現實技術從模糊的概念到產品落地，并運用到軍事、工業、地理與規劃、房地產、文化等 領域。
2013-2015年，以Oculus、Google、微軟、SONY等科技巨頭，陸續推出了針對普通消費者的民用級虛擬現實產 品，極大的推動了整個虛擬。

23、 前言 3 聲明 本研究報告由高德地圖交通大數據團隊撰寫，報告所載內容僅供參考。
報告是基于高德積累的海量交通出行數據，通過大數據挖掘計算所得，通用算法與 理論保證了其合理性與科學性。
報告采用“擁堵延時指數”作為擁堵程度的評價指標，即城市居民平均一次出行實際旅行時間與自由流狀態下旅行時間的比值。
該 指數從交通出行者角度出發，以簡單易懂的方式表達交通擁堵給出行者帶來的時間成本。
此報告客觀地從多維度反映。

24、Contents CONTENTS 04 THE VIEW FROM GP BULLHOUND 06 RECAP OF 2020 PREDICTIONS 08 TECHNOLOGY PREDICTIONS 2021 10 PREDICTION 1 Education in the 21st century 12 PREDICTION 2 The new patient-doctor rela.。

25、p styletextindent: 37pxspan stylefontfamily: 宋體;fontsize: 19pxYelp發布了2021年家居趨勢預測報告。
spanpp styletextindent: 37pxspan styl。

26、根據高德地圖交通大數據預測 ，端午期間河北省出程易擁堵緩行的高速有G18榮烏高速G25長深高速S012沿海高速G5京昆高速G20青銀高速等部分路段。
pp根據高德地圖交通大數據預測，端午出程高峰高速易擁堵緩行時段如下，建議行駛到以下路段的車。

27、在2020年電視廣告支出下降11.9之后，2021年的 電視廣告支出預計將增長7.1，達到1884億美元，占 總支出的30.13個領先市場中，除了澳大利亞俄 羅斯印度三地，其余市場的支出仍舊將低于2019年 疫情前1,997億美元的水平。

28、2017年，營銷人員將非常忙碌。
他們的首要任務是快速了解Z一代又稱后千禧一代或百歲一代的需求愿望和行為。
要被這個占全球人口27的關鍵群體所接受，營銷人員必須開發以移動為主導的創意內容，吸引他們的想象力和對設計和音樂的熱情。
營銷人員還將進行創。

29、假日季節折扣預計不會再次出現，但會減弱。
面對短缺和激增的在線需求，在更高知名度的銷售日打折的力度有所減弱。
這去年，勞動節和陣亡將士紀念日的銷售額下降了大約27，其中包括電子產品玩具家具和床上用品逐漸低于2020年和2019年的折扣，當時價格。

30、訂閱疲勞不過，有些人想知道這還能走多遠，在這一點上，消費者的選擇變得勢不可擋。
然而，談論訂閱疲勞并不能成為現實我們對視頻流媒體的物有所值的滿意度實際上已經從 58 上升到了 61 ，盡管實際支出有所增加。
然而，在去年的報告中，我們預測聚合器。

31、對于以下每一項，請告訴我您認為它們發生的可能性有多大。
.超過 80 的世界人口將接受至少一劑2019冠狀病毒病疫苗。

32、我們的目標是弄清楚科技將如何改變我們的生活。
關于所謂的科技鞭策，人們說了很多，但我們相信，無論是在我們的生活中，還是在商業中，技術都有可能帶來更多的正面影響，而不是負面影響。
技術是游戲電視和營銷創新的核心，它將幫助企業改變世界。