乘用車專題

2021年乘用車行業消費新趨勢分析報告（42頁）.pdf

中國SUV市場與越野車市場的價格分布存在巨大差異,通過統計中國2020年的SUV銷量可以發現,從低價格區間往高價格區間逐級來看,低價格帶內的SUV銷量依次大于高價格帶內的SUV銷量,呈現明顯的價低量高價高量低的量價關系

時間: 2021-06-24     大小: 2.72MB     頁數: 42

2021年比亞迪公司戰術與乘用車布局演變分析報告.pdf

近年來,汽車產品作為一種消費品的屬性越來越明顯,廣告營銷的重要性也越來越得到重視,根據微車大數據研究院發布的20182019中國汽車行業大數據報告,汽車的銷售模式除傳統4S店以外,品牌自建直銷店面汽車超市汽車金融租賃等模式也迅

時間: 2021-06-11     大小: 1.93MB     頁數: 44

2021-2025乘用車雙積分考核壓力預測分析報告（40頁）.pdf

2,4測算結果的啟示意義,行業2023年后雙積分壓力逐步增大,傳統車企需加速電動化pp第一,行業2023年后雙積分壓力逐步增大,2025年整體要求與國家新能源推廣規劃相當,考慮實際情況,若20212025年

時間: 2021-05-19     大小: 2.17MB     頁數: 40

【研報】3月乘用車銷量符合預期（17頁）.pdf

新能源產業需避免大躍進式發展,pp中國新能源汽車產銷量已連續三年居世界首位,但蓬勃的發展勢頭中,也有暗礁潛藏,pp第一大風險是結構性產能過剩,結構上,國內新能源汽車低端產能過剩與高端產能不足并存,pp出現了盲目擴張投資過熱的趨勢,一些低水

時間: 2021-05-06     大小: 1.08MB     頁數: 17

【研報】乘用車行業專題報告：乘用車消費新趨勢從性價比到個性化-210412（44頁）.pdf

越野車制造環節壁壘較高,社交與圈子強化品牌效應pp相比較承載式車身,非承載式車身的越野車在制造環節上實際技術壁壘更高,非承載式車身的制造難度并不體現在大梁本身,實際上,大梁的設計目前仍然廣泛應用于卡車及客車領域,但是乘用車上的應用越來越少

時間: 2021-04-13     大小: 2.49MB     頁數: 43

乘用車自動駕駛產業生態與協作.pdf

乘用車自動駕駛產業生態與協作德賽西威曾迪技術趨勢L0L1L2L3L4L52030手眼控制手眼控制手可偶爾離開控制眼可偶爾離開控制手離開控制眼離開控制手離開控制意識離開控制手離開控制離開駕駛無自動化

時間: 2021-02-07     大小: 2.50MB     頁數: 23

易車：2020中國乘用車用戶凈推薦率洞察報告（36頁）.pdf

2019年中國乘用車市場的男性占比將近70,但2020年前8月,男性的凈推薦率僅有10,05,遠落后于女性的30,66,男性推薦相對保守,超六成的核心推薦原因是產品,對安全質量油耗等硬指標更看重,女性更注重軟實力,品牌力是核心推薦原因

時間: 2020-12-01     大小: 4.36MB     頁數: 30

大搜車智云：2020年新能源乘用車白皮書（84頁）.pdf

燃料類型,多重因素制約下,理應更受市場青睞的PHEV份額停滯不前pp在BEV產品技術成熟度不夠條件下,PHEV在滿足節能減排要求的同時,也解決了消費者對續航里程的擔憂,理應更受市場青睞,但PHEV財政補貼政策力度相對低,且部分地區在限行方

時間: 2020-12-01     大小: 1MB     頁數: 84

KRSC：2020年中國乘用車客戶投訴行為研究（40頁）.pdf

顯著性P值為0,532,大于0,05,結果不顯著,表明誠信客戶投訴造成的品牌傷害與pp普通客戶無顯著差異pp顯著性P值為0,007,低于0,01,結果顯著,表明利益驅動客戶投訴造成的品牌傷害與普通客戶之間存在顯著差異,即利益驅動客戶在投訴

時間: 2020-12-01     大小: 1.39MB     頁數: 40

大搜車智云：2020年乘用車零售量分析報告（19頁）.pdf

下半年各月,自主廠商銷量穩步增長,同比增幅均高于合資廠商自3月合資廠商自主廠商銷量開始回暖,整體走勢同基盤類似,上半年,自主廠商銷量同比下滑31,9,同比降幅最大,但下半年開始,自主廠商銷量穩步增長,整體增幅達17,2,高于合資廠商,202

時間: 2020-12-01     大小: 2.90MB     頁數: 19

CADA：2020年上半年全國乘用車市場銷量分析（11頁）.pdf

時間: 2020-11-25     大小: 1.93MB     頁數: 11

【研報】乘用車行業景氣監測-20201015（15頁）.pdf

乘用車行業景氣監測乘用車行業景氣監測年月日汽車和汽車零部件汽車和汽車零部件強于大市強于大市,上調上調,證券研究報告王德安投資咨詢資格編號,曹群海投資咨詢資格編號,李鷂一般證券從業資格編號

時間: 2020-10-16     大小: 1.17MB     頁數: 15

汽車科技：汽車后市場乘用車維保行業白皮書(24頁).pdf

時間: 2020-08-01     大小: 12.51MB     頁數: 24

【研報】運輸設備行業整車專題報告之乘用車篇：乘用車市場中期展望需求潛力仍在-20200109[22頁].pdf

請務必閱讀正文之后的免責條款部分請務必閱讀正文之后的免責條款部分2020,01,09乘用車市場中期展望,需求潛力仍在乘用車市場中期展望,需求潛力仍在整車專題報告之乘用車篇整車專題報告之乘用車篇吳曉飛吳曉飛,分析師分析師,石金漫石金漫,分析師

時間: 2020-07-31     大小: 1.02MB     頁數: 22

【研報】汽車整車專題報告：疫情之下乘用車還能復蘇嗎？.pdf

時間: 2020-07-30     大小: 915.44KB     頁數: 21

易車：華中地區乘用車市場洞察報告.pdf

02,01,03,04,8,9,i,P,T,U,a,P

時間: 2020-03-22     大小: 17.18MB     頁數: 46

易車：2019簡版中國乘用車“價區分布”洞察報告（29頁）.pdf

12345,9,9,15,15,25,25,35,35,1,2

時間: 2019-12-01     大小: 4.23MB     頁數: 29

易車：2019中國乘用車“用戶年齡”洞察報告（30頁）.pdf

中國乘用車,用戶年齡,洞察報告,2019版,前言過去十年,隨著人口龐大的二十多歲購車用戶的大量增加,年輕化,幾乎是所有主流車企的核心戰略,但未來十年,隨著之前二十多年用戶紛紛過三十歲,以及人口數量同樣龐大的四十多歲購車用戶紛紛過五十歲,廣大

時間: 2019-12-01     大小: 4.97MB     頁數: 30

最新狹義乘用車銷量排行榜2021，一汽大眾銷量第一！

狹義乘用車包含轎車,下面是年月狹義乘用車前十家生產企業零售銷量排名,月銷量排名,下面排名依次為,名,一汽大眾月銷量為,萬輛,同比,上汽通用月銷量為萬輛,同比,上汽大眾月銷量為,萬輛,同比,長安汽車月銷量為,萬輛,同比,東風日產月銷量為,萬輛

時間: 2021-04-20

2020年新能源乘用車車企銷量：2020年新能源乘用車銷量達到了117.3萬輛

中國新能源電動車年度銷量分析據數據顯示,不阿不產銷逆勢上揚,表現突兀,年在新冠疫情的影響下,新能源車銷量為,萬,同比增長,產量,萬輛,同比增長,起需求恢復,銷量,萬輛,同比轉正,銷量,萬輛,同比,大超市場預期,中國新能源電動車月度銷量情況分

時間: 2021-04-16

自主品牌乘用車歷史銷量分析，2020年長安汽車銷量第一！

近幾年來我國出現了很多自主品牌乘用車,下面是近幾年來這些自主品牌乘用車的銷量分析,下面主要涉及的品牌有長城汽車,江淮汽車,長安汽車,從數據來看,在長城汽車,江淮汽車,長安汽車這些自主品牌當中,2017年銷量最好的自主品牌乘用車是長安汽車,銷

時間: 2021-04-16

新能源乘用車銷量排名一覽2021，宏光MINI銷量第一！

目前我國很多人都會選擇購買新能源乘用車,下面是2021年1月分到3月份的新能源乘用車銷量排行榜,分別是第一名到第10名,2021年3月份新能源乘用車銷量排名,排名依次是1,10名,1,第1名宏光MINI,3月份的銷量為29413輛2,第2名

時間: 2021-04-16

電力新能源行業新能源乘用車需求分析深度報告：海外電動化提速，國產鋰電材料先行（附下載地址）

1,歐洲2021碳排放考核目標壓力巨大,歐洲2021年二氧化碳排放要求低于95gkm,2030年要求低于59gkm,2018年,2030年年均下降3,2,而2018,2021年年均下降7,6,壓力巨大

時間: 2019-10-29

2025年乘用車報告合集

包含乘用車行業研究市場數據分析報告最新資料,持續更新

時間: 2020-10-16     打包資源數: 43