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軍工產業行業分析

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1、2020.04 2航發動力航發動力600893 SH,買入買入: 總體經營穩總體經營穩 健,經營現金流持續改善健,經營現金流持續改善2020.04 3鋼研高納鋼研高納300034 SZ,增持增持: 新力通增厚新力通增厚 利潤,研發持續發力利。

2、風物長宜放眼量借問瘟君欲何往,風物長宜放眼量 疫情之下航空產業的危與機疫情之下航空產業的危與機 分 析 師:張 超 證券執業證書號:S0640519070001 研究助理:董俊業 證券執業證書號:S0640118010019 分 析 師。

3、請與您的投資代表聯系.并請閱讀本證券研究報告最后一頁的免責申明.有關分析師的申明,見本報告最后部分.其他重要信息披露見分析師申明之后部分,或請與您的投資代表聯系.并請閱讀本證券研究報告最后一頁的免責申明. 深 度 報 告 行 業 證 券 研。

4、機是當之無愧的工業之巔航空發動機是當之無愧的工業之巔,核心機核心機是是發動機研制關鍵的一環發動機研制關鍵的一環 航空發動機是當今世界上最復雜的多學科集成的工程機械系統之一,涉及氣 動熱力學燃燒學傳熱學結構力學控制理論等眾多領域,是技術密集 。

5、0.7.11 3.周期輪動補漲到鋼鐵股了嗎鋼鐵行業 周報 ,2020.7.5 4.鋼鐵板塊如何提升估值鋼鐵行業研究周 報 ,2020.6.28 5. 鋼廠 IDC主題發酵,繼續首推杭鋼 鋼鐵行業周報 ,2020.6.21 高溫合金高溫合金軍。

6、西部鈦業通過新機型進入軍工產 業鏈,成為少數擁有軍用鈦材資質的企業之一.伴隨著業鏈,成為少數擁有軍用鈦材資質的企業之一.伴隨著技改項目突破產能瓶頸技改項目突破產能瓶頸 和軍品鈦材需求增長下的行業機遇和軍品鈦材需求增長下的行業機遇, 公司業績。

7、 革創新 產業鏈上游備貨積極,四級配套供貨 商優先受益 核心觀點 TableSummary 國防安全重要保障, 軍用飛機決勝戰場利器.國防安全重要保障, 軍用飛機決勝戰場利器. 國防安全是總體國家安全 觀的重要組成部分, 十四五期間我國將重。

8、提升,持倉比例持續提升. 20Q4全部基金軍工持倉市值864.7億,持倉比例提升0.38pct.至2.93 20Q4主動型基金軍工持倉市值620.2億,持倉比例提升0.32pct.至2.65 20Q4主動型基金在全部基金中對軍工配置比例為7。

9、主機廠將顯著受益;此外航發控制是國內重要的航空發動機 控制系統研制生產基地,在該細分領域一直保持龍頭地位,同樣核心受益先進戰機批產上量.航發動力:公司在發動機整機制造行業處于壟斷地位,具備渦噴渦扇渦軸渦槳等全種 類軍用航空發動機生產能力,是。

10、信號處理模塊及紅外系統整機等:其中紅外探測器是最核心的部件,它可以將光信號變成微弱的電信號,其性能直接決定了紅外成像的分辨率和靈敏度;信號處理模塊可以針對探測器輸出的電信號進行處理和數字化采樣,經過圖像處理后,最終將目標物體的溫度分布圖轉換。

11、部分,具體由頻率源發射機頻率源發射機接收機和接收機和 TR 組件等微波器組件構成組件等微波器組件構成.隨著國防信息化持續推進,以及民用市.隨著國防信息化持續推進,以及民用市場場 5G 通信等應用的拓展,軍民領域無線電設備將加速升級列裝,驅動。

12、公司的統計,1973 年2006 年,世界各國戰機戰損不含直升機與運輸機 統計共 648 架,其中 49被紅外制導導彈擊落.紅外導引頭是紅外制導導彈的核心部件,根據美國國防部出口文件顯示,美國最新型紅外制導空空導彈 AIM9XBlock3單。

13、中,中航光電中航機電利君股份振華科技寶鈦股份北斗星通凈利潤較2020Q1實現翻倍;西部材料北方導航天箭科技上海瀚訊同比實現扭虧.我們認為,已披露業績上市公司2021年業績大幅提升,表明公司下游需求持續增加,國防軍工十四五高景氣度周期正式開啟。

14、型THAAD 攔截彈將作為最后一次攔截機會. 美國將構建多星多軌道的天基預警探測系統,實現針對高超聲速武器和彈道導彈的全彈道預警探測和跟蹤,并對殺傷效果進行評估.目前,高軌部分發展較為明確,美空軍 2021 財年預算將繼續發展下一代天基過頂。

15、es 2021中對我國 2020 年存量軍用飛機的統計,疊加智研咨詢對我國 20212030年新增軍機數量預測,我們預計到 2030 年我國戰斗機保有量約為 8305 架.根據前瞻產業研究院對鈦合金占發動機 25左右比重的統計,假設發動機維。

16、 4 毛利率有所回升,凈利率呈現波動 . 7 存貨周轉加快,應收賬款周轉的行業特征明顯. 7 主機廠增長穩健,信息化板塊主機廠增長穩健,信息化板塊 21Q1 凈利潤同增凈利潤同增 185 . 9 主機廠:經營業績穩步提升,關聯交易大幅提升。

17、從 1934 年至 1958 年,航空局相繼制定并頒發了 CAR 04飛機適航要求CAR 03小飛機CAR06旋翼機CAR 7運輸類旋翼飛機等航空規章. 1958 年航空局正式更名為聯邦航空局FAA,同年,第一架噴氣式飛機 B707 通過。

18、又發展到二代的焦平面陣列探測器,并進一步向三代靈巧焦平面陣列探測器的發展歷程.紅外制導技術目前可劃分為三個發展階段.第一階段為20世紀60年代中期以前為第一階段,這一時期,紅外制導武器主要用于攻擊空中速度較慢的飛機.其探測器采用不制冷的硫。

19、炭炭復合材料剎車盤副是由聚丙烯晴炭纖維無緯布和炭纖維網胎疊層針刺成預制體,再通過 CVDCVI化學氣相沉積增密機加工制得的.其工作原理為:飛機滑行時,機輪組件在地面滾動,動盤組件隨機輪一起轉動,裝在剎車殼體上的靜盤組件相對靜止不轉;剎車時。

20、情況看,十四五軍工各領域訂單十分飽滿,部分型號較十三五可能有數倍增長.我們預計 十四五期間我國軍費開支增速將維持在69,裝備費的占比在41的基礎上還將提高,軍隊現代化的實際執行速度有望超預期. 航空裝備和導彈的需求量將明顯提升.根據Worl。

21、打破美國火星探測壟斷,成為世界上第一個首次通過一次任務實現火星環繞和著陸巡視探測的國家,也將成為世界上第二個實現火星車安全著陸和巡視探測的國家.天問一號任務相關企業包括:如參與星載系列光學鏡頭課題的福光股份參與部分部件的研制及裝調的奧普光電。

22、公司受益行業高景氣.我國軍用飛機保有量與美國存在較大差距, 十四五期間將進入加速列裝的上行通道;且老舊型號占比較大,存在結構性升級換裝的需求強烈.加速列裝補齊保有量短板加速升級換裝提升先進戰機占比,都將會為軍用航空裝備帶來巨大的增量空間。

23、等交叉持股相互融合的混合所有制經濟,將成為基本經濟制度的重要實現形式.與此同時,隨著非公資本的引入,原有的主要針對國有獨資全資企業的管理模式明顯滯后,政府將不得干預企業自主經營,股東不得干預企業日常運營.國資監管機構可以依據所投入資本的多少。

24、進一步推動了北斗應用向深度和廣度發展.高精度應用發展迅猛,市場高速增長.2020 年行業高精度應用發展迅速.截止 2020 年底,已建設完成了約1700 座電力北斗地基增強系統.基于北斗的農機自動駕駛系統推廣應用近 4.5 萬臺套,節約 5。

25、從而掠過火星,如果距離太近,則可能會直接墜毀在火星大氣層或者撞擊到火星.這一步對于火箭發動機點火控制探測器速度控制切入點選取以及探測器姿態調整等要求都極高. 最后,軟著陸也是最具挑戰性的任務之一.火星大氣密度只有地球大氣密度的 1,因此大氣。

26、的飛機均必須配置可廣播飛機位置信息的 ADSB 設備,負責追蹤飛機的飛行情況.美國交通運輸部部長安東尼??怂怪赋? ADSB 不僅能為管制員提供更精確的空域視圖,還能給飛行員提供更多的態勢感知以及飛行信息,進而能夠增強整個系統的安全性和效率。

27、系統將朝更加綜合化信息化通用化模塊化和智能化的方向發展,預計其 占飛機整機價值量比仍有望逐步提升. 航電系統附加值高,且其價值占整機比隨代際進化而提升,軍機航電系統成本占整機比 達到 40左右;民機航電系統價值占整機比可達 2530.隨著航。

28、20 世紀六十年代以后,波音公司的主要業務由軍用飛機轉向商用飛機.1957 年在 KC135空中加油機的基礎上研制成功的波音 707 是該公司的首架噴氣式民用客機,累計獲得訂單超一千架.在波音 707 的基礎上,公司先后發展了波音 717。

29、2.48的增長率,全球航空旅客周轉量年均增長率為 3.73.2019 年全球噴氣 機隊共有客機 23,856 架,比 2018 年減少了 37 架,機隊規模下降了約 0.2.只有北美亞 太和中國地區機隊出現了增長,其他地區機隊出現了減少.未。

30、續的主業聚焦以及國際民用市場的不斷開拓,公司將迎來發展拐點.零件加工:量的增長帶動規模效應顯現,細分領域龍頭公司核心受益機身的零件加工主要有鈑金零件成形和數控機床加工,此外也包括少部分的 3D 打印,根據上述測算,先進戰機十四五零件加工對應。

31、裝列裝提速以及發動機國產化率提升,我國發動機行業迎來快速發展期.三條主線電子信息化信息化升級與國產替代趨勢打開軍用電子元器件需求空間軍用MLCC在武器裝備中廣泛應用,質量等級要求和價值體量顯著高于民用產品軍用MLCC市場壁壘高,競爭格局較為。

32、點,在現代武器裝配發展中占據著重要的地位.經過半個世紀的發展,已廣泛發展為反坦克導彈空地導彈地空導彈空空導彈末制導炮彈末制導子母彈等中近程導彈的主要制導方式,同時在中遠程導彈中,紅外制導作為末端復合精確制導的一部分,也逐漸開始大規模應用.紅。

33、 年 3 月 18 日發布初步詢價公告. 自 2002 年創立以來,公司已累積了豐富的產品研發與生產經驗,并掌握各型軍用嵌入式計算機模塊 的核心技術,形成了一套完整的研制生產控制流程和產品質量追溯體系.截至 2020 年 6 月 30 日。

34、 19 架.而美國現役戰斗機中以三代機為主,輔以一定量的四代戰斗機,未來訂單也將以四代機為主.我國現役戰斗機結構和數量與世界空軍強國差距較大,升級換裝需求強烈.根據World Air Force 2021,從戰斗機構成分布上看,美國現役戰斗。

35、毛利.具備軍品生產資質的上游材料與零件配套企業能夠充分受益于下游需求的高速增長.由于軍品呈小批量定制化特點,且對質量可靠性等方面要求極高,因此行業準入門檻較高,某一型號裝備的配套產品驗證周期可能長達數年,因此裝備一旦定型,后續的使用過程中。

36、套含智能手機;2020 年國內厘米級應用高精度芯片模塊和板卡的總出貨量高速增長,突破 100 萬片.北斗系統已在全球許多國家和地區得到應用,向億級以上用戶提供服務.包括智能手機器件供應商在內的國際主流芯片廠商產品廣泛支持北斗,國內華為VIV。

37、領域之一.風電機組極大程度上拉動了碳纖維的需求,碳纖維材料輕便的特點使得風電葉片的整體質量有了較好的優化,保證葉片在長度增加的同時,重量更輕.且碳纖維復合材料纖維含量高,質量穩定,連續成型易于自動化,適合大批量生產.全球市場上,碳纖維材料在。

38、訂單飽滿.而切入導彈市場后,有望給公司帶來更大的發展機遇.教練機數量是飛行員訓練系統的核心要素,新型戰機逐步列裝疊加空軍培訓體制優化將催生出更多的教練機需求.1教練機提質補量需求緊迫:我國在役教練機僅 405 架,絕對數量僅為美國 14.6。

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    新材料,需求提升疊加國產替代pp國防軍工裝備制造產業鏈上游產品質量可靠性等方面要求較高,行業呈現高毛利特點,上游材料與電子元器件供應商分別為機體發動機和機載系統提供材料和零配件,主要材料包括鈦合金高溫合金連接器鉭電容等,呈現高行業壁壘的特

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    紅外末制導多用于中近程導彈,紅外探測器為導引頭核心部件pp紅外制導為被動式制導技術,主要應用于中近程導彈pp紅外制導方式已發展多年,多應用于中近程導彈,紅外制導技術是利用紅外探測器捕獲和跟蹤目標自身輻射的能量來實現尋的制導的技術,在各種精

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    三條主線航空主機廠含航空發動機pp我國軍用飛機數量及結構與發達國家差距較大,先進裝備迭代需求迫切pp1我國軍用飛機總數不到美國的14,2美軍全為三代機及以上,中國二代機仍占據接近半壁江山pp目前我國已具備多品類的發動機研制生產能力,隨著兩

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    三角防務,大型模鍛件領域制造積累了大量的技術優勢,同時目前生產主要依賴的400MN模鍛液壓機是國內少數幾臺重型液壓機之一,目前我國戰略空軍建設迫在眉睫,軍機市場及航空發動機需求旺盛,進而帶動鍛件市場規模巨大,公司將明顯受益,pp中航重機

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