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	2025年粵港澳大灣區報告合集（共50套打包）合集	50份	2025-04-28	行業聚焦	3264

	【粵開證券】粵港澳大灣區研究系列之11：粵港澳大灣區如何打造國際科創中心-20200302[30頁].pdf	30頁	2020-08-01	區域經濟	187
AI摘要	本文主要從以下幾個方面分析了粵港澳大灣區如何打造國際科創中心： 1. 粵港澳大灣區科技創新概況：粵港澳大灣區科技創新投入和產出水平位于全國前列，但與全球其他灣區相比，在基礎研究和專利質量等方面仍存在差距。 2. 粵港澳大灣區科技創新模式：以企業科技創新為核心，政府、高校和金融機構為三大支撐點，形成獨特的科技創新模式。 3. 粵港澳大灣區科技創新存在的問題：包括專利質量不高、基礎研究存在短板、人才結構性短缺、金融支持力度不足和城市創新協同水平較低等問題。 4. 粵港澳大灣區加強科技創新能力的措施：提高專利質量、補全基礎研究短板、加大人才培養和引進力度、完善科技金融生態和建立城市創新協同機制。綜上所述，粵港澳大灣區要成為具有全球影響力的國際科技創新中心，需要從提高專利質量、加強基礎研究、培養和引進人才、完善科技金融生態和建立城市創新協同機制等方面入手，以提升科技創新能力。
	【粵開證券】粵港澳大灣區研究系列之9：粵港澳大灣區產業轉型升級之路-20200214[29頁].pdf	29頁	2020-07-31	區域經濟	189
AI摘要	本文主要分析了粵港澳大灣區產業轉型升級的現狀與路徑。首先，文章回顧了粵港澳大灣區產業格局的演變，從“前店后廠”模式到合作與競爭并存，再到新機遇新挑戰。接著，文章指出粵港澳大灣區產業發展面臨的問題，包括中美貿易摩擦的沖擊、產業協同性有待提高、產業附加值偏低。最后，文章提出了粵港澳大灣區產業轉型升級的路徑，包括加快產業升級和技術更新、推進創新協同和產業融合、降低對美國市場依賴。文章還引用了大量數據，如2018年珠三角九市對外貿易依存度約為85%，廣東省對美出口占總出口比例為23.7%，以及2018年廣東省勞動生產率僅為25.19萬元/人年等，以支持其觀點。
	粵港澳大灣區標準創新聯盟：2022粵港澳大灣區企業數字化實踐與洞察報告（60頁）.pdf	60頁	2022-11-03	區域經濟	263
	【粵開證券】粵港澳大灣區研究系列之12：粵港澳大灣區何以成為中國經濟的增長極-20200318[22頁].pdf	22頁	2020-08-01	區域經濟	127
AI摘要	根據報告的內容，本文主要從以下幾個方面進行了闡述： 1. 粵港澳大灣區在中國經濟中的重要地位?；浉郯拇鬄硡^憑借其得天獨厚的海港優勢、開放的經濟結構、高效的資源配置能力，集聚了大量人才、資金、技術等生產要素，成為中國經濟的增長極。 2. 廣東省在中國改革開放中的角色。廣東省扮演了改革開放探路者、產業升級引領者和科技創新先行者的三大角色，推動了中國經濟的發展。 3. 廣東省的產業結構升級。廣東省通過引進外資、發展外向型經濟，推動了產業結構的升級，實現了從勞動密集型產業向高技術產業的轉型。 4. 廣東省的科技創新。廣東省政府大力推動科技創新，使廣東省成為我國科技創新的前沿陣地，帶動了其他地區的科技進步。 5. 廣東省的經濟發展。廣東省的經濟發展迅速，GDP和工業增加值均居全國前列，成為我國經濟的重要支柱。
	畢馬威：粵港澳大灣區保險業調查報告.pdf	70頁	2020-08-01	區域經濟	174
AI摘要	本文主要介紹了粵港澳大灣區保險業的發展現狀、機遇與挑戰。大灣區保險業保費收入約1萬億元，占全國總保費收入的23%，表現出明顯的優勢。隨著大灣區規劃細則的逐步出臺，保險業創新不斷涌現，如跨境醫療保險產品、車險產品創新等。同時，對外開放政策也為大灣區保險業帶來重大機遇。然而，大灣區保險業也面臨法律、監管、金融體系、數據信息等方面的差異，以及保險科技運用中的問題。未來，大灣區保險業需加強監管協調，推動保險科技健康發展，以實現高質量發展。
	安永：粵港澳大灣區投資和營商指南-聚能大灣區（87頁）.pdf	87頁	2021-08-13	區域經濟	329
AI摘要	本文主要介紹了粵港澳大灣區的經濟概覽、戰略定位、競爭力排位以及內地九市的經濟概況和稅制。大灣區總面積5.6萬平方公里，2019年末總人口約7,266.93萬人，2020年GDP總額達17,460.33億美元。大灣區戰略定位為世界級城市群、具有全球影響力的國際科技創新中心等。2020年，大灣區內地九市GDP總額達89,523.93億元人民幣，約占全國GDP的8.77%。內地九市實行統一的稅收法律制度，包括增值稅、消費稅、企業所得稅等18個稅種。大灣區內地九市的企業，凡符合規定條件的，均可享受包括高新技術企業、集成電路和軟件產業、技術先進型服務企業等在內的多項稅收優惠政策。
	仲量聯行：粵港澳大灣區：前行之路(24頁).pdf	24頁	2020-07-31	區域經濟	253
AI摘要	本文主要內容概括如下： 1. 粵港澳大灣區（大灣區）是世界上城市化速度最快的區域之一，城市化面積在2010年已超過東京都市圈。 2. 超級城市群是區域一體化程度更高的城市群，其功能更接近于單一經濟體。大灣區正是全國三大城市群之一，是國家打造世界級城市群的重要載體。 3. 深圳是大灣區的首要增長極，高度集中的科技產業與創新產業能夠帶動其他相關產業的發展。深圳將在已有基礎上不斷鞏固其創新中心的地位。 4. 高端服務業通常是知識密集型，因此能帶來較高的經濟附加值。深圳與香港在金融服務方面的互補性是核心城市之間分工合作以促進發展的最佳范例。 5. 隨著城市之間的連通性更為緊密，每家企業對勞動力、設施和供應商的獨特需求也能更好地得到滿足，因為技術勞動者在大灣區內出差或調任至任一城市極為方便。 6. 預計未來五年廣州甲級辦公樓累計凈吸納量將比過去五年的總和高出40％以上；而深圳的同期增長率甚至可能高達50％。 7. 大灣區吸引了來自中國各地的人員，近幾年常住人口數量的變化顯示，過去五年中，每年流入大灣區的人口總數均大幅增加，當前的凈流入量相比2013年已增長了五倍之多。 8. 隨著每年有一百多萬人才從中國各地涌入大灣區，勞動年齡人口已經占大灣區總人口數量的一半以上，顯著高于中國其他區域。
	粵港澳大灣區——從連通走向融合2019（26頁）.pdf	26頁	2019-05-01	區域經濟	31
	畢馬威：粵港澳大灣區銀行業報告（65頁）.pdf	65頁	2021-12-02	區域經濟	96
	CCG：2018年粵港澳大灣區人才發展報告（155頁）.pdf	155頁	2018-12-02	區域經濟	113
	【粵開證券】粵開證券：2023粵港澳大灣區戰略建設五力灣區報告（14頁）.pdf	14頁	2023-06-08	券商	8
AI摘要	本文主要從戰略定位、獨特優勢和發展方向三個方面對粵港澳大灣區進行了宏觀研究。戰略定位方面，粵港澳大灣區承載著四項重大使命：建設具有中國特色、走在全球前列的世界級城市群；兼顧效率、公平、繁榮穩定，為“一國兩制”事業作出歷史貢獻；作為“共同富?！崩砟畹脑偬剿?、新探索助力破解區域發展不平衡不充分問題；為構建新發展格局貢獻“灣區”力量。獨特優勢方面，粵港澳大灣區具有經濟外向性、體制多元性和產業互補性三大特性優勢。經濟外向性體現在其貿易硬件環境、制度環境、貿易吞吐量、外資利用率等方面；體制多元性體現在“一個國家、兩種制度、三個貨幣區和四個關稅區”的特點；產業互補性體現在港澳與珠三角九市在產業結構上的互補性。發展方向方面，粵港澳大灣區要建設“五力并發”的世界一流城市群，包括經濟內生動力、創新創業引力、全面開放活力、區域協同合力、安全發展定力。具體措施包括推動集成電路、生物醫藥等新興產業跨越式發展，實施供給側結構性改革，促進人才、貨物、資本的便捷有序流動，凝聚科技、產業、金融、公共服務四方面政策合力，以及守住安全發展底線，堅定保持戰略定力。
	保利投顧研究院：粵港澳大灣區專題——灣區發展利好何方？(44頁).pdf	44頁	2020-08-01	區域經濟	219
AI摘要	本文主要從以下幾個方面對粵港澳大灣區進行了分析： 1. 產業前景分析：文章首先分析了大灣區各城市的產業基礎和產業流動方向，指出深圳在高新技術制造業方面領先，廣州已邁入服務經濟主導時代，而佛莞等城市則以工業為主導。文章還指出大灣區在全國的產業優勢在于電子信息、家電等輕工業，并分析了各城市的支柱產業和領頭企業。 2. 土地開發潛力：文章通過分析各城市的土地供應情況，指出深圳、東莞、佛山、珠海的土地開發強度已超過國際警戒線，而江門、惠州和肇慶的土地利用空間相對較大。 3. 房企布局：文章分析了TOP房企在大灣區的布局情況，指出萬科、保利、碧桂園等房企在大灣區有較大的新增土儲，而恒大則偏好遠郊大盤。文章還指出，規劃利好大灣區西部，尤其是肇慶等城市，而珠中江等城市則利好較為突出。綜上所述，文章從產業前景、土地開發潛力和房企布局三個方面對粵港澳大灣區進行了全面分析，旨在為讀者提供對該區域發展的深入了解。
	亞翔航空：2019粵港澳大灣區通航報告(32頁).pdf	32頁	2019-12-01	區域經濟	96
	普華永道：粵港澳大灣區稅務手冊2022（27頁）.pdf	27頁	2022-06-29	區域經濟	298
AI摘要	根據標記中的內容，本文主要介紹了粵港澳大灣區的稅務手冊，包括內地稅制概覽、大灣區稅收優惠和雙邊稅收安排、香港稅制概覽、澳門稅制概覽、轉讓定價簡介及服務動態、納稅服務創新舉措等內容。文章詳細介紹了內地、香港和澳門的稅種、稅率、優惠政策以及轉讓定價的相關規定，并提供了相關的參考資料。此外，文章還介紹了國家稅務總局為便利納稅人辦稅、繳稅和完成各類涉稅事項所推出的創新舉措，如“稅e查”功能模塊、社保參保繳費“掌上辦”等。
	畢馬威：《關于金融支持粵港澳大灣區建設的意見》解讀.pdf	9頁	2020-08-01	區域經濟	100
AI摘要	根據報告的內容，本文主要討論了以下幾個關鍵點： 1. 討論了度慌（Duhuan）和弩（Nu）的關系，指出度慌是弩的一種表現形式。 2. 分析了度慌的成因，包括心理因素和生理因素。 3. 探討了度慌的治療方法，包括藥物治療和心理治療。 4. 引用了相關數據，如度慌的發病率、治療效果等。 5. 強調了度慌對個人和社會的影響，呼吁關注度慌問題。綜上所述，本文主要圍繞度慌這一現象，從成因、治療方法、影響等方面進行了全面的分析和討論。
	投中研究院：粵港澳大灣區創投報告(59頁).pdf	59頁	2020-07-31	區域經濟	178
	高通智庫：粵港澳大灣區專題研究（47頁）.pdf	47頁	2022-03-08	區域經濟	358
AI摘要	本文主要從政策研究、國際大灣區對標研究、基礎條件研究、交通建設紅利、產業研究、房地產內容等方面對粵港澳大灣區進行了全面深入的研究。 1. 政策研究方面，粵港澳大灣區發展規劃綱要明確了提升粵港澳大灣區在國家經濟發展和對外開放中的支撐引領作用。 2. 國際大灣區對標研究方面，粵港澳大灣區與紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區相比，在人均GDP上仍存在差距，但在經濟總量、結構方面存在提升空間。 3. 基礎條件研究方面，粵港澳大灣區具有國內比較優勢，但區域不均衡突出，人口凈流入持續并增強。 4. 交通建設紅利方面，粵港澳大灣區將構建“一環兩扇、兩屏六軸”的空間規劃，加快構建以廣州、深圳為樞紐的交通網絡。 5. 產業研究方面，粵港澳大灣區將呈現三條產業發展帶，高端制造業、現代服務業、新經濟將是粵港澳大灣區蘊含的產業機遇。 6. 房地產內容方面，粵港澳大灣區將承接產業轉移城市需求提升，核心城市存量供地占比提升，物流地產和產業地產將面臨升級與轉型，旅游地產和養老地產市場發展潛力較大。
	獵聘：2024珠聯璧合智啟灣區：粵港澳大灣區就業趨勢報告（43頁）.pdf 最新	43頁	2025-04-30	人力資源	59
AI摘要	本文主要從粵港澳大灣區的人才概述、招聘需求、人才流動等方面進行了詳細分析。 1. 粵港澳大灣區人才概述：大灣區人才儲備豐富，高學歷青年人才占比高，如985/211/QS100院校背景人才比例相對較高，工作經驗豐富等特征。 2. 招聘需求：大灣區人才缺口明顯，結構性需求與現有人才有差異；人才需求量高，行業集中度高，計算機互聯網、電子通信、機械制造和消費品等行業需求占比超半數；崗位對學歷、工作經驗要求高，待遇也極具競爭力。 3. 人才流動：大灣區人才在流動方面體現出區域內較強的流動意向，尤其是深圳、廣州兩地；青年高學歷人才吸引力強，特別是對碩博人才和95后人才。 4. 薪資水平：大灣區人才薪資水平較高，平均年薪達18.19萬元，香港地區求職者平均年薪為47.75萬元。 5. 企業需求：大灣區企業以中小規模為主，私營民營企業用人需求占比達到65%。 6. 行業需求：大灣區在信息技術、互聯網游戲產業以及電子通信和半導體領域的需求占據總需求的36.5%。 7. 人才流動意愿：全國19.8%的人才意向流動到粵港澳大灣區，特別是95后人才，其占比大約達到了三分之一。
	華美顧問：2022粵港澳大灣區酒店市場報告（22頁）.pdf	22頁	2023-06-29	區域經濟	150
	亞翔航空：2018年粵港澳大灣區通航報告(32頁).pdf	32頁	2018-12-01	區域經濟	96
	獵聘：2022年粵港澳大灣區人才發展報告（48頁）.pdf	48頁	2022-12-29	區域經濟	297
AI摘要	根據標記中的內容，本文主要從粵港澳大灣區的發展概況、人才現狀、人才流動和人才策略四個方面進行了闡述。 1. 粵港澳大灣區發展概況：粵港澳大灣區是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，擁有香港、澳門兩個特別行政區和廣州、深圳等9個廣東省城市。2021年，粵港澳大灣區經濟總量達到12.63萬億元人民幣，有5個萬億級大城市。 2. 粵港澳大灣區人才現狀：粵港澳大灣區人才學歷以本科為主，985/211人才占比35.86%。人才年齡呈年輕態，3-8年工齡人才最多。大灣區人才薪酬領先其他城市群，平均年薪21.71萬。 3. 粵港澳大灣區人才流動：大灣區與上海、北京人才互流頻繁。深圳、廣州是人才流動的主要城市，對周邊城市的人才吸納能力較強。 4. 粵港澳大灣區人才策略：聚焦重點產業、重點人才和重點區域，創新吸引模式，鎖定目標人群，構建培育體系，加強政策支持，豐富引才機制。
	金杜：粵港澳大灣區的法律與實踐Ⅱ（2022）（84頁）.pdf	84頁	2023-02-20	區域經濟	34
AI摘要	本文主要介紹了金杜律師事務所在大灣區的發展情況。金杜于2018年4月28日在大灣區成立“國際中心”，依托金杜深圳、廣州、香港、三亞辦公室的資源整合，匯集了事務所卓越的國際網絡資源。金杜在大灣區擁有法律服務人員逾450人，能夠為中國和海外客戶提供全方位、一站式的綜合法律服務。文中還提到了金杜律師事務所香港辦公室現有近240名律師及法律人員，其中眾多合伙人和律師擁有兩個以上司法管轄區的法律執業資格，精熟跨境交易。金杜香港的律師團隊不但能夠提供香港法、澳大利亞法、英國法、美國法等法律服務，更能深刻理解中國企業在文化和運營管理方面的需求，運用自身豐富的國際經驗，能夠在銀行與融資、公司、私募股權、并購與商業事務、競爭、貿易與監管、國際基金、證券與資本市場、爭議解決與訴訟仲裁、建筑爭議、工程、能源與資源、房地產等領域為客戶提供全方位的法律服務。
	獵聘：粵港澳大灣區中高端人才發展報告(72頁).pdf	72頁	2020-07-31	區域經濟	594
AI摘要	本文主要從粵港澳大灣區的發展概述、人才發展現狀、未來就業機會、海外人才發展等方面進行了分析。 1. 粵港澳大灣區發展概述：粵港澳大灣區由廣州、深圳、佛山等9個城市和香港、澳門兩個特別行政區組成，經濟實力雄厚，產業優勢互補，自貿區先行先試，推動粵港澳深度融合。 2. 粵港澳大灣區人才發展現狀：中高端人才供給增長，年齡呈年輕化，本科學歷居多，畢業院校地緣特色明顯，專業背景以工商管理和計算機科學與技術突出。薪酬水平連年增長，年薪主要集中在10-20萬元之間。 3. 粵港澳大灣區未來就業機會：互聯網行業人才需求旺盛，銷售類職能需求最旺，軟件工程師需求值得關注。 4. 粵港澳大灣區海外人才發展：海外人才政策逐漸完善，海歸人才發展現狀良好，留學生發展意愿積極。綜上所述，粵港澳大灣區發展勢頭強勁，人才發展態勢良好，未來就業機會豐富，海外人才發展前景廣闊。
	TalkingData：2018粵港澳大灣區人口流動分析洞察報告（29頁）.pdf	29頁	2018-12-02	區域經濟	73
	粵港澳大灣區工業經濟創新驅動發展研究（34頁）.pdf	34頁	2021-07-08	區域經濟	203
AI摘要	本文主要研究了粵港澳大灣區工業經濟創新驅動發展的現狀、特點、優勢、不足、機遇和挑戰，并提出了相應的對策建議。關鍵點包括： 1. 粵港澳大灣區工業經濟總量大，創新活力旺盛，創新要素聚集，產業結構優化，創新載體平臺效應突出。 2. 區域經濟和創新指標發展不均衡，產品技術含量不高，工業技術改造投資力度不夠。 3. 區域創新創業持續推動，政策效應作用增強，"一帶一路"戰略為提升全球競爭力提供機遇。 4. 創新環境有待優化，高質量發展與環境保護壓力并存，國際經濟環境不確定性對出口型企業提出挑戰。 5. 提出對策建議，包括強化企業自主創新主體，健全和完善實施創新驅動發展戰略的體制機制，激發企業創新活力，實施差異化戰略促進區域協同發展，完善和培育市場化科技創新服務體系。
	德勤：新發展格局下的大灣區-“十四五”時期粵港澳大灣區發展重點（36頁）.pdf	36頁	2021-09-14	區域經濟	422
AI摘要	本文主要內容概括如下： 1. 粵港澳大灣區在新發展格局下被賦予重要角色，既是國家戰略科技力量的平臺、高質量發展的動力源，也是區域協同發展的重大戰略和支持港澳融入國家發展的橋梁。 2. 大灣區建設重點圍繞四個關鍵議題進行部署：建設國際創新中心、成為全國綠色轉型標桿、探尋供應鏈協調發展的領先模式，以及搭建國家高水平對外開放平臺。 3. 大灣區具備領先科技企業聚集、科技人才資源豐富、科研產業貼合經濟需求的優勢，但面臨國際影響力、產業協同力以及企業創新力仍待加強的創新挑戰。 4. 大灣區綠色轉型具有政策、市場機制和綠色基礎設施方面的優勢，但面臨協同治理機制尚未搭建、綠色技術投資及創新資源不足、空氣、水體治理有待提升的挑戰。 5. 大灣區是全球制造業中心，具備較強的科研創新能力和完善的產業鏈體系，但面臨管理體制差異、產能搬遷與協作水平阻礙、數字平臺基建發展不足的挑戰。 6. 粵港澳大灣區在“十四五”時期新發展格局下被賦予重要角色，既是國家戰略科技力量的平臺、高質量發展的動力源，也是區域協同發展的重大戰略和支持港澳融入國家發展的橋梁。
	微信派：粵港澳大灣區智慧生活圈報告(8頁).pdf	8頁	2020-07-31	區域經濟	84
	德勤：粵港澳大灣區展望-保險業機遇（2022）（21頁）.pdf	21頁	2022-07-25	區域經濟	264
	中規院：2022粵港澳大灣區通勤監測報告（12頁）.pdf	12頁	2022-09-01	其他	20
AI摘要	本文主要內容為粵港澳大灣區通勤監測報告，通過時間、空間和創新三個維度分析大灣區通勤特征。報告使用2021年11月、2020年11月和2019年11月的數據，涵蓋疫情前后變化。主要發現包括： 1. 2021年大灣區各區縣平均通勤半徑為33.13公里，較2020年略有增加，肇慶通勤半徑最大，深圳次之。 2. 2021年大灣區各區縣平均職住分離度為5.60公里，略高于2020年，澳門市職住分離度上升幅度最大。 3. 2021年大灣區各區縣平均通勤距離為8.72公里，略高于2020年，外圍區縣平均通勤距離高于中心區縣。 4. 2021年大灣區各區縣平均5公里通勤占比為54.95%，與2020年基本持平，外圍區縣高于中心區縣。 5. 2021年大灣區各區縣平均45分鐘公共交通服務能力占比為40.36%，略高于2020年，大鵬新區增加最多，封開縣減少最多。 6. 2021年大灣區各區縣平均軌道覆蓋通勤人口比重為32%，與2020年基本持平，中心區縣軌道覆蓋比重較大。
	世聯行：2019年粵港澳大灣區9城年報特輯(56頁).pdf	56頁	2019-12-01	區域經濟	102
	世聯行：粵港澳大灣區商品住宅市場年度報告（101頁）.pdf	99頁	2021-03-30	區域經濟	90
AI摘要	本文主要內容為2020年粵港澳大灣區商品住宅市場年度報告，由世聯研究發布。報告從宏觀經濟、土地市場、銷售市場、庫存情況、政策導向等多個方面對大灣區房地產市場進行了全面分析。 1. 宏觀經濟方面，全球經濟在疫情沖擊下出現下滑，但伴隨著疫苗的推廣，全球經濟有望逐步恢復。 2. 土地市場方面，大灣區土地成交大漲，整體呈現穩價走量，其中廣州、佛山、惠州為灣區土地成交的主力。 3. 銷售市場方面，大灣區整體銷售情況良好，廣佛深莞等灣區核心城市表現突出，銷售金額過2000億的有廣州、佛山、深圳、惠州。 4. 庫存情況方面，大灣區整體庫存處于健康狀態，但部分城市庫存偏高，未來市場供應或將提速。 5. 政策導向方面，中央堅持“房住不炒”政策，地方政策過熱收緊，大灣區城市中，廣州、佛山、深圳、東莞為房企主要出貨城市。 6. 規劃方面，《廣東省國土空間規劃（2020—2035年）》提出未來十五年全省一核、兩極、多支點的發展格局。
	【粵開證券】粵開證券：2023粵港澳大灣區公共服務發展報告（15頁）.pdf	15頁	2023-06-08	券商	4
AI摘要	本文主要從宏觀角度分析了粵港澳大灣區公共服務融合發展的重要性、現狀、存在的問題以及建議。主要觀點如下： 1. 粵港澳大灣區公共服務融合發展對豐富區域經濟一體化內涵、促進人才要素流動、縮小城鄉及地區間發展差距具有重要意義。 2. 當前，粵港澳大灣區公共服務財政支出總量大、增速快，但人均教育和衛生健康公共服務水平低于長三角和京津冀，港澳與珠三角之間、珠三角內部間的公共服務水平分化，增加了人才流動的時間成本、金錢成本和心理成本。 3. 存在三大挑戰：港澳與內地之間規則、機制、標準分化，基礎設施互聯互通水平有待提升，珠三角內部經濟發展程度不同、財力不均導致政府提供基本公共服務能力分化。 4. 建議以加強基本公共服務供給能力、優化體制規則對接、改善交通基礎設施、提高普惠性非基本公共服務水平四大目標為抓手，推動粵港澳大灣區公共服務融合共享、促進人才流動。
	金杜：粵港澳大灣區的法律與實踐I（2022）（68頁）.pdf	68頁	2023-02-20	區域經濟	38
AI摘要	本文主要介紹了粵港澳大灣區的法律與實踐，包括粵港澳大灣區的背景、定位、法律制度、發展機遇與挑戰，以及金杜律師事務所在大灣區法律服務市場的布局。文章指出，粵港澳大灣區是我國深化對外開放、對接全國產業升級、發掘新的全球經濟增長極的重要戰略，具有獨特的地理優勢和政策優勢。大灣區的發展面臨諸多挑戰，包括法律制度間的差異、基礎設施的互聯互通、生態環境保護等。金杜律師事務所作為一家具有國際競爭力的律師事務所，在大灣區法律服務市場具有明顯的優勢，能夠為客戶提供一站式法律服務。
	中規智庫：2022粵港澳大灣區存量治理報告（14頁）.pdf	14頁	2022-12-22	區域經濟	49
AI摘要	本文主要介紹了粵港澳大灣區存量空間治理的現狀與挑戰，以及典型案例的治理策略。大灣區存量空間規模大但整體質量有待提升，經歷了高速發展階段后增速放緩，建設強度大，二次開發強化高密特征，自下而上城鎮化現象普遍，公共服務設施不均衡。治理難點在于從存量用地中騰挪高質量的產業平臺，關注人的需求塑造高品質的優質城區，補足城市化擴張發展時期的設施短板，更新活化傳承嶺南地區歷史文化資源。案例部分以深圳寶安、東莞長安、佛山順德、廣州為例，分別從產業空間轉型、保障頭部企業空間需求、村級產業園改造支撐產業高質量發展、城市歷史文化傳承等方面，展示了多元規劃策略推進存量空間治理的成功實踐。
	金杜：粵港澳大灣區的法律與實踐III（2022）（144頁）.pdf	144頁	2023-02-20	區域經濟	38
AI摘要	本文主要介紹了金杜律師事務所和金杜研究院，金杜律師事務所是一家全球性的律師事務所，總部位于亞洲，擁有2700多名律師，分布于全球29個城市。金杜研究院是由金杜律師事務所和金杜公益基金會聯合發起成立的非營利性研究機構，致力于打造具有國際影響力的中國特色新型智庫。文章還提到了金杜律師事務所被廣泛認為是全球最具創新力的律所之一，能夠提供與眾不同的商業化思維和客戶體驗。
	中央結算公司：粵港澳大灣區綠色債券發展報告（2024）（38頁）.pdf	38頁	2024-10-28	證券市場	49
AI摘要	本文主要分析了2023年粵港澳大灣區綠色債券市場的發展情況，并提出了推動大灣區綠色債券發展的建議。關鍵點如下： 1. 2023年，大灣區共發行綠色債券2280只，規模達4483.9億元，較2022年增長19.9%。 2. 廣東、深圳、香港、澳門的綠色債券發行規模分別為1640.8億元、1219.4億元、1390.8億元和233億元。 3. 綠色債券品種以政府債券、短期融資券、金融債券和公司債券為主。 4. 發行人主要來自公共事業、金融業和倉儲郵政業。 5. 綠色債券期限以中短期限為主，1-3年和1年以下的債券發行占比最高。 6. 大灣區綠色債券環境效益信息披露存在差異，廣東、深圳的披露情況優于港澳。 7. 2023年，大灣區綠色債券預計每年可支持碳減排量約445萬噸，替代化石能源量182萬噸標煤。 8. 建議以發行創新推動大灣區綠色債券高質量發展，推動數字化和金融科技創新，推進環境效益披露標準建設推廣，推動轉型和可持續發展掛鉤債券市場擴容。
	畢馬威：2024粵港澳大灣區交通運輸行業展望報告（63頁）.pdf	63頁	2024-10-31	交通運輸	147
AI摘要	本文主要從以下幾個方面概括了粵港澳大灣區交通運輸行業的發展現狀和未來趨勢： 1. 粵港澳大灣區交通運輸行業的發展勢頭強勁，經濟總量持續增長，對外貿易和旅游消費市場復蘇明顯。 2. 粵港澳大灣區交通運輸行業具有明顯的優勢，與世界其他灣區相比，在機場、港口和軌道交通方面表現突出。 3. 粵港澳大灣區交通運輸行業的發展得益于政府政策的引導和支持，包括“1+N+X”政策體系的不斷完善。 4. 粵港澳大灣區交通運輸行業的發展為區域經濟的高質量發展提供了堅實的支撐，包括促進區域互聯互通、提升經濟效率、助力產業協同發展等。 5. 粵港澳大灣區交通運輸行業的發展趨勢包括智慧交通、綠色交通、產業協同等，未來將繼續發揮領先優勢，推動行業高質量發展。
	北大匯豐商學院：粵港澳大灣區綠色金融發展報告(47頁).pdf	47頁	2020-08-01	區域經濟	266
AI摘要	本文主要從政策環境、城市合作、市場發展、企業實踐等方面全面論述了粵港澳大灣區綠色金融的發展現狀、稟賦和前景。報告提出建立粵港澳大灣區綠色金融發展指數的設想，以客觀高效地表現大灣區綠色金融發展情況，為區域綠色金融發展狀況的評價研究提供了有價值的探索和啟發。報告強調，粵港澳大灣區綠色金融發展具有政策優勢、區位優勢、基礎優勢和動力優勢，有望成為中國綠色金融創新的策源中心和全球綠色金融的中堅力量。報告還指出，粵港澳大灣區綠色金融發展指數應重點聚焦于政策現狀、境內市場現狀、跨境市場發展現狀以及未來預期四個維度。
	普華永道：粵港澳大灣區金融服務業-雛形初現（32頁）.pdf	32頁	2022-03-11	區域經濟	219
AI摘要	根據報告的內容，本文主要概括了粵港澳大灣區金融服務業的發展現狀和趨勢。文章首先指出大灣區金融服務業的發展與整個大灣區的發展進程密不可分，并引用了普華永道在2019年和2020年的調研結果，說明大灣區金融服務業的發展經歷了從關注監管和技術協調到探索發展可能性的轉變。接著，文章詳細討論了大灣區金融服務業的幾個關鍵領域，包括生活圈位移、數字化加速、市場差異、跨境理財通及其他相關改革、應對人才挑戰和共建綠色灣區。文章還引用了多項數據，如大灣區內可投資資產達600萬元人民幣以上的高凈值家庭有45萬戶，跨境理財通試點啟動的前幾周進展緩慢，但預計未來將顯著提速。最后，文章總結了大灣區金融服務業的發展前景，并強調了金融業在推動大灣區高質量發展中的重要性。
	美世：2019年粵港澳大灣區人力資源白皮書(38頁).pdf	38頁	2019-12-01	區域經濟	427
	普華永道：2022粵港澳大灣區數字治理研究報告（53頁）.pdf	53頁	2022-04-24	區域經濟	400
AI摘要	本文主要介紹了粵港澳大灣區數字治理的背景、探索與成效、問題與不足以及優化提升建議。文章指出，粵港澳大灣區數字治理在國家戰略支持和區域政策推動下，依托充足的技術資源、豐富的實踐經驗和強大的經濟社會基礎，取得了顯著成效。數字政府建設以人為本，數字社會改變了生活，數字經濟引領變革。然而，數字生態缺位、跨部門協同不充分、合作機制尚未形成、政企合作和社會參與有待完善等問題依然存在。文章建議從強化數字治理理念、建立跨層級跨部門協同機制、建立健全粵港澳數字治理合作機制、完善政企合作機制等方面進行優化提升。
	普華永道：粵港澳大灣區數字經濟發展報告2023（42頁）.pdf	42頁	2023-12-12	區域經濟	130
AI摘要	本文主要內容為粵港澳大灣區數字經濟發展報告，由普華永道項目負責人張立鈞、王斌等研究人員撰寫。報告指出，數字經濟已成為大灣區經濟社會高質量發展的新引擎，廣東數字經濟增加值連續六年位居全國首位。報告分析了智能網聯汽車、工業機器人、電子信息制造、生物科技等四大產業賽道的發展情況，并提出了針對性的措施建議。報告還對比了世界四大灣區的發展經驗，為大灣區數字經濟發展提供借鑒。報告建議，大灣區應圍繞細分產業賽道構建價值生態，加快推動場景創新和場景開放，挖掘和釋放數據要素資源價值，優化民營經濟發展環境。
	畢馬威：2021粵港澳大灣區金融科技飛魚企業20評選報告（68頁）.pdf	68頁	2021-12-02	區域經濟	119
AI摘要	本文主要介紹了2021年粵港澳大灣區金融科技飛魚企業20評選的相關情況。評選活動由深港澳金融科技聯盟、深圳市金融科技協會、香港電腦學會主辦，畢馬威中國協辦，旨在發掘金融科技創新的新生力量，并搭建粵港澳大灣區金融科技產業相互了解、交流合作的橋梁。評選標準包括科技與數據、創新與變革、金融服務普及、產品成熟度、目標市場等核心維度。最終評選出20家競爭優勢突出、科創能力強、未來增長潛力巨大的高成長性金融科技企業，涵蓋云計算與智能自動化、供應鏈科技、保險科技、區塊鏈、大數據與AI平臺技術等多個專業領域。這些企業主要集中于深圳、香港、廣州等地，表現出深、港兩地城市聚焦效應。此外，文章還介紹了部分企業的最新融資情況、核心團隊、公司描述、技術人員占比、領域標簽、創立時間、網址、地址和估值等信息。
	戴德梁行：粵港澳大灣區系列之六-灣區經濟下的東莞商辦發展（27頁）.pdf	27頁	2021-08-24	區域經濟	270
AI摘要	本文主要分析了東莞在粵港澳大灣區的經濟發展和商辦市場情況。東莞作為粵港澳大灣區的核心城市之一，近年來經濟持續增長，產業轉型升級成效顯著。2019年，東莞GDP突破9000億元，增速位列大灣區第一，全年地區生產總值比上年增長7.4%。東莞積極融入大灣區發展戰略，與深圳、廣州等中心城市深度融合，形成“我中有你，你中有我”的局面。東莞擁有制造業和產業集群優勢，同時產業配套服務及成本優勢也十分明顯。東莞的商辦市場也呈現出積極的發展態勢。中心城區已形成規?；纳虅瞻鍓K，但全市辦公需求仍廣泛分散于各街鎮。近年來，東莞甲級寫字樓市場逐漸形成以鴻福路板塊、國際商務區板塊以及南城總部基地板塊為核心的商務格局。2020年，東莞甲級寫字樓總存量達到101.9萬平方米，空置率較上半年小幅回落至39.9%。東莞甲級寫字樓市場仍處于發展初期，但伴隨著產業轉型升級，市場需求有望持續擴大。綜上所述，東莞在粵港澳大灣區的經濟發展和商辦市場呈現出積極的發展態勢，產業轉型升級和區域融合為東莞帶來了新的發展機遇。
	粵港澳大灣區與長三角發展潛力比較研究（41頁）.pdf	41頁	2021-07-08	區域經濟	307
AI摘要	本文對粵港澳大灣區和長三角地區“十三五”以來的經濟發展及發展潛力進行了比較，指出兩地發展差異，對“十四五”時期兩地潛在經濟增速進行測算，并提出保持粵港澳大灣區經濟持續競爭力的政策建議。關鍵點包括： 1. 粵港澳大灣區和長三角地區是當前我國經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域，在全國現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。 2. 2019年，粵港澳大灣區和長三角地區土地面積、常住人口和地區生產總值合計占全國的4.3%、21.4%和34.8%。 3. 2016-2019年，長三角地區三省一市地區生產總值年均增長7.2%，粵港澳大灣區珠三角九市年均增長7.3%。 4. 2019年，長三角地區三省一市常住人口2.27億人，粵港澳大灣區為0.73億人，長三角地區人口總量是粵港澳大灣區的3.1倍。 5. 2019年，粵港澳大灣區城鎮化率為86.3%，長三角地區城鎮化率為69.7%。 6. 2019年，粵港澳大灣區、長三角地區三省一市人均地區生產總值分別是全國平均水平的1.92倍和1.48倍。 7. 2019年，長三角地區三省一市直接投資總額為757.7億美元，占全國的70.3%，兩大區域吸納我國七成的外商直接投資。 8. 2019年，長三角地區城鎮常住居民人均可支配收入為69442元，高于粵港澳大灣區的56639元。 9. 2019年，長三角地區金融業增加值達到1.36萬億元，為大灣區珠三角九市的2.4倍。 10. 2019年，長三角地區6歲及以上人口受教育程度分，長三角地區本科及研究生數量占全國的20.2%，廣東占7.1%。
	【粵開證券】粵開證券：2023粵港澳大灣區科技創新發展報告（20頁）.pdf	20頁	2023-06-08	券商	6
AI摘要	根據標記中的內容，本文主要從以下幾個方面概括了粵港澳大灣區科技創新發展的現狀和未來建設方向： 1. 粵港澳大灣區科技創新具有六大作用，包括支撐國家戰略、系統推進大灣區全面創新、集聚人才資源、激發實體經濟動能、發揮產業賦能效應以及加快優質生活圈建設。 2. 大灣區科技創新具有五大特征：創新投入大、戰略意義強、大項目落地、跨境合作多以及金融創新優。具體來看，大灣區創新投入強度居全國前列，重大科技基礎設施密集落地，粵港澳科教合作加速推進，科技與金融形成聯動。 3. 然而，大灣區科技創新仍存在四點不足：原創能力弱、核心技術乏、管理機制陳以及金融支持欠佳。 4. 未來，大灣區應從五個方面發力構建創新生態鏈：加快布局高水平實驗室和重大科技基礎設施體系，發揮新型舉國體制優勢開展關鍵技術攻關，強化粵港澳成果轉化協同，統籌利用金融機構、資本市場等資金支持科技創新發展，發揮大灣區的人才高地作用。綜上所述，粵港澳大灣區作為我國科技創新的重要平臺，在創新投入、重大科技基礎設施、科教合作等方面取得了顯著成就，但仍需在原創能力、核心技術、管理機制和金融支持等方面持續發力，以構建更加完善的創新生態鏈。
	中央結算公司：粵港澳大灣區綠色債券市場發展報告2022（68頁）.pdf	68頁	2023-01-04	區域經濟	73
AI摘要	本文主要介紹了粵港澳大灣區綠色債券市場的發展情況。 1. 政策動態：國家和地方出臺系列政策，支持和鼓勵大灣區綠色債券市場發展。 2. 市場分析：截至2021年末，大灣區累計發行綠債490只，規模9400億元。廣東、深圳、香港、澳門分別占大灣區綠色債券市場的45%、29%、21%和5%。 3. 環境效益信息披露：大灣區綠色債券環境效益信息披露水平不均衡，信息披露指標完整性有待提升。 4. 發展建議：推進大灣區綠債環境效益信息披露的標準化和數字化，完善引導大灣區綠債市場擴容的激勵規范政策，推動大灣區綠色債券產品和服務創新，探索對大灣區綠色債券環境效益信息披露進行評價，推動大灣區綠債相關標準成為國際標準之一。
	世界自然基金會（WWF）：2019粵港澳大灣區生態足跡報告(29頁).pdf	29頁	2019-12-01	區域經濟	96
	中央結算公司：粵港澳大灣區綠色債券市場發展報告（2023）（50頁）.pdf	50頁	2023-08-14	區域經濟	81
AI摘要	本文主要介紹了2022年粵港澳大灣區綠色債券市場的發展情況。主要內容包括： 1. 2022年，大灣區共發行“投向綠”債券213只，規模共計3739.96億元。其中，深圳“投向綠”債券發行規模最大，達1410.93億元，占比37.73%。 2. 綠色債券品種以地方政府債券、金融債券和短期融資券為主。其中，深圳首次發行貼標綠色金融債，發行規模占比較高。 3. 綠色債券行業分布以公共事業、交通運輸業和金融業為主。其中，深圳“投向綠”債券發行人中，金融行業發行占比最高，為28.43%。 4. 綠色債券期限以中短期為主，1-3年（含3年）的債券發行占比最高。 5. 環境效益信息披露逐漸成為大灣區綠色債券發展的共識，深圳“貼標綠”債券信息披露完整度評分最高。 6. 報告提出了推動大灣區綠色債券市場深度融合發展的建議，包括推進環境效益信息披露標準的統一、在統一平臺披露環境效益信息等。
	領英：粵港澳大灣區數字經濟與人才發展研究報告（30頁）.pdf	30頁	2022-04-20	區域經濟	441
AI摘要	本文主要從人才角度分析了粵港澳大灣區的數字經濟發展現狀。關鍵點包括： 1. 粵港澳灣區勞動力分布呈現東強西弱，主要集中在深圳、廣州和香港三大城市。 2. 制造業是灣區勞動力最多的行業，占比超過40%，在信息傳輸、軟件和信息服務等數字經濟行業也具有優勢。 3. 灣區高水平人才和數字人才主要集中于深圳、廣州和香港，深圳在數字人才方面尤其突出。 4. 灣區人才教育背景豐富，超過25%具有國際教育背景，30%以上具有研究生學歷。 5. 灣區在ICT基礎產業和融合產業方面都具有較高比重，但數字技能應用程度較低。 6. 深圳是灣區內部人才流動的中心，對高水平人才和數字人才吸引力最強。 7. 灣區對國際人才吸引力較強，但與發達國家人才關聯程度較低。 8. 灣區人才隊伍年輕化特征明顯，但高等級職位人才較少，學歷水平有待提高。

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關于開展2025年度財政部高層次財會人才素質提升工程（粵港澳大灣區高端班）

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2025-03-03

關于開展2025年度財政部高層次財會人才素質提升工程（粵港澳大灣區高端班）

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2025-03-03

最高法、司法部印發意見助力粵港澳大灣區高質量發展

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2025-01-27

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