2025年資產證券化ABS報告合集(共19套打包)

2025年資產證券化ABS報告合集(共19套打包)

更新時間:2025-04-13 報告數量:19份

和逸科技(CNABS):2024年度中國資產證券化市場統計報告(34頁).pdf   和逸科技(CNABS):2024年度中國資產證券化市場統計報告(34頁).pdf
中央結算公司:2024年上半年資產證券化發展報告(18頁).pdf   中央結算公司:2024年上半年資產證券化發展報告(18頁).pdf
中債研發中心:2024年資產證券化發展報告(26頁).pdf   中債研發中心:2024年資產證券化發展報告(26頁).pdf
畢馬威:資產證券化2024年刊(38頁).pdf   畢馬威:資產證券化2024年刊(38頁).pdf
畢馬威:2024年一季度資產證券化季刊(25頁).pdf   畢馬威:2024年一季度資產證券化季刊(25頁).pdf
畢馬威:資產證券化2023年刊(43頁).pdf   畢馬威:資產證券化2023年刊(43頁).pdf
中債研究中心:2022年資產證券化發展報告(25頁).pdf   中債研究中心:2022年資產證券化發展報告(25頁).pdf
華美顧問:2022酒店資產證券化年度報告(13頁).pdf   華美顧問:2022酒店資產證券化年度報告(13頁).pdf
華美顧問:2023酒店資產證券化年度報告(14頁).pdf   華美顧問:2023酒店資產證券化年度報告(14頁).pdf
中國銀行研究院:推進PPP資產證券化釋放PPP模式“促投資”潛力(2023)(12頁).pdf   中國銀行研究院:推進PPP資產證券化釋放PPP模式“促投資”潛力(2023)(12頁).pdf
惠譽博華:2023年銀行間信貸資產證券化展望報告(10頁).pdf   惠譽博華:2023年銀行間信貸資產證券化展望報告(10頁).pdf
埃爾坡AIRPO:關于機場商業資產證券化的構想(2022)(14頁).pdf   埃爾坡AIRPO:關于機場商業資產證券化的構想(2022)(14頁).pdf
中債研發中心:2022年上半年資產證券化發展報告(18頁).pdf   中債研發中心:2022年上半年資產證券化發展報告(18頁).pdf
中國銀行:個人住房貸款證券化發展歷程、存在問題與相關建議(2022)(12頁).pdf   中國銀行:個人住房貸款證券化發展歷程、存在問題與相關建議(2022)(12頁).pdf
氣候債券倡議組織:2020中國綠色資產證券化市場現狀報告(18頁).pdf   氣候債券倡議組織:2020中國綠色資產證券化市場現狀報告(18頁).pdf
用戶行為洞察研究院:證券行業客戶全生命周期數字化運營升級白皮書(19頁).pdf   用戶行為洞察研究院:證券行業客戶全生命周期數字化運營升級白皮書(19頁).pdf
中央結算公司:2021年資產證券化發展報告(27頁).pdf   中央結算公司:2021年資產證券化發展報告(27頁).pdf
美國私立學歷教育回溯與啟示政策影響、產業發展、資產證券化(35頁).pdf   美國私立學歷教育回溯與啟示政策影響、產業發展、資產證券化(35頁).pdf
貝恩(Bain):歐洲銀行資產負債表的證券化療法(英文版)(12頁).pdf   貝恩(Bain):歐洲銀行資產負債表的證券化療法(英文版)(12頁).pdf

報告合集目錄

報告預覽

  • 全部
    • 資產證券化ABS
      • 和逸科技(CNABS):2024年度中國資產證券化市場統計報告(34頁).pdf
      • 中央結算公司:2024年上半年資產證券化發展報告(18頁).pdf
      • 中債研發中心:2024年資產證券化發展報告(26頁).pdf
      • 畢馬威:資產證券化2024年刊(38頁).pdf
      • 畢馬威:2024年一季度資產證券化季刊(25頁).pdf
      • 畢馬威:資產證券化2023年刊(43頁).pdf
      • 中債研究中心:2022年資產證券化發展報告(25頁).pdf
      • 華美顧問:2022酒店資產證券化年度報告(13頁).pdf
      • 華美顧問:2023酒店資產證券化年度報告(14頁).pdf
      • 中國銀行研究院:推進PPP資產證券化釋放PPP模式“促投資”潛力(2023)(12頁).pdf
      • 惠譽博華:2023年銀行間信貸資產證券化展望報告(10頁).pdf
      • 埃爾坡AIRPO:關于機場商業資產證券化的構想(2022)(14頁).pdf
      • 中債研發中心:2022年上半年資產證券化發展報告(18頁).pdf
      • 中國銀行:個人住房貸款證券化發展歷程、存在問題與相關建議(2022)(12頁).pdf
      • 氣候債券倡議組織:2020中國綠色資產證券化市場現狀報告(18頁).pdf
      • 用戶行為洞察研究院:證券行業客戶全生命周期數字化運營升級白皮書(19頁).pdf
      • 中央結算公司:2021年資產證券化發展報告(27頁).pdf
      • 美國私立學歷教育回溯與啟示政策影響、產業發展、資產證券化(35頁).pdf
      • 貝恩(Bain):歐洲銀行資產負債表的證券化療法(英文版)(12頁).pdf
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資源包簡介:

1、Confidential?and?Protected?by?Copyright?Laws ? ? 20212021 2021/12/12?研? CONTENTS ? 0303 0202 0404 0101 0505 ? ? ? ? ? 0606 ? 2021/12/13 ? ? PART?1PART?1 ? 2021/12/14 ? 15% 16%16% 14% 15% 18% 0% 10% 。

2、受原始權益人上海華信國際集團有限公司信用資質惡化影響,2018 年 3 月 15 日開始聯合信用評級陸續下調德邦-華信應收賬款第一期資產支持專項計劃優先級證券“華信 01A”的信用級別,2020 年 2 月 12 日調降至 C。關于華信應收賬款 ABS 產品的概況、事件過程及事件分析,詳見遠東資信 2019 年 3 月 13 日發布的近年我國企業 ABS風險案例盤。

3、2018年517區塊鏈車貸ABS平臺行業報告鏈塔智庫Block Datawww.blockdata.club當前,在機構自身發展需求和監管層政策的雙重激勵驅動下,作為消費信貸資產證券化的主流品種之一,車貸ABS產品不斷發展,發行規模不斷擴大。一方面,車貸ABS的發行有利于汽車金融公司打破融資瓶頸,為汽車金融這一資金密集型行業提供資金來源。另一方面,車貸ABS的發行有利于其盤活存量貸款、滾動個金業。

4、K12國際學校(LRN.N):典型EMO公司,管理多所公辦學校 K12國際學校(LRN.N)成立于2000年,于2008年登陸美股。K12國際學校定位為一家教育科技公司,為K12階段學生提供課程和教育服務,與學校合作開展在線教育業務,為學校提供課程、軟件系統及管理等運營外包服務,從中收取相應的服務費用,是典型的EMO公司。。

5、聚焦:證券公司全生命周期精細化運營,數據驅動降本增效“六步” 鑄就證券公司全生命周期精細化運營體系受政策引導、 數據科技的發展、 互聯網商業的不斷創新影響, 中國證券行業正在迎來新的變局,真申, 如何構建個性化的金融科技生態, 適用大數據的洞察, 實現用戶規模擴大、 推功用戶活躍增長和提升用戶服務,。

6、對于歐洲銀行來說,這是一個艱難的時刻,甚至對一些銀行來說,這是一個生存的時刻,因為它們的盈利能力面臨結構性挑戰。更嚴格的資本監管規則,包括全面實施巴塞爾協議IV標準,將造成嚴重的資本缺口,并進一步拖累銀行的股本回報率(見圖1)。Covid-19及其鎖定(在信貸轉移和貸款違約方面)對資產負債表造成的額外壓力進一步威脅到它們當前商業模式的可持續性。p&g。

7、 2019 年 10 月 15 日,中央結算公司在深圳舉辦“2019 年四季度債市研判六人談” 研討會,論壇聚焦宏觀經濟形勢、監管動向及貨幣政策趨勢、市場流動性及債券 市場投資策略等主題。 東方金誠首席債券分析師蘇莉博士代表公司主持 “債市研 判六人談”圓桌并發言。 會議期間,東方金誠與中央結算公司聯合發布了雙方戰略合作研究成果2019 年三季度資產證券化發展報告 。未來,東方金誠將繼續落。

8、 2023 年年 3 月月 特別評論特別評論 中誠信國際 個人消費類貸款證券化個人消費類貸款證券化 目錄目錄 要點 1 正文 2 結論 17 附表 18 個人消費類貸款個人消費類貸款 ABS 產品發行規模企穩回產品發行規模企穩回升升,后疫情時代產品表現或將進一步分化后疫情時代產品表現或將進一步分化 個人消費個人消費類類貸款貸款證券化證券化 2023 年度展望年度展望 要點:要點: 宏觀方面宏觀方。

9、 2023 年年 2 月月 中誠信國際 個人汽車貸款證券化個人汽車貸款證券化 特別評論特別評論 目錄目錄 要點 1 正文 2 結論 17 附表 18 后疫情時代國內汽車制造業逐步回暖,后疫情時代國內汽車制造業逐步回暖,個人汽車貸款個人汽車貸款 ABS 發行規模企穩回升,發行規模企穩回升,關注汽車金融業務下沉以及疫情對車貸關注汽車金融業務下沉以及疫情對車貸ABS 產品表現的影響產品表現的影響 個人。

10、收益互換的互換方向和掛鉤標的等均沒有嚴格規定,完全按照客戶需求設計。近年來,合約類型不斷豐富,融券收益互換、跨境收益互換和對沖收益互換是目前市場較為主流的幾類收益互換合約。具體來看:1)通過收益互換滿足客戶的保本投資需求。這類收益互換合約通常與特定股票或指數表現掛鉤,以掛鉤滬深 300指數為例,假設投資者互換交易的名義本金為 1000 。

11、廣河高速(廣州段)是廣東省境內連接廣州市、惠州市與河源市的廣州至河源高速公路的廣州段,屬于基礎設施補短板行業中的收費公路基礎設施;位于粵港澳大灣區,屬于優先支持的重點區域。廣州至河源高速公路是廣東省“十一五”重點建設項目,是廣州市城市空間發展規劃中“北優”戰略和溝通廣佛都市圈與粵東北之間的重要交通樞紐。廣州至河源高速公路將經濟發達的珠江三角洲核心區與經濟欠發達山區(增城東北部、。

12、我國信貸資產支持證券的分層結構設計較為簡單,本部分我們主要對銀行作為發起人的 RMBS 結構特征加以分析。一般而言,RMBS 主要分為優先級和劣后級,優先級中通常再根據風險等級的不同劃分為 A1A2A3 等不同層級,部分債券優先檔只有一層。若設有多層優先級,則 A1 檔償付順序最靠前,到期日最短,風險最低,票面利率設置也最低。劣后級一般都由發起人(銀行)自己全部持有,持有期。

13、 1 全市場科技產業策略報告第五十七期全市場科技產業策略報告第五十七期 寫在寫在前面前面:我們在 2 月發布了慧擇成功登陸納斯達克,保險電商行業我 們需要關注什么?專題報告,詳細拆解了以慧擇為代表的保險電商的產業 邏輯和公司特征。本篇報告我們聚焦在不同公司橫縱向比較,來探尋不同商 業模式之間的差異到底在哪?以及傳統保險如何加碼發力互聯網保險? 互聯網保險互聯網保險:慧擇重渠道,眾安重。

14、 證券研究報告證券研究報告 | 公司公司深度報告深度報告 交通運輸交通運輸 | 鐵路鐵路 京滬高鐵京滬高鐵 601816.SH 新股分析 新股分析 估值區間:4.00-6.70 2020年年01月月19日日 京滬高鐵坐擁百億現金,加速鐵路資產證券化京滬高鐵坐擁百億現金,加速鐵路資產證券化 發行數據發行數據 發行前總股本(萬) 4282085 新發行股數(萬) 老股配。

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