19 年國標實施階段（2019 年-2024 年）：2019 年新國標發布和實施后，明確的參數界定、強制性指標要求與 3C 產品認證帶動了落后及不合規產品及 OEM 的淘汰出清，不僅帶來了消費者新的換車需求，也加速了產品升級與行業發展，電動兩輪車產量自 2019 年的 3800 萬輛提升至 2022 年的 5904 萬輛，CAGR 近 16%。然而，行業增速在近年有所放緩。2021 年，中國電動兩輪車總體產量達到 5443 萬輛，同比增長 12.6%，增幅較 2020 年明顯下降。2022 年，產量進一步增至 5904 萬輛，但同比增速僅為 8.5%，連續兩年呈現下滑趨勢。這主要由于我國共享電動兩輪車的投放遭遇政策阻力開始收緊，美團和滴滴等運營商放緩甚至停止投放共享電動車；同時國內部分地區推行新國標政策緩慢，大部分城市均推遲 1-2 年執行，導致非國標車的替換放緩。