中國電動兩輪車行業龍頭企業市占率高，市場集中度高。盡管行業發展已逾二十年，但 2019 年前市場集中度較低，隨著 2019 年國標的實施，這一情況得到明顯的改變。2019 年國標制定以來，對電動兩輪車的參數要求、資質認證、工廠考察等方面更加嚴格規范，大量不達標的中小型企業加速清出，由于龍頭企業在研發生產、品控資質方面優勢更強，因此行業頭部企業市場份額占比不斷提升，行業集中度穩步提升。截至 2023 年，雅迪以 30%的份額穩居市場領先地位，愛瑪緊隨其后，占據 18.7%的市場份額，臺鈴以 15.6%的份額位列第三，而綠源和新日分別占據 4.2%和 4.1%的市場份額，其余品牌則共同占據了 27.4%的市場份額。當前中國兩輪電動車行業龍頭企業明顯，市場集中度較高，隨著行業競爭不斷加劇，優勝劣汰趨勢下電動兩輪車企業數量下降，且龍頭企業不斷拓展業務布局以獲取更多的市場份額。