我們認為相比國內線，國際線的供需再平衡難度更大，主要是由于部分長航線的需求還遠未恢復正常水平，導致平時應該執飛長航線的寬體機利用率偏低?？梢钥吹?，從恢復程度看，24 年日韓東南亞，以及部分中東和歐洲航線恢復較好，但北美航線（美國與加拿大）恢復率都不到 30%，嚴重制約了寬體機的利用。