無人駕駛叉車
無人駕駛叉車又被叫做無人叉車、叉車AGV。是一種智能工業車輛機器人。
無人駕駛叉車融合了叉車技術、AGV技術,和AGV相比較,無人駕駛叉車除了可以完成點對點的物料搬運之外,還可以實現多個生產環節對接的物流運輸。除此之外,無人駕駛叉車還在重載、特殊搬運等場景也起到了不可替代的作用。
無人駕駛叉車的應用,可以幫助解決工業生產和倉儲物流作業過程中物流量大、人工搬運勞動強度高等問題。
無人駕駛叉車前景
當前,國內的無人駕駛叉車還正處于起步階段。其特點主要表現為市場規模較小,增長速度快,市場空間大,客戶需求多樣化。
隨著企業中倉儲系統的不斷發展,自動化立體倉庫的建立,AGV無人叉車的發展能夠解決工業生產中物流信息量大、人工搬運工作強度大的問題。
2019年以來,叉車行業增長出現分化,傳統內燃叉車雖仍占有一席之地,但電動叉車,特別是電動倉儲車保持增長,AGV需求不斷涌現,現在已經有部分電動叉車代理商開始重視并率先向
AGV叉車領域積極轉型。
無人叉車應用場景

雖然目前無人駕駛叉車市場競爭日趨白熱化,但是,無人駕駛叉車相關企業普遍對市場前景表示可觀。
對于無人叉車技術的未來發展趨勢,業內的觀點主要有以下幾點:
1、大型化和高速化大型化是指設備的能力、規模等在未來將會越來越大。高速化是指設備的運轉、運行、識別、運算速度大大加快。并且,在保證產品安全的前提下,載重和舉升和運行速度方面也會有所升級。
2、實用化和輕型化考慮到無人叉車通常在復雜的場景運用,工作也是按照生產線節拍來定的,應該容易操作、維護,具有無故障性、耐久性經濟適用性,以及高安全性、環保性和可靠性。因此,業內人士預測,未來的無人叉車結構將會更加簡化、性能和結構方面也會得到優化。
3、專用化和標準化隨著市場需求不斷變化,無人叉車的種類將更加多樣,搬運活動也會系統化、快速化,今后無人叉車廠家會更加注重標準化。
4、成套化和系統化只有當組成生產系統的設備成套匹配時,生產流程才更經濟有效。在叉車AGV基礎上,通過其中央控制系統與MES、ERP、RFID等其他系統無縫對接,協調配合,發揮出整個生產流程的較大效益。為此,成套化和系統化是未來智能無人叉車的發展趨勢。
我國叉車行業發展現狀
國內叉車銷量由2013年的32.9萬輛增長到了2019年的60.8萬輛,CAGR超過10%。
國內叉車銷量(單位:萬輛)

2020年1-11月國內叉車銷量約73萬輛,同比+30.3%。4月/5月/6月銷量同比增速分別為23%/33%/57%。
2020年國內叉車銷量(單位:萬輛)

國內叉車的出口量由2013年的8.7萬輛增長到了2019年的15.3萬輛,CAGR約10%。2020年1-11月國內叉車出口量16.3萬輛,同比增長19.2%。
國內叉車歷年出口量(單位:萬輛)

2020年國內叉車出口量(單位:萬輛)

國內叉車銷量占比情況(單位:萬輛)

全球叉車銷量穩步增長,國內叉車銷量逐步提升。
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