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無人駕駛叉車

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2、科技先鋒系列科技先鋒系列報告報告62 谷歌谷歌Waymo:全球無人駕駛領軍者:全球無人駕駛領軍者 許英博許英博 首席科技產業分析師首席科技產業分析師 陳俊云陳俊云 科技科技研究研究高級分析師高級分析師 中信證券研究部中信證券研究部 前瞻研究。

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5、中信證券研究部中信證券研究部 2020年年9月月22日日 全球產業策略全球產業策略 全球無人駕駛系列:全球無人駕駛系列: 自動駕駛車載芯片,自動駕駛車載芯片, 誰在國內第一梯隊誰在國內第一梯隊 何翩翩何翩翩 首席全球產業策略分析師首席全球產。

6、 證券證券研究報告研究報告行業動態行業動態 我國我國城市軌道交通維持快速發展城市軌道交通維持快速發展, 深圳深圳 地鐵新線將采用無人駕駛技術地鐵新線將采用無人駕駛技術 本周數據與行業事件點評 1本周上證綜指下跌 1.94,收于 2882.3。

7、本產品保密并受到版權法保護 Confidential and Protected by Copyright Laws 中國無人駕駛產業解讀專題報告 2016 2016年6月 前言 指數成長的比特動能 2 2016622 研究背景 研究范疇 。

8、請務必閱讀正文之后的信息披露和法律聲明 TableMainInfo 公司研究公司研究汽車與零配件汽車與零配件 證券研究報告 禾賽科技禾賽科技公公司研究司研究 2021 年 01 月 14 日 TableAuthorInfo 全球激光雷達領先。

9、毫末智行:發展歷史pp2015年,長城汽車股份有限公司智能駕駛系統開發部成立.pp2019年11月,智能駕駛開發部獨立,注冊成立毫末智行科技有限公司,注冊資本1億元.pp2020年4月,自研低速無人車底盤產品小魔盤試制成功.pp2020年。

10、1激光器與探測器:其性能成本可靠性與激光雷達產品的性能成本可靠性密切相關.我國激光器與探測器供應商在產品性能上接近國外供應商水平,同時在產品的定制化上有較大的靈活性,價格也有一定優勢.pp2FPGA 芯片:通常作為激光雷達的主控芯片,國外。

11、智行者從封閉半封閉場景向開放場景邁進,實現多場景商業化落地.智行者在不同場景陸續實現商業化落地.在環衛和物流等封閉和半封閉場景,公司落地無人清掃車蝸必達和無人物流車蝸小白,而且陸續從環衛物流園區等場景逐漸擴張至安防軍工零售等場景.在乘用車。

12、整體來看,我國無人配送車行業的上游關鍵零部件供應商發展較快,主要體現在三方面:一是技術不斷成熟,無論是芯片算力,還是底盤穩定性等,都有了很大的提升,產線組裝效率也有提升;二是價格不斷下降,隨著量產計劃實施,無人配送車大規模采購將進一步降低。

13、波士頓咨詢集團與商業和社會領袖合作,解決他們最重要的挑戰并抓住他們最大的機遇.波士頓咨詢集團于1963年成立,是商業戰略的先驅者.今天,我們與客戶緊密合作,擁抱一個旨在使所有利益相關者受益的轉型方法授權組織發展,建立可持續的競爭優勢,并推動。

14、 本公司具備證券投資咨詢業務資格,請務必閱讀最后一頁免責聲明 證券研究報告 1 報告摘要報告摘要: 深耕智慧城市二十載, 無人駕駛深耕智慧城市二十載, 無人駕駛AIoTAIoT推動商業模式轉變推動商業模式轉變 公司于 2001 年成立,20。

15、 免責聲明和披露以及分析師聲明是報告的一部分,請務必一起閱讀. 1 證券研究報告 科技科技 中國特色的無人駕駛出行服務初探中國特色的無人駕駛出行服務初探 華泰研究華泰研究 電子電子 增持增持 維持維持 其他電子其他電子 增持增持 維持維持 。

16、與此同時,半自主的功能,比如能提高安全性的車道保持輔助,也變得越來越普遍.從這些先進的駕駛輔助系統ADAS收集的數據將有助于改進深度學習算法,潛在地促進安全和可擴展的城市全自動駕駛.自動駕駛汽車價值鏈上的公司,如汽車和零部件制造商技術提供商。

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