什么是無車承運？特點是？運作模式一覽

1.無車承運

無車承運起源于美國，是無船承運在陸地的延伸。無車承運平臺是指沒有自己的車輛而從事貨物運輸的網絡化平臺，一般具有雙重身份，對于托運人而言，它的身份是承運人;對于實際承運人而言，它的身份是托運人。無車承運平臺是一種輕資產模式的服務平臺，從事車貨匹配、運輸組織、集中調度、運輸方式及線路的選擇等工作，主要收入來源是規?；獛淼牟顑r利潤。

2.無車承運平臺特點

(1)整合零散資源

無車承運人平臺憑借物聯網技術對大量的貨源與運力資源信息進行整合，進而緩解了貨運市場中貨源和運力信息不對稱造成的問題，減弱了托運人與實際承運人之間信息交流的障礙，減少了貨物運輸的中間環節。

(2)承擔全程運輸責任

無車承運平臺對托運人和實際承運人用戶而言具有不同的法律身份。在貨物的運輸過程中，當發生訂單違約、延遲裝運或存在貨損貨差等情況時，無車承運平臺均會對這些意外狀況承擔責任，充分保障了在貨運交易過程中貨物的安全性與時效性。

(3)輕資產運營模式

由于無車承運平臺是在沒有自己的運輸車輛條件下，從事與運輸組織相關的工作。充分利用輕資產運營的優勢不僅可以有效地降低成本，平臺企業還可以將更多的精力和資金投放在核心業務上，例如功能拓展、數據處理和系統維護等。有利于無車承運平臺在貨運市場上獲得更大的競爭優勢。

(4)經濟效應與規模效應

無車承運人平臺借助先進的數據處理技術，對大量的車源和貨源的信息進行及時高效的處理，幫助實際承運人用戶獲得車輛的運輸狀態，有利于承運司機提前做好承運準備，提高托運人和實際承運人用戶各自的經濟效益。當無車承運平臺用戶規模不斷加大時，平臺的功能服務也會不斷完善，進而為平臺帶來極大地規模效應。

3.無車承運平臺運作模式

無車承運平臺的參與主體主要是三方：實際委托人，實際承運人及無車承運平臺。實際委托人即貨主，是指擁有貨物的所有權及使用權的機構或個人，是運力需求的發起方;實際承運人即車主，既包括運輸公司，也包括貨運市場上大量的個體車輛;無車承運平臺是指能夠滿足貨運市場供需匹配需求，并承擔交易過程可能存在的風險和責任的平臺。

無車承運平臺運作的基本原理，是在不改變貨運市場分散主體的情況下，利用物流供需資源的規?；?，從而達到消除信息不對稱，提高匹配效率與運輸效率，向用戶提供具有競爭力的價格和服務的目的。從本質上講，無車承運平臺是將互聯網平臺作為載體，基于物流信息和運力資源，具備資源規?；系奶卣?，提供供需匹配、交易跟蹤、結算及保險等核心服務，形成一個連接公路貨運中運力需求方和供給方的中介系統。

從功能和運作模式的角度分析，無車承運平臺是將線上的供需信息與線下的運力資源相結合，讓顧客能夠在線上實現信息發布瀏覽、訂單下達、交易支付等功能，而在線下實現運輸服務等功能。另外，基于信息及資源的規模效應，還可以為顧客提供定制化服務以及具有競爭力的價格。

以上梳理了無車承運的定義、特點及運作模式，希望對你有所幫助，如果你想了解更多相關內容，敬請關注三個皮匠報告的行業知識欄目。

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