1.電動摩托車行業市場現狀
(1)市場產銷量:隨著行業標準越來越規范明晰,需求不斷增加,2021年我國摩托車產銷量創新高,分別為2019.52萬輛和2019.48萬輛。摩托車市場中,電動摩托車市場成為了新的增長點,2019-2021年,我國電動摩托車產銷量增速較快;到2021年,電動摩托車產銷量已經達到395.89萬輛和394.28萬輛。

(2)市場滲透率:數據顯示,近幾年我國電動摩托車市場滲透率不斷擴大,2020年達到最高值,為21.3%,2021年市場滲透率為16.8%;這其中電動二輪摩托車由于具有應用場景豐富、出行更加便捷等優點,成為了市場主力產品。

(3)出口市場:得益于中國電動車技術的進步,電動車出口市場持續向好。在裝有驅動電動機的摩托車及腳踏車領域中,中國已經成為出口最大的國家,且一直處于貿易順差狀態,順差值不斷擴大,
2021年中國出口金額為5284億美元,貿易順差值為52.69億美元,較2017年擴大了34.08億美元。

從目的地來看,2021年,中國裝有驅動電動機的摩托車及腳踏車共有194個出口目的地,出口集中在美國、荷蘭、法國等發達體,主要由于發達地區環保意識更強,環保政策更加嚴格。無論從數量還是金額來看,美國都為我國最大出口地,出口數量占比41.1%,出口金額占比28.7%,遠超第二名。

2.電動摩托車行業競爭格局
(1)地區分布:數據顯示,截至2022年4月初,國內擁有工信部公告的電動摩托車生產企業約411家,企業分布具有明顯的區域性,江蘇、浙江、山東、天津四地成為我國電動摩托車的主要生產區,產業聚集優勢明顯。
企業地區分布

(2)企業格局:我國電動摩托車行業集中度較高,龍頭企業占據較大市場份額,根據中國汽車工業協會數據,
2021年雅迪科技集團有限公司產銷量均居全國首位,產銷量分別為94.52萬輛、93.44萬輛,市場份額占比23.70%,前三企業市場份額占比超5成,未來市場份額將進一步向龍頭企業聚集。
(3)典型企業介紹:1)浙江綠源電動車有限公司:始于1997年,國內大型知名電動車制造商,電動車核心技術創新者,主要從事電動自行車/電動輕便摩托車/電動摩托車產品研發、生產和銷售,涵蓋綠源龜王、綠源運動、綠源簡易款等車型。2021年綠源電動車產銷量分別為69.94萬輛和69.91萬輛。
2)東莞市臺鈴車業有限公司:臺鈴成立于2004年,擁有九大核心研發生產基地,600多項各類專利,集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車、電動三輪車、智能共享電動車、智能充電樁和換電柜等,從整車到配件全產業鏈的研發、生產、銷售、運營及服務為一體的集團化公司。2021年公司電動車產銷量分別為63.29萬輛和61.97萬輛。

3.電動摩托車行業發展趨勢
(1)差異化
隨著居民生活水平提高和消費升級趨勢的發展,電動摩托車的消費需求向品質、功能、個性、體驗等方面轉變,具體包括色彩、車型風格(如商務、時尚、運動等)、續航里程、智能交互、騎行舒適性、剎車安全及穩定性等。在消費需求轉型和消費心智升級的趨勢中,電動摩托車的產品也會呈現差異化的趨勢,具體表現為針對細分消費需求進行精準定位與深入研判,根據不同的個性化需求進行產品的針對性研發和定制化生產。
(2)高端化
隨著行業競爭的加劇、產業秩序的重構以及消費需求的變遷,高端化既是電動摩托車行業的必然選擇,也是品牌企業的必由之路。
(3)智能化
消費升級和跨行業技術應用為行業智能化提供了機會,包括自動駕駛、自動泊車,智能導航、自動開鎖、健康檢測、遠程診斷故障、防盜報警等智能模塊的研發與應用,隨著車聯網技術的不斷發展,智能化功能則有望成為標準功能配置。屆時,電動摩托車將不僅限于是短出行交通工具,而是成為居民智能網聯媒介體系的重要組成部分和社會網聯數據的重要來源。
(4)國際化
隨著碳減排國際共識的達成以及海外用戶對于電動摩托車綠色便捷特點的認識,國際市場面臨發展機遇,電動摩托車產業也將逐漸由國內市場走向全球市場。
以上就是有關于電動摩托車市場現狀、市場競爭及發展趨勢的全面分析,如果還想了解更多相關行業發展的內容,敬請關注三個皮匠報告的行業分析欄目。
參考資料
《智研咨詢:2022年中國電動摩托車行業發展現狀研究報告(簡版)(32頁).pdf》
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