汽車之家：2022新能源用戶性別差異研究報告（31頁）.pdf

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1、與 TA 不同新能源用戶性別差異研究汽車之家研究院2022.08他與她，有何不同2男 性女 性T A是 誰更多元3040歲、中低收入者居多低線城市、三口/四口家庭為主更優質年輕、中產居多一線城市、三口之家為主T A喜 歡 的 車注重駕駛體驗對新勢力偏好度更高購車價位分散，鐘情于緊湊型/中型SUV更看重動力性和空間對新勢力品牌的認知度和偏好度更高精打細算，追求享受愿為智能化和顏值買單購車價位更多集中在10萬以下看重舒適性和用車性價比對智能化配置和外觀內飾定制付費意愿高T A在 哪 兒 選 車首選垂媒，偏好短視頻平臺主要選擇垂媒，對購車影響大短視頻偏好高，對購車影響中等購車決策周期較短首選垂媒，偏

2、好社交屬性平臺主要選擇垂媒，對購車影響大社交平臺偏好高，對購車影響中等購車決策周期更長T A的 用 車 體 驗社交屬性更強社交、商務場景更多3人以下乘坐場景更多智能化、內飾存在痛點兼顧家庭和娛樂上下班代步、休閑娛樂、接送孩子場景更多高頻短途出游和多人乘坐訴求更多智能化、內飾存在痛點，使用費用也有不滿TA是誰01數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=45744年輕女性是推動新能源發展的新生力量，男性用戶仍以2635歲主流購車群體為主新能源用戶中，男性、女性年齡分布差異顯著。男性用戶仍以2635歲為主力購車人群，同時36歲以上的壯年、中年用戶更多；伴隨著女性獨立意識的崛起和家庭第二輛車的

3、需求，女性購車人群逐漸成為新能源市場中不可忽視的群體。年輕化特征在新能源女性用戶中非常明顯，30歲以下女性用戶占比已超過50%，遠超男性用戶，是推動女性新能源市場發展的新生代力量。10.2%20.9%26.6%18.0%13.9%10.4%15.1%38.5%28.2%9.4%4.8%4.1%25歲以下26歲30歲31歲35歲36歲40歲41歲45歲46歲以上-4.9%-17.6%+8.6%+15.4%新能源女性用戶30歲以下占比超過50%，遠超男性用戶新能源男性用戶36歲以上比例更高（男 VS 女）新能源男性/女性用戶比例分布數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=45745高知/中

4、產家庭女性是女性新能源用戶購車主力；男性中低收入者是主力新能源女性用戶中，本科以上占比近80%，遠高于男性，高知女性更愿意為新能源買單；從家庭收入分布來看，中產家庭中女性購買新能源產品的比例高于男性；而男性用戶當中，中低收入家庭是購買主力。新能源男性/女性用戶學歷分布1.6%5.6%13.9%70.1%8.8%2.5%11.9%22.7%54.3%8.6%初中及以下高中/中專/職校大專大學本科碩士/博士男性女性女性本科以上占比78.9%比男性高16%，高知化特征明顯新能源男性/女性用戶家庭月收入分布(稅前)15.9%19.0%19.2%18.2%13.3%8.8%5.7%21.4%25.1%1

5、7.5%15.1%8.4%5.5%6.9%1萬以下11.5萬(不含)1.52萬23萬34萬46萬6萬以上男性女性中產家庭中女性購車比例近60%比男性多15%單位：元/人民幣17.7%12.2%42.7%6.1%12.8%8.5%22.5%17.4%31.7%6.5%12.6%9.4%新能源男性/女性用戶職業分布政府事業單位國企私企自主創業自由職業外企/合資男性女性女性以私企為主比例高于男性數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574一線城市、三口之家、私企工作是新能源女性用戶的三大標簽新能源女性用戶以三口之家為主，比例高達57%，遠超男性，且更多集中在一線城市，以私企為主；而男性用

6、戶也以三口之家為主，但大家庭比例略高，更多集中在五、六線下沉市場，其次為一、二線城市，職業以私企、政府、國企為主。617.1%17.4%19.3%20.7%16.9%16.6%一線二線三線四線五線六線新能源男性/女性用戶城市級別分布女性集中在一線城市男性更下沉47.7%57.3%單身單身有伴侶已婚無孩已婚一孩已婚二孩已婚三孩新能源男性/女性用戶婚姻狀況分布女性家庭形態更為集中三口之家占比遠超男性近七成用戶均為增換購，舊車平均年限約6年，女性首購比例高于男性7數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574新能源男性/女性用戶用車情況45.9%23.1%31.0%44.8%30.7%24

7、.5%新能源偏好購車人群中，近45%的用戶為增購用戶，為家中置辦第二輛車/第三輛車；隨著女性駕駛司機的增長，女性用戶的首購比例也超過30%，高于男性用戶，主要為2030歲的年輕女性；換購人群平均舊車年限為6年，增購人群平均舊車年限為5年；其中女性用戶增換購年限要略高于男性，5-10年超50%，而增購的男性用戶則集中在3-7年年限。男性女性首購換購增購24.4%32.6%3年內3-5年5-7年7-10年10年以上男性女性新能源男性/女性用戶增購年限31.5%25.3%3年內3-5年5-7年7-10年10年以上男性女性新能源男性/女性用戶換購年限女性用戶首購比例高于男性，且2030歲年輕用戶居多男

8、性用戶換購比例高于女性男性/女性用戶差異不大平均換購年限為6年3-5年男性增購用戶比例高于女性5-7年女性增購用戶比例高于女性TA喜歡的車021汽車使用成本低13優惠的購車政策+6.3%22 +9.4%行駛安靜、提速快、駕駛感受好35便利的用車政策44 +2.5%智能化水平更高58外觀更加符合審美+5.1%66喜歡的品牌/車型正好是新能源77限牌，被迫購買該類型850.5%34.3%50.0%31.0%數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574*購車意向分布根據調研數據、結合2022年H1上險量進行加權計算得出9新能源產品的優惠和顏值最打動女性，男性則更關注產品駕駛性和智能化水平

9、男性、女性用戶對純電車型的意向度都很高，主要受制于純電車型供給相對較多；但男性、女性選擇新能源產品的原因差異較大。女性用戶除了使用成本更低外，優惠的購車政策和外觀顏值是新能源產品打動女性消費者的重要原因；男性用戶插電混動意向明顯高于女性，在選購新能源產品時，產品本身的駕駛性和智能化水平是打動男性的差異化因素。新能源男性/女性用戶購車意向分布*插混增程純電-6.5%（男 VS 女）燃油車增/換購新能源車的比例94%87%選擇新能源車型的原因女性更看重優惠政策、外觀男性更關注產品本身75%增換購用戶中69%增換購用戶中男性更關注駕駛性和智能化10女性更偏好合資/豪華品牌，男性更愛造車新勢力；造車新

10、勢力依靠服務打動消費者從品牌偏好來看，男性、女性用戶對自主品牌偏好度基本一致，女性用戶更加喜愛合資和豪華品牌，男性用戶對造車新勢力的偏好度更高；新能源用戶對不同類型的品牌訴求不同，造車新勢力主要依靠其優質的服務體驗打動消費者，其次是口碑和品牌形象。新能源男性/女性用戶品牌偏好8.0%5.6%豪華品牌合資品牌傳統自主品牌造車新勢力品牌男性女性數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574*購車意向分布根據調研數據、結合2022年H1上險量進行加權計算得出女性對合資和豪華品牌偏好略高男性對造車新勢力品牌偏好略高選擇該品牌類型的原因NO.1 服務體驗好NO.2 口碑好/品牌形象符合要求NO

11、.1 技術實力強NO.2 口碑好NO.1 技術實力強NO.2 口碑好NO.1 技術實力強NO.2 品牌形象符合要求數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574，僅調研部分品牌*品牌喜好度=該品牌喜好用戶數量/該品牌認知用戶數量11新勢力品牌在女性用戶中的認知度、喜好度均低于男性女性品牌認知度明顯低于男性，女性對特斯拉認知度已進入主流品牌檔位，但其他新勢力有待提升；反觀男性，僅零跑、威馬較低，其他新勢力均進入主流視野。女性對奔馳的喜好度高于男性，蔚來/特斯拉/小鵬位于第三梯隊，其他新勢力均較為落后；但在男性用戶中，蔚來、特斯拉、小鵬、理想的喜好度緊跟第二梯隊，在男性市場中更有優勢。4

12、0.3%大眾豐田奔馳寶馬奧迪別克本田日產現代特斯拉蔚來小鵬理想零跑威馬59.5%57.5%57.0%56.9%奔馳豐田大眾寶馬奧迪本田日產別克特斯拉現代蔚來小鵬理想零跑威馬新能源男性/女性用戶品牌認知度男性女性40.8%39.3%39.0%奔馳奧迪寶馬本田豐田大眾小鵬特斯拉蔚來日產理想別克零跑威馬現代51.9%48.2%47.4%46.1%寶馬奧迪奔馳大眾豐田蔚來本田小鵬特斯拉理想別克日產零跑現代威馬新能源男性/女性用戶品牌喜好度男性女性數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574，僅調研部分品牌12男性和女性對新勢力品牌形象認知差異不大，智能化/技術領先/互聯在線深入人心特斯拉蔚

13、來小鵬理想零跑威馬新勢力品牌中男性女性對特斯拉、蔚來、小鵬的認知差異不大，對理想、零跑、威馬有細微差異；女性對理想的印象是人性化設計，對零跑&威馬的印象是互聯/在線。轎車男性48.8%女性52.6%SUV男性47.8%女性42.8%數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=457413女性偏好轎車和小型SUV，男性鐘情于緊湊型和中型產品18.5%19.2%21.8%19.5%微型車小型車緊湊型車中型車中大型車大型車小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUVMPV從車型類別來看，女性用戶對轎車的偏好整體高于男性，無論男性、女性用戶，購車級別均集中在緊湊型和中型市場；轎車

14、產品中，女性用戶對中型以下轎車的偏好度均高于男性；SUV產品中，女性用戶更偏好小型SUV，男性用戶更鐘情于緊湊型、中型SUV。男性女性VSVS新能源男性/女性用戶車系級別分布女性對中型以下轎車偏好度高于男性女性對小型SUV偏好度更高數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574，同時包括新能源已購用戶和新能源潛在購車用戶數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=457414女性購車價位集中在10萬以下，男性購車價格較為分散17.6%12.4%25.4%不超過10萬元10-15萬元15-20萬元20-25萬元25-30萬元30-35萬元35-40萬元40-45萬元45-50萬元5

15、0萬元以上男性女性女性用戶購車價格主要集中在10萬元以下，占比超過1/4，明顯高于男性；男性用戶購車價位較為分散，10萬40萬中端、高端價格市場分布較多。女性購車價位集中在10萬以下占比明顯高于男性男性1040萬中高端價格段占比高新能源男性/女性用戶車系價格分布新能源整體用戶購車最看重安全性，此外女性更看重乘坐舒適性和用車性價比，男性更看重駕駛體驗25.7%35.3%72.5%18.7%40.0%74.0%新能源男性/女性用戶購車關注因素安全性舒適性操控性質量動力性外觀空間使用費用電池/續航能力配置智能輔助駕駛智能網聯功能內飾動力性動力系統參數起步/提速爬坡能力空間第二排空間前排空間后備箱空間

16、舒適性座椅舒適性車身減震效果車內靜音效果使用費用油耗/電耗維修保養費用質保政策與燃油車不同，外觀、內飾不是新能源用戶購車要素，更看重安全和舒適性能，買車更關注體驗感；女性用戶對舒適性和使用費用的關注度更高，注重乘坐體驗和用車性價比；而男性用戶對動力性和空間的關注度更高，注重駕駛體驗。數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=457415女性用戶對智能“黑科技”購買意愿更強，且更關注智能網聯的安全性能新能源男性/女性用戶對智能化/定制化的額外付費意愿48.6%43.7%41.1%65.9%58.4%49.7%智能駕駛智能網聯外觀內飾定制男性女性男/女性用戶對智能駕駛購買因素趨同智能駕駛購買

17、因素TOP3360度/540度全景影像車道保持輔助車道偏離預警智能網聯方面，男性更關注手機/語音控制，女性更關注安全性能男性購買因素TOP3導航手機/語音等控制通信功能女性購買因素TOP3導航安全功能手機/語音等控制從新能源車智能化、定制化等熱點要素來看，女性用戶更愿意額外為其付費。男/女用戶對智能駕駛的購車最關注因素均為360度/540度全景影像，對智能網聯的購車最關注因素均為導航功能，另外女性對安全功能的關注度高于男性。數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=457416TA在哪兒選車03高高1汽車垂媒(汽車之家、易車、懂車帝)1高高低低4線上社交軟件(微信、小紅書、微博)2高低高

18、低2經銷商門店3低高低高3短視頻平臺(抖音、快手)4高低中低5車展5低高中低6車企官網/小程序/APP6低中高低10親友/銷售顧問推薦7中高低低7搜索引擎(百度、必應)8低低中低11汽車超市(二網、多品牌綜合店)9低中低中9視頻軟件(騰訊、愛奇藝、優酷、嗶哩嗶哩)10中低低中8門戶網站(今日頭條、搜狐、騰訊、新浪)11低低高低12商圈城市展廳/商超店/體驗店12中高低低14線下廣告牌13低低低低13電商平臺(淘寶、京東、拼多多)14中低低低15傳統媒介(電視、報紙、雜志)15低低女性男性新能源男性/女性用戶通過哪些渠道獲取信息新能源用戶選車渠道首位還是汽車垂媒，且使用頻率及影響購車程度最高，而

19、女性用戶在社交平臺和親友推薦獲取信息比男性用戶多18數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574無論是男性用戶還是女性用戶，在汽車相關渠道TOP5均為汽車垂媒、線上社交軟件、經銷商門店、短視頻及車展；男性用戶更加傾向于選擇汽車垂媒，而女性用戶看車渠道范圍廣泛。+5.9%+1.4%+2.1%+2.4%使用頻率購車影響程度使用頻率購車影響程度首次知曉該車圈定候選車輛配置查詢/對比媒體專業測評用戶使用評價車輛價格/報價渠道/經銷店信息金融/售后服務在看車渠道選擇上，男性在汽車垂媒駐扎的更深，對短視頻平臺也產生了依賴19數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574汽車垂媒經銷商

20、門店短視頻平臺汽車垂媒上覆蓋從看車到售后全鏈路內容，在經銷商門店關注買車環節，并且喜歡從短視頻平臺獲取媒體評測及用戶評價信息。新能源男性用戶TOP3渠道-通過渠道獲取什么信息新能源女性用戶TOP3渠道-通過渠道獲取什么信息首次知曉該車圈定候選車輛配置查詢/對比媒體專業測評用戶使用評價車輛價格/報價渠道/經銷店信息金融/售后服務女性看車時傾向在不同的渠道獲取不同的信息，與平臺屬性有很大的關聯20數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574汽車垂媒線上社交軟件經銷商門店在汽車垂媒及經銷商門店使用習慣與女性用戶基本一致，在社交軟件上更多是知曉該車以及看一些用戶口碑評價。4S店仍是新能源用

21、戶最主要購買渠道，女性用戶更愛線下體驗和購車新能源男性/女性用戶購車渠道新能源男性/女性用戶購車環節滿意度整體用戶對價格談判環節最不滿意不講價優惠少有價格陷阱與燃油用戶相同，4S店也是新能源用戶最主要購買渠道，其次是線上下單購買，店內取車；女性用戶4S店購車比例高于男性，且對試乘試駕環節更滿意；而男性對線上下單接受度更高，且對線上訂購/支付和電話接待環節更滿意。數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=457421進店接待線上訂購/支付試乘試駕合同簽訂及支付產品講解交車/交車儀式電話接待價格談判男性女性汽車超市(二網、多品牌綜合店)商圈城市展廳/商超店/體驗店線上下單購買，店內取車經銷商

22、門店(4S店)男性女性她/他們從選車到購車多數在一個月左右，而女性用戶更糾結，購車決策周期更長，超五成用戶決策周期在兩個月以上22數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574半個月左右一個月左右兩個月左右三個月左右四個月以上50%50%多數用戶從選車到最終決定購車前后花費約12個月時間，用戶從開始看車選車的前1520天是最佳的觸達影響心智的周期。新能源男性/女性用戶購車決策周期TA的用車體驗04數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=457424女性用車需求兼顧自身娛樂和家庭需要，高頻短途出游和多人乘坐場景更多女性上下班代步、休閑娛樂的用車場景多于男性，同時更多承擔接送孩子

23、的“任務”，另外女性高頻短途出游和多人乘坐訴求均高于男性；而男性在社交和商務訴求方面更多。新能源男性/女性用戶用車場景分布89.9%85.6%上下班代步戶外休閑旅游(短途)上街購物/城市代步/娛樂休閑接送孩子上下學出席社交活動拜訪客戶/商務會面戶外休閑旅游(長途)女性男性女性休閑娛樂需求高于男性更多承擔接送孩子“任務”男性社交、商務需求更多女性高頻短途出游場景更多高頻短途旅游(每月12次)42%52%女性多人乘坐場景高于男性2人以下乘坐62%55%45人42%51%3人54%51%6人及以上2%2%中頻短途旅游(每半年12次)31%28%低頻頻短途旅游(每年12次或更少)27%20%31521

24、324658677489910101111121225女性對舒適性最滿意，男性對安全最滿意；整體用戶對智能化和內飾滿意較低新能源男性/女性用戶用車滿意度舒適性操控性安全性質量動力性配置空間使用費用電池/續航能力智能網聯功能智能輔助駕駛內飾女性用車最滿意TOP3為舒適性、操控性和安全性；男性用車最滿意TOP3為安全性、質量和舒適性；男/女最不滿意TOP3均為智能網聯、智能駕駛和內飾，男性對于內飾的不滿意點主要集中在材質/做工和味道，女性集中在味道和檔次感；66.5%54.2%女性車內味道中控操作區域的檔次感內飾材質/做工內部味道內飾不滿意因素內飾不滿意因素數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調

25、研 N=457466.8%61.0%男性+10.3%+3.4%+3.7%+4.3%26智能化配置使用頻率及滿意度智能網聯中，導航最常用且滿意度高，安全功能及OTA升級滿意度低新能源男性/女性用戶智能網聯經常使用功能新能源男性/女性用戶智能網聯功能的體驗滿意度新能源男/女用戶常使用功能TOP3均為導航功能、通信、控制功能，且都對導航功能最滿意，對OTA升級功能滿意度最低；女性用戶更常使用導航功能，男性更常使用OTA升級；女性對通信和生活服務功能更滿意，男性對安全功能更滿意。數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=457486.0%26.2%OTA升級功能(軟件升級、硬件升級)安全功能(緊

26、急救援呼叫、車況診斷、入侵報警等)生活服務功能(影音娛樂、日程提醒、出行支付等)控制功能(手機/語音控制車窗、空調、座椅等)通信功能(車內WIFI、藍牙電話、車隊管理等)導航功能(定位、聯網地圖、智能路徑規劃等)男性女性84.0%85.0%OTA升級功能安全功能生活服務功能控制功能通信功能導航功能男性女性27智能化配置使用頻率及滿意度智能駕駛中，全景影像最常用，對主動剎車滿意度高，女性更多使用AR導航新能源男性/女性用戶智能駕駛經常使用功能新能源男性/女性用戶智能駕駛功能的體驗滿意度新能源男/女用戶常使用功能TOP3均為全景影像、車道偏離預警、車道保持輔助功能；對主動剎車滿意度最高，對ACC自

27、適應巡航功能滿意度最低；女性用戶更常使用AR實景導航和自動泊車入位功能，對主動剎車、全景影像和自動泊車功能滿意度高于男性。數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=457434.4%28.8%ACC自適應巡航并線輔助全速自適應巡航主動剎車自動泊車入位AR實景導航車道保持輔助車道偏離預警360度/540度全景影像男性女性80.9%88.7%ACC自適應巡航自動泊車入位并線輔助AR實景導航車道保持輔助全速自適應巡航360度/540度全景影像車道偏離預警主動剎車男性女性她們中的典型用戶05新世代自由女孩她們是無拘無束的自由一族，雖購車預算不高，但注重社交活動，對駕駛感受有追求29數據來源：汽車

28、之家研究院2022年用戶調研 N=4574更加年輕，20歲30歲收入偏低，月收入2萬集中在高線城市，一線城市單身、已婚無小孩私有企業/民營企業居多大學本科居多用車場景，日常上班代步購物，且有社交需求，日常乘車23人購車周期，比較猶豫，從看車到購車約1個月2個月左右價格傾向，購車預算偏低，10萬元級別傾向，偏向微型車、緊湊型車，例如AION S、秦PLUS品牌傾向，更加關注自主品牌，例如比亞迪、五菱、榮威購車關注，更加看重駕駛感受以及內飾，其中對于智能化更關注全景影像、自動泊車、導航等功能選車偏好首選渠道，汽車垂媒、線上社交平臺、短視頻平臺，其中對垂媒的依賴度最高，而社交和短視頻平臺并不能影響最

29、終購車其他渠道，她們還更愿意在商圈城市展廳以及電商平臺看車，但對買車的影響程度不高渠道偏好大城市精英女性她們是三口之家中的媽媽，家庭購車預算充裕，偏好豪華品牌，追求品質注重配置30數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574青年女性居多，26歲35歲收入中等，月收入1萬3萬集中在高線城市，一線城市已婚有一孩自由職業/自主創業居多大學本科居多用車場景，出門代步及短途游，日常乘車23人購車周期，相對果斷，從看車到購車約1個月左右價格傾向，購車預算充裕，30萬元級別傾向，偏向緊湊型、中型，例如Model 3品牌傾向，更加關注豪華品牌，例如特斯拉購車關注，更加看重動力、品質以及配置首選渠道

30、，汽車垂媒、線上社交平臺、經銷商門店，汽車垂媒和經銷商對最終購車影響程度高其他渠道，她們還更愿意參加車展，到車企官網查看信息，雖頻率不高但對購車有一定影響力選車偏好渠道偏好小城鎮多胎辣媽她們是多胎家庭中的母親，日常開車帶娃出行，偏好MPV，關注車輛舒適度及空間31數據來源：汽車之家研究院2022年用戶調研 N=4574相對年長，31歲40歲收入中等，2萬集中在低線城市已婚有多孩私有企業/民營企業居多大學本科居多用車場景，出門代步、接送孩子及短途游，日常乘車45人購車周期，收入中等，決策周期半個月兩個月左右價格傾向，購車預算中等，20萬元級別傾向，偏向中型、MPV，例如比亞迪D1、AION LX品牌傾向，更加關注自主品牌，例如比亞迪、廣汽埃安、五菱購車關注，更加看重舒適、空間、續航及智能化，其中對于智能化更關注全景影像、語音控制、安全等功能首選渠道，汽車垂媒、短視頻平臺、經銷商門店，對汽車垂媒依賴度最高其他渠道，她們相對更加傳統，還會在搜索引擎、門戶網站、線下廣告牌來獲取車輛信息選車偏好渠道偏好