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1、研究院 丁穎2023年3月SKILLED TALENTS新生態背景下汽車企業技能人才崗位和能力轉型研究CONTENTS目 錄01.01.汽車產業技能人才轉型背景02.02.汽車企業技能人員群體畫像03.03.汽車企業技能人才能力轉型PART ONE第一部分汽車產業技能人才轉型背景n 汽車產業的全新生態現狀n 新生態下的技能人才建設我國汽車產業發展的關鍵節點中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要2021年 作為戰略性新興產業之一強調汽車產業發展政策2004年版 再次明確“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃2015年 作為發展任務之一提出汽車產銷量躍居世界第一20

2、09年 成功超越美國第一汽車制造廠動工建廠1953年 汽車開始自主研發制造汽車工業產業政策1994年版 首次提出中國加入WTO2001年 汽車消費水平升級的關鍵節點我國汽車產業取得的成果展現中國汽車制造業營業收入2022年萬億9 2702.1萬輛2686.4萬輛汽車產銷量汽車整車出口 311.1萬輛 7家中國汽車企業躋身美國財富汽車行業榜單 500強上海汽車集團股份有限公司 中國第一汽車集團有限公司位居 前十其中2022我國汽車產業新能源汽車發展現狀705.8萬輛688.7輛新能源汽車產銷量27.6%市場滲透率智能網聯汽車技術路線圖2.0節能與新能源技術路線圖2.0我國汽車產業和人才的發展新方

3、向產品供給產品和服務供給制造型企業服務型企業剛性設備生產模式使用柔性制造技術大批量生產多批次定制化區域產業價值鏈全球產業價值鏈智能化網絡化全球化汽車生產模式柔性化復合型技能人才通用性專業性創新性融合性汽車產業的發展變化“技能強國”30%、1/3、35%。PART TWO第二部分汽車技能人員群體畫像n 技能人員整體畫像n 不同分類下的技能人員畫像報告調研范圍及對象界定序號企業名稱專家訪談問卷調研1 中國第一汽車集團有限公司2 東風汽車集團有限公司3 上海汽車集團股份有限公司4 北京汽車集團有限公司5 重慶長安汽車股份有限公司6 吉利汽車集團有限公司7 廣州汽車集團股份有限公司8 奇瑞汽車股份有限

4、公司9 安徽江淮汽車集團股份有限公司10 江鈴汽車集團有限公司11 陜西汽車控股集團有限公司12 上海蔚來汽車有限公司汽車制造的四大工藝及其關鍵崗位12家表1：參與企業及具體參與事項學歷分布占比四大工藝人群占比汽車技能人員畫像整體人員人員類別占比p 總裝工藝人員占比最高p 操作工與維保工的配比為5:1p 整體學歷水平較低，中專及以下學歷人群超70%四大工藝中工齡分布占比性別分布占比年齡分布占比汽車技能人員畫像整體人員p 90后占比超過40%p 5年及以下工齡的人群達到了35%p 男性技能工人占近9成四大工藝中技能人員培養方式汽車技能人員畫像整體人員序號所屬企業名稱國家級工作室數量1一汽集團72

5、東風集團63上汽集團94北汽集團65長安汽車66吉利汽車17奇瑞汽車18重汽集團29江汽集團110江鈴集團211東南汽車1表2：2010-2021年相關汽車企業的國家級能大師工作室數量p 內部培訓活動p 線下實踐活動p 創新項目實踐p 技能競賽p 校企合作p 第三方渠道（外訓渠道）技能工人職業發展通道p 管理通道p 技能通道p 技術通道p 技能等級 操作工中，高級工占比最高，為40.7%；p 技能等級 維保工中，技師群體占比稍高，為26.1%。p 年齡 操作工中，以90后群體占比最高，為43.8%；p 年齡 維保工中，以80后群體占比最高，為39.6%。p 工齡 操作工和維保工中，5年及以下工

6、齡的群體占比最高，p 性別 分別為36.5%和26.6%。p 性別 操作工中，男性占90.8%；p 性別 維保工中，男性占82.3%。p 教育 操作工和維保工中，中專及以下學歷水平人群占比最高，性別 分別為72.8%和63.9%。汽車技能人員畫像按人員類型區分p 技能等級 各工藝中，高級工群體占比最高，四大工藝中集中在技能等級 35.0%42.8%。p 年齡 各工藝中，90后普遍為主力軍，人員占比最高，區間為技能等級 37.9%46.3%p 工齡 汽車沖壓中，工齡為6-10年的技能工人占比最大，為28.2%；p 技能等級 汽車焊裝中，工齡為11-15年的技能工人占比最大，為29.6%；p 技能

7、等級 汽車涂裝和總裝中，5年及以下工齡的人群最大，均為41.1%。p 性別 男性技能工人占比集中在86.0%96.1%之間。p 教育 技能工人學歷水平均較低，中專及以下人群占比處于技能等級技能等級 66.3%79.8%。汽車技能人員畫像按工藝類型區分汽車技能人員畫像隊伍特征p 中等水平技能人員（中級工、高級工群體）為技能群體主要人群。p 80、90后已成為技能人員主體，年輕化特征顯著。p 相比維保工，操作工整體更加年輕。PART THREE第三部分汽車企業技能人才能力轉型n 自動化率對崗位能力的影響n 四大工藝崗位能力變化分析行業整體自動化水平與對崗位的影響高于60%部分新建工廠可達到97%沖

8、壓工藝焊裝工藝涂裝工藝總裝工藝自動化率10%20%沖壓工藝焊裝工藝涂裝工藝自動化率普遍高于78%部分新建工廠可達97%甚至完全自動化被取代p簡單p重復p有毒有害無法取代p要求高p適配少p全新崗位變化*自動化率=可實現自動化的工位數/工位總數x100%不同工藝產線自動化率自動化率持續提升能力要求變化影響下的崗位分類漸降崗位升級崗位新增崗位穩定崗位崗位分類自動化設備操作直接相關核心技術相關特定工藝流程維修保全升級方向沖壓工藝崗位能力變化1）漸降崗位檢驗員2）升級崗位主操手（自動化設備操作直接相關）模修工（核心技術相關）涉及人工：p 自動化設備的操作；p 成品件的返修和檢驗；p 物料管理；p 模具維

9、修與保養。焊裝工藝崗位能力變化1)升級崗位焊接技術（核心技術相關）焊接操作（自動化設備操作直接相關）質量檢查（特定工藝流程相關）維修保全（設備維修保全相關）2）新增崗位VR生產調度涉及人工：p 機器人操作與調整；p 焊點質量檢查以及白車身調整；p 機器人維修保全。*（基于當下先進的工藝設備產線）涂裝工藝崗位能力變化1）升級崗位調整調漆工（核心技術相關）點補工、細密封涂膠工、噴涂外觀檢查員（特定工藝流程相關）2）穩定崗位化驗工涉及人工：p 工裝的安裝切換p 車身局部涂PVC膠p 一次性遮蔽物的安裝和拆卸p 輔助類涂裝操作p 噴涂質量檢查、局部缺陷修補*以乘用車為例總裝工藝崗位能力變化乘用車1）升級崗位汽車調試工（特定工藝流程相關）總裝工、電氣總裝工（核心技術相關）2）穩定崗位路試員商用車1）升級崗位汽車調試工、工序檢驗工、整車精整工（特定工藝流程相關）總裝工、電器總裝工（核心技術相關）2）新增崗位電氣維修升級研究小結技能人才的崗位能力要求整體提升合格技能人員的應有素質專業能力改善能力指導能力管理能力研究院 丁穎2023年3月THANK YOU !感謝傾聽